Bonjour,
 
je voulais savoir si quelqu'un a des infos concernant la nouvelle Colt qui doit sortir dans l'année 2009 ? Car en effet un nouveau modèle colt va sortir en 2009 (source sur à 100%), pour l'instant j'ai trouvé que 2 photos qui pourrait être potentiellement des vrais mais je ne suis pas sur.... car on dirait bien une seat leon retouchée style mitsubishi....
 
alors si quelqu'un a des photos ou des news.... n'hésiter pas.
 
 

 

 

Bonjour Brad84 et merci pour ces photos .
Où les as-tu trouvées? Sur quel site?  
S'il est vrai que sur ces photos, elle porte certaines caractéristiques Mitsu -surtout pour l'avant -, je suis beaucoup plus sceptique pour l'arrière.
Elle me ferait plutot penser à la grande punto.
J'ai néanmoins l'impression que ce sont des photoshops.
En tout cas, ils n'ont pas intéret à la rater, car l'actuelle, je la trouve parfaite, surtout en 3 portes.

Je viens de trouver de mon coté une photo de la colt actuelle restylée, attendue pour la fin de l'année:

 
J'aime pas, cet avant, c'est lourd, je préfere les phares de la version actuelle

Voilà le lien sur le site que j'ai trouvé. Qu'en penses-tu ??
 
http://images.google.ch/imgres?img [...] r%26sa%3DN

Je ne parle pas Allemand, donc je ne peux pas suivre les commentaires.
Sur la voiture en soi , ok, pour l'avant et le profil - surtout la 3 portes, comme d'habitude.
L'arrière, je n'aime pas du tout.
Surtout, elle semble plus massive que l'actuelle, peut-etre veulent-ils monter en gamme?
Il est vrai qu'il leur manque un véhicule dans la catégorie golf/astra/308 , celle-ci est peut-etre prévue pour ce segment.
Mais bon, je suis sceptique et pas trop emballé, faudra voir en vrai...

Voici un petit film, qui confirme quand meme les photos.
Pour l'avant, on s'y retouve.
Pour l'arrière, autant la 5 portes ressemble à la G Punto, autant la 3 portes rappelle l'ancienne Ibiza.
 
www.youtube.com/watch?v=2e9E9cudkFU
 

lol ben si la sort comme sa je l'apprend

Désolé, mais le film ne confirme pas grand chose... surtout que les photos en question sont clairement des retouches.
 
La colt devrait probablement être restylée dans le style de la nouvelle lancer (qui d'ailleurs ne va pas du tout à la colt !) comme on le voit sur les photos espion.
Après, la prochaine génération de colt pourra peut être ressembler au photoshop/film mais ça m'étonnerait, vu que mitsu est en train de construire une nouvelle identitié stylistique pour sa gamme (voir lancer, Concept cX, ...). On s'éloigne des feux en amande...
 
En ce qui concerne la montée en gamme, je pense que la colt suivra le mouvement pour atteindre les 4 m, mais ça ne sera pas une compacte type astra/golf/..., puisqu'il leur manquerait du coup une citadine.
 
A voir...  
 
 
Edit :  
La colt pourrait suivre le mouvement...
Mais en effet, les dernières citadines japonaises sont restées raisonnables et ça c'est une bonne chose.
Espérons que la prochaine génération de citadines, tous constructeurs confondus, suivra cet exemple.

Effectivement, autant ce nouvel avant donne vraiment bien sur la lancer, ainsi que sur le petit Suv CX autant il cloche sur la colt relyftée , beaucoup trop carré .
Je trouve justement que c'est l'avant de la version actuelle qui est le plus réussi.
Pour ce qui est de la génération suivante, pour l'instant, les Jap. ne suivent pas l'évolution Européenne, qui veut que les citadines atteigent les 4 M. ( voir mazda 2 , swift, Yaris ) - à voir aussi dans le futur.
Leur marché domestique n'est peut-etre pas demandeur de cela ?
 

d'après la photos allemande , sa peux simplement etre un proto pour éssai. rein ne confirme qu'elle va etre comme sa

rendez vous en octobre 2008 d'après mon concessionnaire mitsu elle arrive toute restylée mais il n'avait ni précision ni doc a me fournir  
actu j'ai la 1.5 did 95ch invite  5 portes  en 2 ans je lui ai mis 114000km dans les roues ! j'ai pas eu un seul souci !
elle monte tjrs a 185/190 km/h sans probleme juste se mefier de la stabilité et ne consomme rien car on fait 1100km a 110km/h avec 47 litres de gasoil  trop top !
 
