Reprise du message précédent :
Pneus hiver pour space star diesel :
- 4 michelin alpin a3 en 175/65 R 14 = 334 €, et 49 € de montage / équilibrage
- 4 jantes tôle = 308 € TTC    (pour info, 4 jantes tole pour une clio, c'est 100 €...)
 
Ca fait cher la jante tôle !!!  
 
Longévité prévue : 3 hivers (de novembre à avril)

c'est quoi ce garage pour que je n'y mette jamais les pieds
voila sans trop de recherche sur le net  
il s'agit de roue complète jante alu  
 
jante Aluett Type 60
 
pneu  BARUM 195/50 R 15 82 T M+S Polaris 2
 
 
464,00 les quatre
 
 
 

 
C'est un simple marchand de pneus.
Le marchand m'a sorti un catalogue (le même que chez Spidi) avec toutes les jantes tôle, avec les réfs et les prix. Pour les pneus, c'est du Michelin aussi...
 
Ta trouvaille sur le net est intéressante, mais les spécialistes rechignent à monter des trucs achetés sur le net. A moins que les jantes aluett et les pneux Barum soient livrés montés et équilibrés...
 
De toutes façons, je n'ai pas payé, c'est juste un devis. Je vais aller voir chez Euraumastair et point esse.

Bonjour! J ai une space star did de 2001 qui a  fait les mêmes sintomes! J ai changer l electrovanne de carburant et le probleme a été resolu. J espère que cea puisse t aider.=1387,101,181453]
 
J'y connais pas grand chose, mais peut-être que la vanne EGR est encrassée ? Y a peut-être moyen de la débrancher, comme sur ma 106 diesel (= plus de puissance et mieux pour le moteur, mais totalement interdit au CT).[/quotemsg]

[/quotemsg]

[quotemsg=1411,108,449965](pour xay457)  Bonjour! J ai une space star did de 2001 qui a  fait les mêmes sintomes! J ai changer l electrovanne de carburant et le probleme a été resolu. J espère que cea puisse t aider.=1387,101,181453]
 
 
[/quotemsg]

Voila le prix jantes tôle.  
 
Pneus michelin 175/65 R 14 82 T M+S Alpin A3.
   
117 € pièce  soit 468€  pour quatre.
 
Faut voir pour les frais de port pour l'Allemagne c'est inclus.  
 
http://www.atu.de.

petit oubli de ma part
 
il s'agit de roues complètes  tout monté

J'ai trouvé des Firestone en promo, avec jantes tôle, la 4ème gratuite, le tout monté équilibré, pour 505 €. Et c'est à deux pas de chez moi. délai 24 heures. Allez hop !
 
Le vendeur me raconte qu'il a une Honda Civic et me montre les réfs des jantes tôle : 102 € l"unité pour sa civic    
 
 

 
Bonjour,
 
Ca y est, ca fonctionne j'ai démonté, enlevé les piles (elles sont neuves) et remonté le tout et ca marche de nouveau.
 
Sinon savez vous comment changé la petite lumière orange témoin du bouton climatiseur ?  
On dirait un diode qui s'allume lorsqu'on appuie sur le bouton ventilo pour enclenchere la clim.
 
Merci

voila une bonne chose
 
mais piles neuves ne veux pas systématiquement dire utilisable
cela dépends surtout du temps qu'elles ont trainées chez le vendeur  
une pile perds de sa puissance dans le temps  
 
pour la led je crains fort qu'elle fait partie de l'interrupteur et très difficilement interchangeable sans casse de ce dernier
ceci dit il est très rare qu'une led casse avant de la changer une vérification aux bornes avec un voltmètre s'impose
si tout est ok  je pense qu'il te faudra changer l'inter  
 

vous saviez que il est toujours vendu en italie   et ils ont meme une version 1.3l gpl+essence a 17000€ en promo a 16000€ - la prime de l'etat en france de 2000€(voir 3000€) ca fait reflechir  sinon je voulais savoir vos roues de secour sont en tole meme ceux equipé de jante alu ? et monté en 175/65/14 goodyear gt2 ? car bientot je vais devoir changer mes pneu avant et je voulait mettre ma roue de secour neuve et une autre roue de secour neuve que j'echangerais contre une roue avec pneu usée mais utilisable en roue de secour + € ou en trouvé une dans une casse

j'ai eu le même problème au début ça fait ça et après c'était le débitmètre qui était nase, j'ai dû le changer.pfff! coûte cher le zaffair!  
en ce moment je cherche un turbo neuf le mien est mort!
nou artrouv les zoreils!

combien de km ton turbo hs ?
 
