Alors voila, depuis le temps que je disais que j'allais faire un présentation propre en ordre de ma voiture la voici enfin!
C'est le modèle de la Colt le niveau de finition le plus élevé. J'avais le choix entre celle ci qui avait déjà 1500km ou une noir totalement neuve mais 2000.- (frs suisse) plus chère. Donc vu la différence je n'ai pas hésité bien longtemps. Je l'ai maintenant depuis bientôt 2 mois et pour le moment que du bonheur. Elle allie le côté pratique et agréable. Le coffre est, pour moi, largement suffisant. Les 4 portes elles sont très agréables pour transporter mes amis (sachant qu'ils font tous en moyenne 1m90    ). Les sièges semi-baquet sont très agréables. Pour le reste le tableau de bord ne change pas d'une Intense a une exception prête! le compteur, je crois, sur les Intense monte jusqu'à 220 or sur la RalliArt il est à 240 (détail me direz vous ^^ ). Côté conduite le Turbo se déclenche à 3000 trs/mn. Il faut éviter de trop tirer sur la 2ème car ça vient de suite incontrolable (mais très rigolo) par contre dès la 3ème c'est nickel. Le côté spacieux de l'habitacle fait que l'impression de vitesse est moindre et donc on se fait assez vite prendre par la vitesse. Côté gadget le Bluetooth est un peu inutile. Utilisé une fois pour le fun mais sinon jamais touché. Sinon dans les projets j'aimerais changer de jantes, passer à du 17 et garder celles-ci pour l'hiver.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

belle acquisition. La puissance a-t-elle augmentée par rapport à la précédente génération?
 
L'intérieur évolue-t-il aussi? Merci

alors la puissance je sais pas trop. Ils ont resorti,du moins en Suisse l'ancienne version en 3 portes avec 180ch et non pas 150. Pour l'intérieur oui ça change. Comme tu peux le voir déjà les compteurs n'ont plus la même gueule. On voit sur la droite de la photo que le petit écran qu'il y avait tout en haut de la console central n'est plus la mais la place est restée (bien pratique pour mettre 1 CD ou un ticket) et je ferai des photos ce week end pour te montrer à quoi sa ressemble.

 
j'attends tes autres photos
 
EN euro tu sais me dire combien tu l'a payée si c'est pas indiscret ? Merci

elle vaut entre 18-19'000 euros a peu près mais moi entre la reprise de la mienne et les différents gestes du garagiste (7ème voiture chez lui et quand j'ai acheté la mienne mes parents ont aussi changé donc 2 voitures en un jour pour lui ^^ ) elle m'a couté en gros 10'000 euros

D'accord
 
J'aime vraiment ce nouveau modèle

Y a pas à dire elle est vraiment jolie...
 
Les possesseurs de cette belle auto pourraient t-ils alimenter ce topic en photo? on en raffole tous...    

Vraiment très belle Colt tu pourrai nous faire quelque vidéo du son du moteur ? j'avais essayé une Colt 95cv Mivec même si sa pousse "normalement" pour ce genre de cylindré, le son du moteur m'avait envouté !

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j'ai entendu son bruit a la ralliart , et franchement j'aime bien rien a voir avec mon 1.3cc

Hummmm ca donne envi ! Ah les moteurs jap', rien de mieux ...

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voila voila pour les photos, dsl du retard!!! sinon pour la vidéo j'ferai ça ce week end. Et c'est vrais que j'aime bcp la sonorité. ça change de celle de mes parents (1.3), d'ailleur je l'ai conduite l'autre jour et c'est impressionnant la différence au niveau de la pédale d'embrayage!! sur la 1.3 j'ai l'impression qu'elle reste en bas tellement ça remonte sur la turbo!
 

 

 

 

 

 

 

Merci pour les photos très sympa l'interieur, j'aime bien le petit logo "Ralliart" au centre Ca marche pour la vidéo, j'ai hate !

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par contre une idée pour filmer un peu les comptes tours en roulant? parce que tenir l'appareil+le volant+changer les vitesses c'est un peu scabreux! ce qui est de le faire tourner à l'arrêt pas de prob par contre ^^ et sinon sur la dernière photo on peut voir le micro du bluetooth

C'est vrai, rouler en tenant la bête en main peut s'avérer difficile ... Hélas, soit tu demande a quelqu'un en passager de tenir l'appareil soit tu le tiens tout seul :s Hélas, y'a pas beaucoup de solutions ... Ah oui, bien vu le petit micro ! Ca ne gène pas pour la visibilité des indicateurs de certains éléments du tableau de bord ?

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nan il est minuscule le truc,genre 1cm, donc en roulant on le voit quasi pas. il est bien derrière le volant. Sinon tenir moi le volant c'est suicidaire parce que chez moi les routes sont passablement sinueuses ^^

Bon ba une seul solution : tu a une femme ou une amie ? voir un ami qui pourrait tenir l'appareil ainsi, le suicide sera évité

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Alors la vidéo ?      

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bonjour a tous,
 
je possède le meme véhicule en blanc
 
chaussé en 17" sa gomme deja pas mal de défault et surement aussi avec un rabaissement ...
de quoi s'amuser un petit peu sur les route fribourgeoise...

une petite photo? perso j'aimerais bien mettre des 17 aussi mais j suis pas trop sur, celles de chez mitsu sont sympa mais en alu ou noir je sais pas se que ça donnerait vu que la couleur anthracite est assez spécial. L'idéal serait les jantes Audi qui ont exactement la même couleur que les miennes ^^. Sinon vraiment dsl pour la vidéo je suis overbooké ces temps-ci

y'a pas de soucis !

