bonjour a tous.
j'ai un problème sur un mitsubichi grandis 2.DID 136ch ( moteur volswagen )
de 2005 75000km.
- Le voyant de préchauffage clignote quelque fois en roulant.
- Le régulateur de vitesse quelque fois ne marche plus non plus
- Et surtout aussi quelque fois, une énorme perte de puissance.
  SI cela arrive quand par exemple je suis sur l'autoroure a 90kmh,
  je peux accélérer a fond en 4e ou 5e plus rien, je reste a 90kmh
  et pour atteindre 100kmh, il me faudra 30s ou 1 minute.
  Ce qui est bizarre, c'est que ca ne le fait pas tout le temps, un
  jour elle va tres bien et le lendemain ça recommence. Ces trois pannes,
  n'arrive pas toujours en meme temps.
  Sur la valise de diagnostic, RAS.
  j'ai changé le filtre à gazoil, le filtre à air et mis du produit pour nettoyer
  les injecteurs dans le réservoir.
  Quelqu'un a t il déja eu ce problème ou aurait une idée sur ces pannes qui sont
  peut etre liees l'une à l'autre. Je vous remercie d'avance de vos réponses.
 

bonjour

j'ai le meme probleme sur grandis intense 2.0 diesel 2008 - 90/100 kmh pied au plancher
mitsubishi m'a changé le turbo soit disant responsable et revoici aprés 100km la panne.

avez vous depuis trouvé la cause de la panne car pour les technicien de mitsu c'est ''the question'' ?

Hello, je ne sais pas si en France il y a eu des rappels pour le contacteur de la pédale de frein, mais en Suisse oui...

Et ça donne ces symptôme de pannes, en fait lors de la confection du faisceau qui va jusqu'au contacteur ils mettent une sorte de cire pour faire passer les fils plus facilement dans la gaine et cette cire à couler petit à petit dans la prise et dans le contacteur perturbant son fonctionnement...

Un mauvais réglage de celui ci à son remplacement (montage) peu aussi provoquer le problème (non fonctionnement des feux de stop ou allumage intempestif) c'est un problème vécu...

Travaillant sur Mitsu depuis 1991 je vous conseille vivement ce contrôle...

Lien : http://www.argusauto.com/actua [...] 56377.html

Lien intéressant ou la sonde G 450 est mise en cause sur les golf TDI136 (le même moteur)
Si cette sonde existe aussi sur la grandis, piste à étudier ?

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=31940.0