Reprise du message précédent :
Superbe la Evo 9    
 
Par contre, différence niveau look entre Evo 8 et Evo 9 pas flagrante ? Je me trompe ?

Prix de l'evo IX chez EFJIE : http://www.efjie.com/new/motors/sp [...] 9_0207.pdf

Et celui de la Sub club : http://www.efjie.com/new/motors/sp [...] i_0107.pdf

(un peu moins de 37 000 pour les deux). Mais ils précisent quelque part : "Les informations et les prix présents sur le site "www.efjie.com"
sont donnés à titre indicatif. Ils sont susceptibles d%u2019être changés sans préavis. Seules Les informations écrites, fournies par la société EFJIE,
sont juridiquement valables."
Enfin ça donne une idée.

Ben moi, avec mon salaire de chauffeur de bus à 1500 euros..., bah, j'attendrai deux ou trois ans, voilà  

Bonjour à tous,
 
Je suis depuis deux mois l'heureux propriétaire d'une Evo IX ;o) Je souhaite apporté mon témoignage quant à l'acquisition et l'tilisation de cette merveille.
 
Pour continuer le fil, c'est là, chez EFJIE que je me suis procuré la mienne !
 
J'ai vraiment eu un très bon contact avec Jérôme Galpin et de très bons conseils. Les choses se sont passées tranquilement d'un bout à l'autre sans que j'ai eu à me déplacer sauf pour aller chercher la voiture et encore c'est parceque j'étais impatient de l'avoir ^^ sinon ils m'offraient la livraison sur la région parisienne.
 
Vraiment je vous les conseille pour l'achat d'une evo ou tout autre véhicule du même type, ils sont fiables, réactifs et très cordiaux.
 
Grace à eux, j'ai eu entre 13 & 14 % de réduc' par rapport au prix catalogue Mitsu, là où le consessionnaire le plus proche de chez moi ne me proposait "que" 8 !  
 
Si je peux aider quelqu'un en répondant à des questions sur la transaction ou même la voiture (utilisation quotidienne; avis d'un heureux possesseur,..) n'hésitez pas.

  alors, alors, alooooors ?

lol il y aura toujours des default à donnée a une voiture ! ! ! ! lol frenchement belle sportive rien à dire.

Ca fait maintenant 1 an que je l'ai et je vais passer à la phase préparation, en fait j'en ai marre de suivre les M3 facilement dans les virages et pas pouvoir les larguer en lignes droites (sur circuit)
 
je reçois ma ligne et une pompe à essence gros débit cette semaine et un remap est prévu d'ici quelques semaines.  
 
puissance visée environ 350cvs, normalement elle prend 360cvs voir plus en restant fiable mais je veux jouer la sécurité, et pis bon avec cette puissance je penses que ça va pousser pas mal.
 
J'essayerai de faire des vidéos genre 60 a 160 avant et aprés

Oui ! Achête-toi un trépied, c'est assez simple à mettre en place avec la ceinture du passagé.
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t14913885
 

  tu dirais pas cela si tu roulais souvent au-dessus de 220km/h ... alors, tu retorqueras que les Audi RS4 n'ont pas d'aileron.
 
  d'accord, d'accord... on peut jouer à cela longtemps, mais la EVO est, pour moi, un aboutissement de symbiose "voiture de route/machine à appuyer en virage".
Moi, je suis bien seul quand l'avant se dérobe alors que je dois passer 190Ch...les 4RM m'aideraient bien alors qu'une propulsion m'enverrait déjà dans la voie de gauche.
 
Les 4RM ont cela qu'ils peuvent tenir une trajectoire bien plus serrée pour plus de puissance transmise au sol au contraire des propulsions.

Euh t'étais pas obligé de venir sur ce topic Figoal si c'est pour raconter des conneries, surtout que tes arguments sont infondés....
 
Voiture laide, petit moteur sans gros potentiel de développement, intérieur plastoc...du bon tuning comme je n'aime pas, quoi !!!  

 
Enfin je vais pas essayer de parler avec un gros c** dans ton genre.....
 
si t'a envie de troller va faire un topic

 
Avec une seule phrase tu as montré que tu ne connais absolument rien de cette voiture et de son énorme potential sportive et de son moteur prodigieux.    

Ouais j'hésites à mettre la vidéo de top gear ou une evo 8 fq 400 tient une Murcielago, sachant que les FQ sont des modéles vendus en concession garanties et tout a fait légales sur la route
 
c'est pas ta 330d à la con qui pourrai en dire autant hein Figoal?  
 
donc tu peux aller te palucher sur tes bmw qui avancent pas un cachou et la caisse jacky elle t'emmerde
 
 

Jpense pas que le jacky ai 40 000euros à débourser pour une voiture...
Le jacky c'est celui qui tune sa bagnole de mer**
Je suis sur qu'un vrai jacky n'a meme pas entendu parler de la lancer evo... le vrai jacky ne dépasse pas la golf 4 point de vue connaissances ^^
La lancer m'a fait réver toute ma "jeunesse" (qui n'est pas terminée ^^) et me fera encore réver, c'est une voiture fantastique et incroyablement aboutie et qui pour 40 000euros offre a son pilote des sensations inégalées (comme celle d'etre un pilote ^^) et la possibilité d'en découdre avec des GT  3 fois plus chères...
Après si l'apparence extérieure te dérange, remarque que tout ou quasiment tout est pensé pour la performance et non pour faire beau (d'ailleurs elle n'ai pas intrésèquement "belle" cette lancer, elle est belle parce-qu'elle nous évoque a tous la performance absolue et les spéciales de rallye ^^).
Tes posts ne font que t'enfoncer, on voit très bien que tu n'y connais strictement rien a cette voiture, surtout que ce forum est animé par des quasi "spécialistes"
A bientot

Mais que tu la trouves moche on s'en fout comme de l'an 40 Figoal.....
 