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bon ben premier petit soucis. Le Bluetooth,bien que fort sympathique, me démagnétise mes cartes pas des plus agréable

ah oui en effet ! et c'est un problème reconnu ? car quand même, y'a rien de plus chiant !  

non ils disent que c'est la première fois qu'ils voient ça. le mécano me certifie que le bluetooth n'est pas actif et qu'il s'active uniquement quand on met le téléphone donc ce n'est pas ça! mais le bluetooth pour détecter le téléphone doit quand être ne serait se qu'en stand-bye et en plus la période ou mes problèmes de cartes ont commencé correspond avec l'achat de la titine.

Sinon encore un détail gênant, le contour des haut-parleurs en plastique façon "alu" se décollent avec la chaleur.......la joie! Bon je me dis qu'au prix de la voiture fallait pas s'attendre à du grand art!
Je suis tjs totalement partagé avec cette voiture! D'un côté y a une originalité certaine! (depuis le début je n'en ai croisée qu'une seul sur la route et 2 dans des garages) Et le moteur est juste monumental, à chaque fois que j'appuie sur la pédale je me fais botter le cul.  
Par contre niveau finition je sais pas pq ça ma pas choqué au début mais c'est vraiment pas ça! C'est moche, c'est plastique, c'est creux...enfin bref. Et surtout deuxième point  après utilisation un peu plus longue je trouve que la voiture et trop haute et donc le siège aussi. L'impression de vitesse c'est pas top. Genre pour la hauteur il m'arrive de me demander si je ne suis pas dans un monospace. Un tel moteur aurait mérité je pense qqchose se rapprochant un peu plus des anciens modèles. Qqchose de plus proche de la route! Et la ça aurait été la tuerie.

Salut à tous, heureux proprio de cette petite boule de nerfs (blanche 3 portes), je suis ravi de voir qu'un sujet lui est dédié.
 
Koss69, je partage ton avis concernant la hauteur de caisse, avec les jantes d'origine qui ne sont pas bien grosses, c'est vrai qu'on a le sentiment que quelque chose manque... Surtout quand on voit la rage du petit 1.5 Turbo.. L'ayant vu en 3 portes avec des superbes jantes 17' en noir, je peux te confirmer que ça change tout!! Je ne sais pas encore sur quelle marque partir pour les jantes, je ne veux pas dépenser 3000.-- direct. Si quelqu'un a une idée? Manquera plus que les ressorts courts, l'échappement et le filtre HKS, le Blow off Forge et la reprogramation ECU et c'est réglé... (sans se ruiner svp) L'autre gros problème c'est que ce modèle n'est pas sorti aux USA donc pour les pièces c'est difficile..
 
C'est vrai qu'on n'en voit pas de masses de cette Colt!!  
 
La mienne: photo pas top, sorry!
 

 
 
Banzaï

Banzai !!    bravo pour ton achat et j'aime bien la ralliart de couleur blanche, sa lui va bien avec les jantes foncé bravo !

Merci ColtiMax    j'ai hésité un long moment entre le noir, le blanc et le gris clair et je ne suis pas déçu de mon choix. Tu roules en Colt aussi alors?? cool le pseudo
 
A bientot
 
Banzaï

oui mais c'est la version plus ancienne que j'ai . Un 1.3 sa roule pas comme un F1 mais c'est plaisant de + j'aime bien son style.
 
C'est toi qui la fait l'installation de la ligne noir Ralliart sur tes portes ?

Les anciennes sont vraiment bien, elles sont bien plus basses que la mienne. Un vrai petit Kart.. C'est un peu dans le style Civic vti avec le bon moulin à la japs comme ils savent les faire. Tu as le MiVec dessus?  
 
Non la bande est d'origine et, à la base, je ne la voulais pas mais pour finir elle fait partie de cette version donc je la garde, ça ne fait pas encore trop jacky Tunning
 
Il y en a une nouvelle de la mienne qui est entrain de sortir sur la base de l'ancienne Ralliart avec la prépa à 180 Ch mais avec la même gueule et tout et tout. Environ 20'000 Euros (29'990 Chf).. Oulalalalala
 
Banzaï
 

J'ai la version Colt (CJO) de '99 , elle est toujours d'origine donc suspension un peu moux mais pas la MIVEC    
la Bande noir j'aime bien car sa redonne un peux a l'ancienne du style avec le Pajero avec des bandes tricolores durant les année 80-90.
 
J'ai toujours voulu le faire , pas avec des autocolants mais a la peinture   quel soit d'origine.

Je pense que tu pourras trouver des trucs sympa par ici...  Ils ont du choix..
 
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=r [...] &_osacat=0
 
Après si tu veux le faire à la peinture, ce sera un peu plus difficile mais au moins ça conserve l'esprit d'origine.
 
Tu as une idée sur quelle marque partir sans me ruiner pour des jantes 17'' pour la mienne? Les Advan etc... sont hors de prix...
 
Banzaï

Arf non , car j'ai pas encore eu l'occasion de les changer les miennes.
je ne peux pas te conseiller sur quelque chose

Merci quand même ColtiMax, je crois que j'ai trouvé quelque chose de pas trop mal... http://www.autoscout24.ch/as24web/ [...] ge=2&row=4
 
ça change tout!!!!!
 
Banzaï

sa lui va bien . par contre de mon coté    ma Colt est déclassée

Hello tout le monde,
 
J'ai une 1.5 l de 2005, car en France pas de ralliart en 5 portes (nul l'importateur). Depuis 6 mois j'ai un filtre BMC et ca respire vraiment mieux (+sonorite sympa a partir de 3000 tours)