Bon vue que personne ne la encore cité dans cette partie du forum, je me lance.
 














 
Mon point de vue sur cette auto:  
-Les équipement généreux:  
- ABS,EBD  
- Jantes en alliage en 195/50 R15  
- Clim Semi-Auto  
- tous les plastiques couleur carroserie  
- Glaces anti-UV vertes  
- Rétro et vitres électriques  
- Airbags Fronteux et latéraux  
- Prétensionneur et limiteurs d'effort au ceintures av  
- Autoradio CD 6 haut-parleurs  
- Verrouillage central à distance  
-Le moteur:  
Il s'agite d'un trois cylindres d'une cylindré de 1100cc qui développe 75cv à 6000tpm.  
Un vrai bijoux le son est vraiment sa monte tres vite en régime, râre sont les petit moteur avec autent de caractère.  
Laisse sur place tous les 1.4l francais et allemand.  
 
 
-Sa ligne:  
Tres belle ligne tendu, avec sont capo plongent et son arrière "racé", elle fait tourné les têtes.  
 
-Comportement routier:  
Sa colle litéralement à la route (merci les pneus 195 de larges)  
Sa freine super, même avec les tambours a l'arrière.  
Amortissement un peu raide, et une certaine prise de roulis.  
 
-Vie a bord:  
De la place autent qu'on en veus, surtous a l'arrière grace a la banquette coulissante, vraiment un point fort du modèle.  
Des plastique moussé a l'avant, siège confortable à "l'allemande"  
JUste que sur autoroute on entend trop le moulin, devrais travaillé un peut l'insonorisation.  
Voila pour le moment, si ya des quetion pas de problème.

Même modèle mais en diesel et argenté


 

Au fait, c'est quoi ce cable électrique qui passe au dessus du volant et qui vient de l'allume-cigare? (t'as pris le kit fumeur, pas bien, ta voiture va puer le tabac )

Le cendrier étais d'origine sur les première série.
Et le cable, c'est pour le gps.

Ok, maintenant, c'est 15 euro pour le cendrier et l'allume-cigare.
Par contre, GPS intégré offert

Moi on vas dire que j'ai eu une bonne ristourne au lieux de la payé 12.990€, je l'ai payé 11.500€.
Donc je pouvais me brosser pour avoir encore quelque chose.

Une ristourne de 1500 euros, c'est la tape chez Mitsu. Sinon, j'aurai autant aimé une ristourne supplémentaire plutot que le GPS, pour les deux fois par an ou ça va me servir.....

Moi j'ai acheter un gps a coter ,a  500€ on a 100fois mieux.

Alors Jjean combien de km ta titine?

Pas encore des masses, 2500.....et que du bonheur
 
La conso me semble diminuer au fur et a mesure...A ceux qui ont le diesel, vous consommez combien?

Elle parait un peu "space", mais elle est pas mal, finalement !
peut être qu'en vrai, c'est encore différent ; en tout cas, on  reconnait la qualité Mitsu  

C'est sûr qu'elle resemble pas à une autre.
Se que je trouve vraiment sympa sur cette voiture, c'est le poids.
930kg full équipé. plûtot rare de nos jours, même sur une micro citadine.
Une petite video d'une accélération.(pour un topic: 20 a 50km/h en 2nd)
http://www.dailymotion.com/nicoltc [...] oa_sva0034

Je vais réussir (donnée odb, je suis à 550km et il me reste 150km d'essence) à faire 700km avec mon plein de SP.

 
Ca, sans problème en diesel......les 700, on les fait....
 
Personne d'autre que moi avec une diesel?????

Si si Jjean moi colt CZ3 Instyle 1.5DiD


Voila c'est la mienne. J'en suis à 7000km la, presque la première révision. Dis moi Jjean elle ta couté combien la première révision? Ils ont fait quoi à ta titine?
 
Pour les impression j'en suis super content, et même fier d'y rouler. Sa fait tellement du bien de rouler dans une voiture que tu va pas croiser toutes les 2 min. En plus niveau perf et conso je suis ravi. Il m'arrive de faire presque 850km avec un plein (45litres je crois) et c'est plus qu'honorable je trouve. Pour les perf je la trouve nerveuse pour un diesel, elle réagi à la moindre pression d'accelerateur, méme au dessous de 2000tr et monte dans les tour sans aucun trou et ce jusqu'a 4000tr.
 
