[Topic Officiel] Mitsubishi ASX (2010)

[denreg5253]

 

elle est sympa avec ces jantes !

 

http://mundodasdicas.com.br/wp-content/uploads/2013/03/Mitsubishi-ASX-2014.jpg

[Invité §mor581Am]

Bonjour chers utilisateur de l'ASX,

 

Pouvez-vous m'aider, je recherche le taux d'émission de CO2 d'un ASX 2.0 4WD de 2011 (pour camculer un avantage en nature véhicule)

 

Quelqu'un saurait-il m'aider soit en me le communiquant soit en me donnant un lien vers une fiche technique, soit en me scannant un certificat d'immatriculation (ce qui serait l'idéal).

 

Je vous en remercie

[Psykobe]

Bonjour chers utilisateur de l'ASX,

 

Pouvez-vous m'aider, je recherche le taux d'émission de CO2 d'un ASX 2.0 4WD de 2011 (pour camculer un avantage en nature véhicule)

 

Quelqu'un saurait-il m'aider soit en me le communiquant soit en me donnant un lien vers une fiche technique, soit en me scannant un certificat d'immatriculation (ce qui serait l'idéal).

 

Je vous en remercie

 

C'est le 1.8 D-ID HP normalement avec les 4WD et ce moteur de 150ch faisait 150Gr de co²

[Invité §dam363un]

Bonsoir,

 

Possesseur d'un ASX invite de février 2011,31000km aucun problème,je fais pratiquement que de la route,conso environ 6,5l en moyenne,voiture confortable 150cv çà pousse,robustesse;défauts peu de rangements,coffre un peu juste,présentation un peu triste.

 

Récemment révision des 30000km ches MITSHU 450,00 euros(changement de tous les filtres),un peu cher.

 

Sur les conseils d'un ami je suis allé chez un diéséliste petit garage le( père les poids lourds,le fils automobiles). résultat 90,30 euros : 5,5l huile BP 5000 c 31,90euros,1 filtre à huile 12,90 euros lave- glace 0,70 euros,main d’œuvre 1 heure 30,00 euros.

Il n'a pas changé le filtre d'habitacle pas nécessaire m'a t'il indiqué vivant dans une petite ville de la LOIRE, sous préfecture, peu de pollution(suivant l'environnement).

 

De plus réception très cordiale,pas de beaux décors mais sympathique et café offert.

 

Je tenais à vous faire part de cette information,les petits artisans doivent aussi pouvoir travailler(apparemment il n'a eu aucune difficulté pou se procurer les pièces).

 

Cordialement.

 

[denreg5253]

damoscott

 

ton expérience prouve que les petits garages ont encore un avenir dans ce pays, mais qu'en est il de la garantie constructeur ?

[Invité §dam363un]

Bonsoir DENREG,

 

le garagiste m'a affirmé qu'il a respecté le carnet d'entretien d'ailleurs il a apposé son cachet à l'emplacement de la révision.

 

De plus il me semble qu'une directive européenne doit paraitre en juin(à confirmer) dans le sens de non exclusivité des constructeurs pour l'entretien ,toujours dans le respect du carnet d'entretien.

 

Et puis avec une Japonaise j'en suis à ma troisième les ennuis sont rares en principe.

 

Cordialement.

[Psykobe]

Bonsoir DENREG,

 

le garagiste m'a affirmé qu'il a respecté le carnet d'entretien d'ailleurs il a apposé son cachet à l'emplacement de la révision.

 

De plus il me semble qu'une directive européenne doit paraitre en juin(à confirmer) dans le sens de non exclusivité des constructeurs pour l'entretien ,toujours dans le respect du carnet d'entretien.

 

Et puis avec une Japonaise j'en suis à ma troisième les ennuis sont rares en principe.

 

Cordialement.

 

Tiens vous avez toujours un carnet d'entretien papier en France? ici en Belgique c'est un carnet en ligne géré par ... Mitsubishi

[denreg5253]

 

je ne doute pas que le garagiste est scrupuleusement suivi le carnet d'entretien, mais du fait qu'il ne soit pas agréé par la marque, que ce passe t'il en cas de problème sur la voiture?

il est évident qu'une directive européenne pourrait solutionnée les choses, encore qu'aucune loi n'est rétro active!

entretien fait en mai 2013 loi en juin 2013 ?

mais comme tu le dit si bien avec les japonaises généralement pas de problème. j'en ai eu 11 de différentes marques et aucune ne m'a laissée en panne.

a priori pas de souci !

 

Bonsoir DENREG,

 

le garagiste m'a affirmé qu'il a respecté le carnet d'entretien d'ailleurs il a apposé son cachet à l'emplacement de la révision.

 

De plus il me semble qu'une directive européenne doit paraitre en juin(à confirmer) dans le sens de non exclusivité des constructeurs pour l'entretien ,toujours dans le respect du carnet d'entretien.

 

Et puis avec une Japonaise j'en suis à ma troisième les ennuis sont rares en principe.

 

Cordialement.