Une sub ou une evo n'ont jamais été des top model, d'ailleurs on les achéte pas pour leur look, faut pas oublier avant tout que ce sont des familiales assez spacieuses, pas des coupés prestigieux bien plus beau mais beaucoup moins polyvalent.
 
Une série 1 c'est moche et y a pas de place dedans, une evo même si tu fais plus d'1 m 90 tu sera assis confortablement derrière et tu pourra même aller bouffer un Cayman S sur circuit 20000€ plus cher strict 2 places.
 
Et niveau look elle a le mérite d'être original ce qui est quand même pas mal quand on regarde les bagnoles sur le marché avec des lignes plus insipides les unes que les autres, et leur gris clair affreux...
 
Mais bon Figoal, la critique est facile mais tu manques sérieusement d'arguments objectifs, enfin générallement c'est une bagnole plébiscitée par la presse, un rapport prix/perfs/ prestations trés intéressant, bien mieux que n'importe quel BMW

Et toi t'es pas hideux peut être?

 
 
Parce-que toi tu n'achètes une caisse que sur le critère de la beauté ???
Il n'y a vraiment que ça qui compte ???  
 
 

 
 
Mais quelle est-elle donc ?    
 

 
Oh ce frustré, incroyable.

Bon, c'est fini les filles. ?
 
Sinon, j'ai acheté une Evo 8, et c'est bien sympa. Et pour les mecs qui disent qu'une 4RM, ça ne sert à rien c'est soit qu'ils n'en n'ont jamais eu, soit qu'ils pilotent bien.
Moi, avec mon petit niveau ridicule de mauvais, je me sens plus à l'aide en Evo qu'en speedster.

Salut ibiza !  
Félicitation pour ton achat ! Ca doit être le pied avec cette caisse ! Une 'tite photo ?

 
Faite rapidement avec mon portable.
Je ferai mieux quand j'aurai récupéré mon apn. Et puis je ferai mon topic à moi, pour ne pas polluer celui-ci.

 
On attend ça avec impatience ! Très belle caisse en tout cas !  

Ma EVO IX Sport est annoncé pour le 22 mai. Ah j'attends avec impatience la plus aboutie et terrifiante des intégrales. N'importe quelle voiture n'a un tel grip dans des conditions difficiles (pluie, neige).

photoooooooos et reportage ! Merciiiiiiiiiiii      

Ben sa concurrente de toujours peut rivaliser mais on l'aime bien quand même
 
mais pourquoi tu dis 9 sport, elles sont toutes sport

 
C'est quoi une belle caisse par exemple ?  
 
 
 
 
Edit : C'est bon ne te fatigue pas j'ai la réponse !  
Il y a pourtant une belle section pour les gens comme toi, alors qu'est ce que tu viens te (nous) faire chier ici ?

STOP aux HS sinon BAN

@Hasta
 
Chez nous au Luxembourg on reçoit 2 sortes D'EVO. L'EVO européenne ou normale avec un petit aileron, suspension normale et jantes Enkei. Et on reçoit contre option l'EVO Sport avec grand aileron Carbon, jantes BBS et suspension Bilstein. En plus on peut la commander depuis Mitsubishi avec 310, 330 ou 350 chev. Si on fait ça les voitures passent avant livraison au client chez Ralliart.  
La mienne est déjà équipé d'une combinaison de tubes en alu qui facilitent la respiration turbo et d'un filtre sport. Les 2 trucs viennent de Ralliart.
 

C'est surtout que tout le monde traine sur le forum général  
 
quelques vidéos de ma dernière sortie circuit à Lohéac (prés de Rennes)
 
sonorité de l'evo du bord de la piste:
http://dl.free.fr/KzhjtoDe/2007051 [...] Evo___.avi
 
arsouille contre un ami en coupé fiat T16 (camera dans le T16)
http://dl.free.fr/i1ZDsEUS/2007051 [...] res___.avi
 
caméra embarquée dans l'evo:
http://dl.free.fr/AZ3SeUnY/2007051 [...] _00___.avi

c'est bien beau de mettre en FTP Free, mais ça sert à rien avec des vitesses d'up aussi faibles...autant les mettre sur youtube, dailymotion ou megaupload.

 
C'est vrai que ça rame ! J'aimerais bien les voir mais j'ai pas le temps là...

J'y connais rien, c'est pas moi qui les ai mise
 
vlà la 1ere qui est assez courte :  
 
http://www.megaupload.com/?d=G7EH1A2D

c'est bien mieux.

Je n'ai que le son...

caméra embarquée dans l'evo :
 
http://www.megaupload.com/?d=M1BJ0AZ1

c'est dommage, j'aurais bien voulu voir comment elle réagit quand on conduit en ON/OFF à l'accélérateur (surtout dans les courbes).