Pour l'avenir je compte bien y faire poser les bas de caisses et le béquet vendu en piéce détaché dans le catalogue. Pour le reste, rien à dire, c'est du bon, avec peut être un regret au niveau du son des haut parleur ou du poste je sais pas, qui laisse à désirer. Quelqu'un à déja changer ses HP? J'ai enlever le cache qui se trouve à l'avant et à l'arriére et en fait le cache laisser espérer des diamètre 16 ou 16.5 et en fait ce qont de simples 13cm qu'on trouve. A l'avant rien à faire j'ai démonté la portière et on a bien du 13. Par contre à l'arriére j'ai pas tout démonté donc si quelqu'un pourrait me renseigner.  
 
Un autre ic, c'est au niveau du poste. En effet la touche disp qui sert à comander l'ODB empéche le changement de poste, à moins de ne plus se servir de l'ODB. Il existe des postes compatibles avec cette touche disp? Ou peut etre qu'y à moyen de bidouiller un truc. Pareil pour les comandes au volant qui sont par la méme occasion très agréable à utiliser.
 
Bon ben voila mon avis et mes questions sur cette voiture qui mériterai bien plus de considération, mais tanpis pour eux ils ne savent pas ce qu'ils ratent.

Première révision?....j'en suis loin, je n'ai que 3000kms au compteur
 
Sinon, par ici, on commence a en croiser régulièrement....
 
Pour le prix, je ne serai pas une référence, il y a un accord entre mon pti garagiste indépendant et la concession, donc, entretien chez lui, la ou la main d'oeuvre est moins chere....mais chuuutttt

Oké ben tu roule pas beaucoup quand même. Sa aurait été le pied si on pouvait s'arranger comme sa partout pour les entretiens parce que je serait beaucoup plus rassuré si mes révisions étaient faites par mon garagistes que je connait maintenant depuis 5 ans, qui boss proprement et correctement. Dans 3 ans sa sera le cas.
 
Jjean ta eu l'occasion déja de mesurer un peu les perfs de ta voiture? J'ai pas essayer encore mais si quelqu'un l'a déja fait qu'il nous donnes des temps sa serait sympa de savoir ce qu'elle valent ces tutures en réalité.

Vu les tarifs des photos, je fais assez attention mais j'aime assez quand je démarre au feu, voir les autres loin derrière dans mon rétro
 
Sinon, pas rouler beaucoup? y a pas longtemps que je l'ai non plus....en moyenne, entre 20 et 25000kms par an....

Un ptit 80-120km/h en 3em en légère montée.
 
http://www.dailymotion.com/nicoltc [...] j_mov05747
 
Et un 20-80km/h en 2em sur plat.
http://www.dailymotion.com/nicoltc [...] oa_sva0034

holààà,
 
chavais pas qu'on avait fait un nouveau forum ici...
 
Qui c'est qui roule en 1.3 essence ici?

J'ai remarqué qu'il y avais bcp de mazout ici  
Sauf moi sp foreverrrrrrrrrr

Salut!! Je viens de découvrir ce nouveau forum...moi aussi, essence, 1300 allshift...et toujours content de ma belle...

Bonsoir,
 
Je voulais savoir si des jantes de taille 195/50 irait sur la petite Colt CZ3 ?
 
Je vais bientôt l'acquérir et j'aimerais récupérer les jantes ( Pas d'origine ) de ma Corsa C.

Ben les pneu d'origine sont déja en 195/50/15 en invite.
MAintenent faut voir si au niveau des boulon sa passe

Je n'ai plus à m'inquiéter.. Je vends les jantes avec ma Corsa    
 
Sinon, j'avais regarder il y a 4 encrages comme sur la Colt.. Donc en principe et je dis bien en principe, ça rentrait dedans.

pas forcément, meme surement pas.
Chaque voiture, ou marque a des écart différent entre les boulons.

salut moi j' ais une colt 1.3 rouge    
je voulais vous montrer un petit kit  
 
[img]http://www.coltmania.de/plugins/p92_showroom/show_pic.php?filename=resized800_1322_144cef1e51328f.jpg[/img

http://www.coltmania.de/plugins/p9 [...] 51328f.jpg

Pour le kit par-choc, il y en a une de chez nous qui l'a.

Salut à tous! Je me demande si quelq'un n'a pas de photos de la planche de bord de nuit, pour voir l'effet de l'illumination?

Heu, ça flashe pas aussi vert, les 3 boutons de reglage d'aération....

Ben si, sa fait vert quoi lol.

On ne doit pas avoir le même éclairage alors  
 
Oui, c'est vert, mais moins flashi, d'ailleurs, tu as rajouté une ampoule sous le bouton central apparement...
 
Sur la photo avec la radio, c'est plus normal comme éclairage

Non j'ai rien rajouée.