 

 

[tophe350]

Tiens vous avez toujours un carnet d'entretien papier en France? ici en Belgique c'est un carnet en ligne géré par ... Mitsubishi

Bonjour,

intéressant ce suivi d'entretien moderne par le net. Question:

"Géré par Mitsubishi" ... n'importe quel garagiste y a accès en m.a.j ? (dans ce cas bravo)

Quelles données sont ajoutées à chaque intervention ? (juste "révision des xxxxxx kms, ou le détail de l'intervention)

Est-ce seulement le proprio qui met à jour lui-même les données ?

Cela veut dire que Mitsu contrôle de facto qui entretient la voiture.

[Psykobe]

ça liste juste les entretiens fait et le détail est faible (voir photo ci dessous). C'est le concess qui entre les infos.

 

[Invité §mor581Am]

C'est le 1.8 D-ID HP normalement avec les 4WD et ce moteur de 150ch faisait 150Gr de co²

 

Un grand merci pour l'information

[tonio101010]

Bonjour,

Mitsu m'a changé la façade de l'autoradio et plus de sifflement ouf!

Par contre, je remarque que quand je mets le contact avant de démarrer, j'entends un bruit continu pendant 15 secondes qui se termine par un clic. Savez-vous ce que c'est? Je n'avais pas remarqué avec le sifflement de l'autoradio...

C'est peut-être lié au démarrage...?

Merci d'avance pour vos réponses

Antoine

[tonio101010]

Pas d'idées ?

[denreg5253]

 

pose la question au concessionnaire, il a peut être la réponse ?

 

[Invité §dam363un]

Bonjour,

Pour information,j'ai été contacté par mon Concessionnaire afin de changer l'aternateur de mon ASX invite 150cv de février 2011.

 

Operation effectuée sous garantie.

 

Cordialement.

[tonio101010]

Pour info également, le bruit au démarrage est lié à la pompe de gavage qui amène le gazole au moteur.

[tophe350]

Bonjour

Test fait avec ma roue de secours "maison" enfin complète.

Même diamètre & entre-axe & alésage : OK. Déport = 46 : OK. Pas de souci avec les 5 boulons.

Juste le plancher relevé de 3 cm (elle est en 175mm). le temps de trouver du polystirène en 30mm.

Un p'tit tour de verif: c'est au poil.

Donc c'est possible de bricoler une solution autre que l'officielle qui me permettra de rouler

normalement & l'esprit tranquille jusqu'à la fin du voyage.

[denreg5253]

 

c’est parfait , bravo

 

Bonjour,

Pour information,j'ai été contacté par mon Concessionnaire afin de changer l'aternateur de mon ASX invite 150cv de février 2011.

 

Operation effectuée sous garantie.

 

Cordialement.

 

[tonio101010]

Révision des 50 000km effectuée pour 190 euros en Belgique avec changement de tous les filtres excepté le filtre à air.

Les belges sont vraiment efficaces et pas cher !!!

Petite question pour la périodicité de l'entretien le technicien a mis 20 000 km et en dessous il est marqué 29 mois... Ca correspond à quoi ces 29 mois ?

Merci d'avance

[denreg5253]

 

non, je ne crois pas c'est 20000km ou tous les ans. relit bien les termes du carnet d'entretien.

 

Révision des 50 000km effectuée pour 190 euros en Belgique avec changement de tous les filtres excepté le filtre à air.

Les belges sont vraiment efficaces et pas cher !!!

Petite question pour la périodicité de l'entretien le technicien a mis 20 000 km et en dessous il est marqué 29 mois... Ca correspond à quoi ces 29 mois ?

Merci d'avance

 

[tophe350]

Bonjour,

un dernier point technique concernant l'installation d'une roue de secours dans le fond de coffre.

Il y a possibilité de la fixer par un axe fileté (le trou fileté semble déjà exister dans la tôle).

Quelqu'un connaît-il les caractéristiques de la tige filetée adéquate ? (diamètre, pas de vis).

Merci d'avance.

[Invité §pas631TA]

Bonsoir

Question : Les diesels 115 cv possèdent-ils un FAP ?

Dans la brochure Mitsu, il apparait sur les modèles 150cv : "1.8 DI-D 16 soupapes turbocompressé MIVEC avec filtre à particules" alors que pour les 115cv "1.8 DI-D 16 soupapes turbocompressé"

 

Merci.

[tophe350]

Bonjour,

C'est FAP d'office pour les deux versions diesel.

Il me semble que cela fait même longtemps que c'est obligatoire en France sur les moteurs à mazout.

[Invité §pas631TA]

Oui c'est obligatoire en France. C'est pourquoi l'absence de mention sur l'une des deux version moteur m'a interpellé.

 

Merci

[denreg5253]

 

je confirme FAP pour tous les diesel !

 

Bonjour,

C'est FAP d'office pour les deux versions diesel.

Il me semble que cela fait même longtemps que c'est obligatoire en France sur les moteurs à mazout.

 

[Invité §pas631TA]

Bonjour,

un dernier point technique concernant l'installation d'une roue de secours dans le fond de coffre.

