Mon 4X4 pajero 2l5td de 1986

[Invité §dar651kH]

Salut voici mon pajero de 1986 2L5td de 326650 kms et il roule impeccable voici quelque clichés le jour d'achat.

 

 

 

a suivre bien sur des photos et videos,vous pouvez poster les votres aucun soucis!

 

[Invité §Col537ra]

ahh on retrouve enfin quelque ancien modèle sur ce forum qui reviennent

[Invité §dar651kH]

ahh on retrouve enfin quelque ancien modèle sur ce forum qui reviennent

 

Oui il a etait bichonné, et par moi sera la meme chose,un ct vierge sur une voiture de 23 ans c'est rare quand meme.

[Invité §dar651kH]

Mon pote denis avec sont pajero V6 3l essence:

 

Seb et sont Daihatsu Rocky:

 

 

 

 

Moi j'etait avec mon 4X4 mais je passe pas encore la

 

[Invité §dar651kH]

Le Pajero a Denis(un ami) un 3l V6 ess

 

 

 

[Invité §dar651kH]

Petite sorti d'aujourd'hui

 

 

 

Ps:Merci a Denis pour c'est acceleration devant mon 4X4

[Invité §dar651kH]

Cliquer sur la photo pour la voir plus grande:

 

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/08/mini_090208101025858474.jpg

 

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/09/mini_090209015856776738.jpg

 

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/09/mini_090209020054651354.jpg

 

http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/09/mini_090209020213842724.jpg

[Invité §fr5008Lw]

Salut Darcoude,

 

C'est le remplacant du Touran

 

Ton petit bout va etre à l'aise la dedans

[Invité §dar651kH]

Salut Darcoude,

 

C'est le remplacant du Touran

 

Ton petit bout va etre à l'aise la dedans

 

Arrete ma fille prefere sa que le Cmax maintenant

[Invité §dar651kH]

Sorti du 27/02/2009 voici l'etat du 4x4 apres etre coincé dans un bourbier .

(merci au tir fort de denis)

 

 

et le 4x4 a denis qui est en panne

 

[Invité §fr5008Lw]

Ca doit être l'éclate ce genre d'engin

[Invité §dar651kH]

Ca doit être l'éclate ce genre d'engin

 

oui c'est franchement mieux que de taper des bourres sur route ouverte,c'est quelque chose de bien ou la vitesse n'est pas excessive.

[Invité §dar651kH]

quelques nouveaux cliché:

 

 

 

[Invité §fr5008Lw]

Excellent

[Invité §for615RH]

Excellent touSSa! Tu dois bien t'amuser avec ce genre d'engins!

[Invité §dar651kH]

Denis toujours la pouasse apres avoir petait la boite de transfert et l'embrayage :

 

hier le pneu a pas resisté

 

avant:

 

aprs:

[Invité §dar651kH]

Bon mes petits boudins sont arrivé

 

[Invité §fr5008Lw]

Le grippe sera bien meilleur

[Invité §dar651kH]

Le grippe sera bien meilleur

 

 

 

Oui

[Invité §dar651kH]

petite sortie d'aujourd'hui:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §dar651kH]

et mon donneur de sperme heu de pieces

 

 

[Invité §fr5008Lw]

C'est franchement sympa qu'il y est encore des coins (autorisé ?) pour faire des sorties comme ca

[Invité §dar651kH]

Oui on est menbre d'un club a coté de chez nous avec un pote

voici le terrain : http://www.amtt.ressons-sur-matz.fr/

[Invité §par041QH]

Bonjour à tous, nouveau sur le forum , je suis de la région Nîmoise j'ai 36 ans, et j'ai besoin de conseil pour l'achat de pajéro de 1987 ou 1988. Dans beaucoup d'annonces on voit chassis à réparer ou chassis HS comment se fait t-il que les chassis s'abiment autant? tout terrain sûrement. Sinon j'ai donc l'opportunité d'acheter un pajéro 2,5L TD de 1987 avec distribution cassée, le mécanique ne m'inquiète pas trop c'est surtout la carrosserie, j'ai découvert un trou dans le passage de roue avant, on voit donc le moteur çà cela m'inquiète un peu. Le second véhicule je dois encore allez le voir là c'et un 2,3 TD avec la culasse HS, le proprio m'a dit que c'est la maladie des 2,3 L est qu'il vaudrait mieux changer le bloc par un 2,5L TD; qu'en pensez vous? s'il y a des points particulier à vérifier je suis preneur de toutes infos!

 

merci

 

http://schwob.p.free.fr/TROUPAJ.jpg

 

Un peu de corrosion sur l'aile arrière

 

http://schwob.p.free.fr/AILEARR.jpg

[Invité §dar651kH]

Bonjour à tous, nouveau sur le forum , je suis de la région Nîmoise j'ai 36 ans, et j'ai besoin de conseil pour l'achat de pajéro de 1987 ou 1988. Dans beaucoup d'annonces on voit chassis à réparer ou chassis HS comment se fait t-il que les chassis s'abiment autant? tout terrain sûrement. Sinon j'ai donc l'opportunité d'acheter un pajéro 2,5L TD de 1987 avec distribution cassée, le mécanique ne m'inquiète pas trop c'est surtout la carrosserie, j'ai découvert un trou dans le passage de roue avant, on voit donc le moteur çà cela m'inquiète un peu. Le second véhicule je dois encore allez le voir là c'et un 2,3 TD avec la culasse HS, le proprio m'a dit que c'est la maladie des 2,3 L est qu'il vaudrait mieux changer le bloc par un 2,5L TD; qu'en pensez vous? s'il y a des points particulier à vérifier je suis preneur de toutes infos!

 

merci

 

http://schwob.p.free.fr/TROUPAJ.jpg

 

Un peu de corrosion sur l'aile arrière

 

http://schwob.p.free.fr/AILEARR.jpg

 

 

 

 

bonjour effectivement les points rouille sont connu,pour les moteur 2l3 le mien a 330 000 kms et tourne comme une horloge et pas de trou (bien gardé).

il part se week end

 

ps: je peus si sa vous interesse vous vendre la rta

 

ps: les 2L5 sont des 2l3 avec intercooler

[Invité §fr5008Lw]

Salut Darcoude,

 

Tu t'en sépares ? pourquoi

[Invité §dar651kH]

Salut Darcoude,

 

Tu t'en sépares ? pourquoi

 

 

Salut ,je me fait reopérer de ma jambe et je vais etre re paltré pendant un petit moment,mais t'inquiete au retour sa seras un plus bo ^^ .

[Invité §fr5008Lw]

Ah ok ... bon courage alors pour ton opération

[Invité §dar651kH]

Ma nouvelle bebette:

[Invité §dar651kH]

cliquez ici pour voir mon keekee

[Invité §tot072Rj]

bonjour,

 

je souhaite acquérir un pajero de 1987 totalisant 259800 km

 

pouvez vous me dire quels sont les points particuliers a vérifier.

 

D avance merci