pour les 1.3l la courroie de distri est a changer tous les 6 ans ou 90mkm qui l'a deja fait ?et a combien d'année et km    et le prix

bonjour
je suis un nouveau possesseur de space star DID 115cv de fin 2003 et j ai un petit probleme avec l extinction de mes phares lors de la sortie de la clef,ils ne s eteignent pas.
je pense a un fonctionnement normal(achete en belgique) mais je voudrais installer un buzzer..
je suis un peu electricien ,et je ne possede pas le schema electrique,quelqu un sait il comment se le procurer  
merci de vos reponses

regarde la http://www.forum-auto.com/marques/ [...] ujet64.htm  
sinon je voulais savoir vos roues de secour sont en tole meme ceux equipé de jante alu ? et monté en 175/65/14 goodyear gt2 ? tu peut soulever le tapis avec la planche dans ton coffre pour me dire svp    
pour le buzzer d'oubli des phares il me semble que je l'ai d'origine

bonjour magnum
roue de secours 195/55/15 jante tole comme les pneus des jante alliages c est un modele sport 115 pas distribue en france enfin pas a ma connaissance. j arrive pas a trouver le modele dans le lien que tu m as donné. est ce qu il n existe pas un endroit ou l on peut trouver une revue technique, ou juste un schema electrique filaire avec les couleurs  
merci de vos reponses
j ai trouve sur ton lien et la partie electrique n est pas en francais et le cablage filaire n existe pas ma question reste entiere mais deja je suis plus avancé sur reste du vehicule
vive les forums on n est plus jamais seul

je l'ai bien d'origne sur 1.3l de 2001 . de toute facon il faut un plus du tableau de bord qui s'illumine avec les veilleuse et recuperer le fil du contacteur de porte conducteur. merci pour les pneu  

slt magnum
la façon que tu m expliques a l air de bien aller j espere trouver facilement car le tableau de bord est en circuit imprime et ce n est pas facile de se reperer dans les connecteurs d alimentation du dit tableau. plus facile avec le shemas de connecteur et les couleurs
a defaut de grive je vais me contenter mais comme il fait froid dehors j attendrai le printemps en priant de ne pas oublier mes codes (le jour en cas de brouillard)
si quelqu un a des entrees chez mitchub je suis preneur d info meme quitte a payer  
une copie de schema de mon modele
merci

bonjour c'est moi qui ai mis ce lien en ligne
malheureusement les schémas unifilaires ni sont pas dommage  
 
par contre pour ton câblage il y a plus simple
 
t'a même le choix
 
le moins étant en carrosserie il te suffira de récupérer le + au niveau des phares avant et en plus t'aura l'embarras du choix
tu prends les feux positions pour avoir l'allumage
ou tu prends les croisements si tu veux te baser sur cela
ensuite 2 petits relais 12 v
un en ouverture l'autre en fermeture des contacts
le premier active ton buzer en fermeture le second activer par ta clé en ouverture
 
ce qui fait dès que tu met le contact l'ouverture s'enclenche mais tant que les lumières ne sont pas allumé il ne se passe rien  
dès les codes allumés tu permet l'enclenchement du buzer mais inhibé   par celui de la cle et des que tu retire ta clé il te signale que tes lumières sont allumés et comme tu prends le + après l'inter des codes ou position selon ton choix il s'éteindra dès que tu les coupent  
 
le problème sera les phares la il te faudra un autre relais  en plus  
 
 
 
 
 

bonjour
merci a vous deux je prendrais la solution ou le reperage est le plus visible
a moins que d ici la  quelqu un puisse me trouver le  schema.
voila sinon tout va a bien apres 4000 km en quelques semaines
pas de mauvaises surprise en vue produit correcte mais un peu bruyant (le roulage)a l interieur de toute façon c est un voiture a 8300€ 11/2003 63000km a l achat
a bientot
yann

bonjour
 
Quelqu'un a t il l'experience des connecteurs de contrrole  odb des space star,
merci de vos reponses

qu'est ce que tu veux savoir précise???
 
l'emplacement de ce connecteur se trouve sous le porte gobelet devant le levier de vitesse si cela que tu cherche
il faut juste le d'éclipser

bonjour knacki
non je voulais savvoir si quelqu un avait deja utilise des interfaces permettant le controle des defauts et le rearmement des visites systematiques
merci de tes infos

non je n'ai pas encore essayer  
en principe c'est OBD2 qu'il faut  
mais à ce que sache il n'y a pas de visite périodique sur ce modèle comme les BM par exemple
cela ne sert qu'a la recherche d'éventuels problèmes et une fois résolu permet de les effacer de la mémoire  
et certain réglage mais sans tutorial mitsu  ca craint

knacki
 
c'est un peu à la suite de téléchargement d'une partie de la notice de la mitchubishi que j ai décidé d'essayer d utiliser ce genre de materiel. les sequences d'analyses sont dans la notice 13 ce que je ne savais pas,c'est qu'il y a pas d alarme de revision.c est pareil faut voir l'investissement et ce que l'on peut en retirer. car les forums c est le meilleur endroit pour recuperer des infos. je confirme que deja j'ai avance  plusieurs points sur ce forum.voila je profite au max.
yann

bonjour
je vends une radio pour un mitsu space star de 2001
faire offre  
imzip@free.fr
merci
salutations

 
bonjour ,radio d'origine? cassette? cd? avec chargeur 6/12 cd? elle commande l'obd(conso, vitesse moyenne )? gps    ?

