Reprise du message précédent :
C'est les test qui l'ont prouvé.. S' IL VOUS PLAIT aidez moi sur mon autre topic 4X4

Perso je la trouve magninique et pas hors de prix,si elle est bien entre 45 et 50.000 €.

Non la IX n'est pas forcément plus efficace que la sti 2006.  
 
j'aimerai bien vu que je viens d'acquérir une evo IX mais selon les différents les écarts sont minimes et pas forcément à l'avantage de l'evo IX.
Alors qu'avant c'était clair que l'evo était plus radicale que les sub concurrentes.
 
Bon on a pas encore beaucoup de chronos de ces 2 voitures là sur circuit, je sais que l'evo 9 a sorti un 8:11 sur le Ring ce qui est plutôt trés bon.
 
Par contre niveau perfs l'evo IX est sensiblement plus performante malgré que la sub soit passée a 2.5L de cylindrée.

Hasta j'ai vu ton topic sur ta EVO IX et je voudrais savoir si on peut mettre la plaque avant en bas du parchoc?

 
Dixit les tests, il semble en effet, en tout cas c'était le cas par rapport à la STI 2005. Je n'ai pas encore vu de test par rapport à la 2006, mais je pense que la donne reste la même, une STI un tout petit peu plus vivable au quotidien, surtout avec le couple du 2.5 en bas, plus confortable mais un poil moins efficace et moins fun en contrepartie.
 
Reste qu'une Evo et l'entretien obligatoire tous les 7500, c'est un peu chiant et ça coûte vite cher... (Même si je fais aussi mes vidanges tous les 7500 sur ma WRX, il y en a une sur 2 pour laquelle je n'ai pas de main d'oeuvre à payer... )

C'est pas non plus excessif le prix des vidanges simple normalement  
 
d'ailleurs on achéte pas ce genre de véhicule pour faire 50000 kms par an .....
 
mettons pour mois de 20000 kms par an, 2 vidanges  a 100€ chaque c'est pas non plus la mort contre une seule pour la sub, 100€ de plus par an c'est ça que t'appelles revenir plus cher? (surtout que c'est conseillé d'en faire une entre chaque révision chez Subaru donc même pas 100€)
 
 

Bah je fais plus de 30000 par an avec ma WRX...
 
Je ne dis pas que c'est la mort, mais c'est une contrainte plus forte puisque la vidange doit être faite en concession pour la garantie contructeur, avec les contraintes de rendez vous que ça implique...

En même temps , t'as les moyens de te payer une auto à 45 000€ , t'as les moyens de faire une vidange ou deux de plus ...

cf au dessus, le plus pénible est la contrainte de devoir prendre rendez vous et d'emmener la voiture au garage pour le faire... Je fais mes vidanges tous les 7500 sur ma WRX, mais au moins l'intermédiaire je la fait quand ça m'arrange tranquile chez moi...

Bof ça me dérangera pas d'aller de temps en temps faire une vidange en concession
 
en même temps tu peux faire d'autres trucs genre changer les pneus acheter sur le net, mettre des accessoires etc etc......
 

Va pas falloir que les prix grimpent trop

Oui , mais avec tout le plaisir que t'apportes l'auto , aller te faire ch**r chez le concessionaire tous les 7500 kms , c'est juste un détail ...

 
Tant mieux, je sais que perso ça me lourde, de devoir calculer pour devoir passer juste avant ou après un voyage chez le concessionnaire...
 

Certe mais un détail chiant...

Voila des nouveautés fraiches:  
 
http://www.leblogauto.com/2006/07/ [...] .html#more
 
Elle roule!

D'aprés les photos qu'on a vu, son look me plait pas beaucoup  
 


 
a voir en vrai

Moi elle me plait bien.

Vivement des photo moin caché.

Malgres le camouflage, je la trouve assez classique et eloigné du concept... Sur ce coup, je suis un peu deçu...
Les flancs de la voiture sont totalement lisse, les cadre de vitre sont trop epais, elle n'a rien d'extraordinaire... (en esperant qu'elle reprenne la grosse calandre du concept...

Je trouve au contraire qu'on en est proche vu les faces avant et arrière...

La face avant a l'air bien proche du concept quand même.
Par contre, la ceinture de caisse haute, j'accroche vraiment pas, visuellement, elle a pris 300kg (même si en pratique ça m'étonnerait beaucoup.)

Elle est plus légère que la IX.

Elle sera + intéressante que les anciennes génération aussi.

Elle est magnifique, mais je lui trouve un arrière d'Integra type R moi...
 
Quant à l'avant il fait un peu style Skyline R35, les feux sont horizontaux au lieu de verticaux mais l'une est assez clairement inspirée de l'autre    

 
Sinon je suis content de voir une véritable évolution sur l'évolution    
 
Parce qu'entre la VII et la IX, y'a quand même pas grand chose qui a changé visuellement.
 
 

Surtout entre la VIII et la IX.

Perso j'acroche pas du tout a cette nouvelle EVOx.      

'tain, t'as de l'imagination pour voir une ressemblance entre les 2 toi...

 
C'est bien pour ça que je disais "visuellement"

Hey, cette Lexus ressemble à la Toyota Allion

 
 
C'est quoi cette caisse ? cv, prix.

 
J'espère que ce n'est pas l'Evo X... ou alors un mulet.
 
Le concept X était beaucoup plus sympa.
Plus je le vois, plus je suis fan.
 





 
Ces photos sont empruntées à Nihoncarandbike (Copyright)
http://www.nihoncarandbike.com/fr/ [...] 64&index=3

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).

 
 
1300 Kg j'ai comme un doute.

elle sort en 2007 Voila la

version WRC http://www.leblogauto.com/2006/08/mitsubishi_evol.html

Elle a des airs de Mustang cette Lancer, ce qui la rend encore plus belle.