Il y a possibilité de la fixer par un axe fileté (le trou fileté semble déjà exister dans la tôle).

Quelqu'un connaît-il les caractéristiques de la tige filetée adéquate ? (diamètre, pas de vis).

Merci d'avance.

 

J'ai également vu le trou hier soir en concession.

A combien te revient l'ensemble jante tôle et pneu? (160 € environ?)

 

Mais je ne pense pas qu'il y ait besoin d'une tige filetée pour maintenir le pneu en place.

[Invité §Col537ra]

C'est mieux justement de l'avoir pour une meilleur stabilité pour qu'elle reste en place

[Invité §pas631TA]

Pour la galette oui, mais une roue normale plus lourde n'en a surement pas besoin.

C'est quand même la mer..e ces roues de secours à l'intérieur du coffre : quand il faut tout vider au bord de la route pour la récupérer !!!

Je préfère devoir aller la chercher sous la voiture, même s'il faut se coucher.

Le plus pratique, (qui ne doit plus exister : directement à portée de main dans le compartiment moteur, comme la R16; mais ça, c'était avant .... !)

[tophe350]

Bonsoir

jante+pneu+montage/équilibrage = 166 euros ttc . Mais je suis certain qu'on peut faire encore moins cher.

3,40 euros en plus pour la plaque qui va bien en polystyrène pour réhausser de 30mm

les deux bacs latéraux (du même matériau en noir) sous le plancher: tout est de niveau maintenant.

Je perds juste 3 cm de hauteur dans le coffre = 20L de perdus. Reste environ 440 - 20 = 420 L.

Perte de 4.5% de volume, c'est très acceptable.

 

Seul bémol à mon montage: je précise que le pneu ne respecte pas les préco d'origine (98H).

Je suis en 91S. Mais un rapide coup d'oeil aux tableaux révèle que j'ai de la (belle) marge quand même.

Il existe des pneus sans approchant plus, mais sans les atteindre (Q98) ... et plus cher.

 

De plus, n'oublions pas que c'est une roue de secours. Donc je ne suis pas assez fou pour rouler comme un dératé!

Le but est de continuer à rouler "normalement" & "calmement" sans subir les contraintes d'une roue galette (max 80 km/h)

qui personnellement, à chaque fois que j'ai pu en voir, m'ont toujours effrayé au plus haut point.

Là, j'ai un pneu "à peu près" normal.

 

Quant à la fixation de la roue (dans le coffre), je suis d'accord = c'est facultatif. Mais j'aime bien finir le boulot

[tophe350]

Oups ! Il fallait lire "... s'en approchant plus ...". Je ne sais pas ce qui m'a pris

[denreg5253]

 

Oups ! Il fallait lire "... s'en approchant plus ...". Je ne sais pas ce qui m'a pris

 

c'est pas grave , des fautes de frappe il y en a plein. ton message est bien passé de toute façon !

[Invité §pas631TA]

Ca y est, j'ai fait le pas : ASX 1.8 DiD 115cv Invite 4x4 - noir commandé. Livraison fin de semaine prochaine, le temps de recevoir et monter l'attelage. Il est en concession. Je n'ai plus qu'à espérer que l'embrayage de mon Santa-Fé tienne jusque là!!!!!!!!!

[Invité §pou348eZ]

bonjour à toutes et tous,

 

je suis un novice mitsbubishi

 

après x recherches, je vais me lancer pour un ASX 2.2 d 150 cv automatique.

 

le vendeur me certifie qu il s agit d un moteur mitsubishi (plus peugeot) et d une boite auto également mitsubishi.

 

avez vous des renseignements à ce sujet, et me conseillez vous ce véhicule ? nous sommes une famille avec 2 enfants. je parcours 100 km par jour pour le trajet domicile - boulot (70 km routes + 30 km autoroute et ville).

 

je n ai que des véhicules à boite auto depuis facilement 15 ans et ne m en passerais plus.

 

merci à vous pour infos, et je réponds à toutes questions supplémentaires qui pourraient aider pour mon choix

 

cordialement

[denreg5253]

bonjour à toutes et tous,

 

je suis un novice mitsbubishi

 

après x recherches, je vais me lancer pour un ASX 2.2 d 150 cv automatique.

 

le vendeur me certifie qu il s agit d un moteur mitsubishi (plus peugeot) et d une boite auto également mitsubishi.

 

avez vous des renseignements à ce sujet, et me conseillez vous ce véhicule ? nous sommes une famille avec 2 enfants. je parcours 100 km par jour pour le trajet domicile - boulot (70 km routes + 30 km autoroute et ville).

 

je n ai que des véhicules à boite auto depuis facilement 15 ans et ne m en passerais plus.

 

merci à vous pour infos, et je réponds à toutes questions supplémentaires qui pourraient aider pour mon choix

 

cordialement

 

tu peu prendre une boite auto sans problème, la zen attitude !!

 

[Invité §pas631TA]

Ca y est, mon ASX 1.8 DiD 115cv Invite 4x4 noir est à la maison !