 
 
 
reregarde la http://www.forum-auto.com/marques/ [...] ujet64.htm  la page 54 c'est l'electricité mais en francais il n 'y a pas le fichier PDF    parcontre en IT DE NL oui    et il y a entre 150 et 175 pages selon le pays ?

bonjour magnum
merci de l'info, le circuit électrique est beaucoup basé sur la console centrale et la radio mais il y a des choses interressantes malgré la langue. par contre on voit bien l intérêt vital de  
l'analyseur  
merci des infos
a plus
yann  
PS dur dur le controle de syntaxe  limite casse bonbon

Bonjour,
 
Un heureux possesseur de space star, je vais tacher de passer ici de temps à autres pour voir si ca bouge.
Le mien est un Box Office 1.9l Did de 2003 pour 70000 Km.
 
Si j'ai bien compris, je suis bon pour la distri vers les 75000 ???
Quelqu'un peut me dire si mon moteur est également un renault comme j'ai pu le voir dans les pages précédentes ? Si oui quel modèle ?
 
Ca serait fort utile pour moi, une anecdote à ce propos, je vais chercher des filtres pour une vidange là où j'allais jusqu'ici mais le vendeur ne trouve pas la reference du filtre gasoil. je vais chez mitsu, qui me le commande, dur dur la note... 45€. je ne me suis pas rendu compte qu'il m'avait vendu filtre plus le compartiment... 1 fois pas 2... lollll
 
Sinon au niveau des soucis, comme beaucoup, le problème de la vitre... même si je ne l'ai pas eu depuis un bout.
 
Enfin je termine par une derniere question, lorsque je regarde l'arriere du vehicule, il penche clairement sur la gauche. d'après vous ? un problème d'amortisseur ? Un problème récurrent sur ce vehicule ?
 
D'avance merci
@bientôt
Julien "neaules"

Un "TAC" , ou un "CLONG", dans la roue avant droite, en marche arrière roues braquées vers la gauche... Notamment pour quitter en marche arrière une place de stationnement. Quand j'y vais à 1kmh, pas de "TAC".
Quelle origine ce bruit ? un cardan ? ça me parait prématuré vu la mécanique Volvo (réputation solide) et le kilométrage : 88.500 kms en 5 ans.
 
Je fais quoi ? je continue jusqu'à ce que le cardon pète et m"immobilise, ou je file illico le changer (chez Mitsu ? bof, les prix )

un cardan HS fait un bruit régulier en marche av ou ar  qui est accentué par le braquage des roues  
 
une petite vérif s'impose à mon avis
 
mettre la roue av sous une chandelle bv au point mort et vérifie s'il y a du jeu  en tournant la roue
a mon avis attendre la grosse panne si tel serait le cas est suicidaire
car après il y aura la dépanneuse et souvent le non choix du garage  
peut être demander un devis chez un nos marque  
 
pour le modèle 2003 de neaules  sous le capot en pvc qui couvre le moteur est inscrit renault sur la face av il suffit de le déposer
est si tel est le cas c'est un fq8 ou fq9
 
pour les filtres il est souvent préférable de passer par un vendeur de pièces détachés en gros c'est chez eux que les garages achètent bon il n'y aura pas la remise du pro bien que dans bien des cas en payant en liquide ils sont moins regardant bizeness reste bizeness
 
je part toujours du principe que tant que je n'ai rien demandé je suis sur du refus alors un peu d'audace le oui est souvent pas loin  
 
les coordonnés de ce genre de vendeur se trouve sur les pages jaunes en principe présent dans toutes grandes villes

bjr tout le monde  
et merci knacki pour ta réponse.
 
En fait pour ce qui est des pièces, je me fournis justement chez le groupe jobredeau. aucun vendeur ne m'a jamais fait payer le prix aux particuliers mais toujours le prix pro. ils sont assez souples et c'est tant mieux. Malheureusement lorsque j'y suis allé, il n'a pas trouvé la référence filtre diesel. mais avec ce que tu m'as dit, ca devrait bien se passer la prochaine fois. donc encore merci.
 
Sinon, pour le fait que la voiture penche d'un coté, personne n'a de piste ?
 
Julien "neaules"

je viens encore de regarder sur la mienne et je ne vois pas  
 
c'est quoi qui penche  
toute la carrosserie ?
la partie roulage arrière ??
ou autre chose ??
question bête les jantes et pneus sont elle identique de chaque coté ainsi que le gonflage  
essaye de mettre une photo en ligne  pour que je puisse mieux te comprendre

Ok, je vais voir pour te faire une photo et te la mettre en ligne,  
mais oui ce sont bien les memes jantes, quant au gonflage, selon moi, aucun prob, lorsque j'ai controlé la derniere, dans mon souvenir, toujours là.
Je vois pour la tof, ce sera plus parlant.