 les versions massives que j'ai pu sur le forum me font penser a une nouvelle version du grandis qui est la colt en plus grand  
et si les image "tuné" sont les version de la nouvelle je dirai que je suis decu pour la ressemblance avec punto et leon mais d'un autre coté elle merite sont look sport tunée et tout le tralala ... mais j'avoue que c'est marrant de voir la tete de certain apres un depart version sport au feu rouge ... la colt a la encore plus que les grande mais elle cache bien sont jeu ! hihihi

j'aurai bien aimé avoir la version-R du japon a 180cv.dommage que Mitsubishi Europe ne commercialise pas ce modèle

Voici 2 photos officielles:
 


 
Avant trop carré à mon gout, et les feux arrières si originaux qui remontaient jusqu'au toit, fini...

Dommage pour les portieres, les phares avant, et arriéres, sinon...

J'ai un peu retouché, mais légérement (avec Photofiltre, je suis débutant)

http://www.nihoncar.com/fr/news-92 [...] +Colt.html

Voilà la nouvelle mitsubishi colt Ralliart (nouvelle appelation de la czt) 150 chevaux turbo en version 3 porte. Qu'en pensez vous ?
 

 

 

 

 

 
photo de l'intérieur :
 

 
et la avec sa soeur la colt Ralliart 150 chevaux 5 portes :
 

 

 

 

 

 
aimez vous ces nouvelles versions ?

Voici le nouveau site officiel de la colt 2009.
Finalement, plus de nouveautés que prévu.
www.newcolt.com/_new/?lang=fr_fr

Ben je dirai que sa choc un peu au début , mais finalement je la trouve pas si laide.
je prendrai en blanc en version 5 portes car c'est plus utilisé dans mon cas, mais j'aimerai savoir si quelqu'un a les prix officiel de la Ralliart sa m'intéresse

Changements en vue sur la nouvelle version, hormis les caractéristiques esthétiques:
 
SUPPRESSION de la motorisation diesel Bon, la, ca ne me concerne pas trop, mais Mitsu se prive d'un énorme potentiel commercial .
Visiblement, d'après le nouveau site officiel, suppression aussi de la banquette coulissante et de la boite robotisée.
Là, ca me dérange beaucoup plus.
 
Pour les petits plus, apparition du cruise control, gestion des commandes de la radio au volant avec système d'ajustement du volume sonore en fonction de la vitesse et du bruit.
Indicateur de changement de vitesse au tableau de bord.
Apparition à  court terme du système stop and go , amélioration de la contenance du coffre, acoustique améliorée.
 
A voir en vrai, je suppose qu'elle arrivera bien vite en concession.
Mais bon, déjà je trouvais le lifting raté, mais là, plus de boite robotisée, je me sens de plus en plus avec tristesse aller voir ailleurs pour la prochaine, à moins que je n'achéte très vite une version actuelle insport, à prix toujours tellement interessant, et si belle, en plus !
 

C'est l'occasion d'aller voir comme ils vont terminer la fin de série , les prix seront réduit aussi pour liquider leurs modèle avant le nouveau

Elle n'est pas moche du tout en fait    
 
Juste dommage que la version diesel n'existe plus, cela va quand meme freiner les ventes    Surtt que le moteur diesel actuel n'est pas mauvais du tt, certe un peu gourmant mais sinon il tourne pas trop mal.
 
mais bon comme ma colt actuelle n'a que 23000 km il n'est pas encore temps de changer  

J'ai été la voire au salon de Paris.
Ben je préfaire largement l'ancienne.
L'intérieure est sympa, par contre plus de banquette coulissante :s
J'ai vraiment du mal avec cet avant qui ne vas pas avec l'arrière.

je commence a m'y habitué , j'aime bien l'arrière
la banquette coulissante et le diesel , je peux encore m'en passer
mais en tous cas j'aime bien la 5 portes

Abandon du diesel, ça, c'est un scoop, mais ça ressemble fort à un suicide commercial en tout cas pour nos régions européennes.
Qu'est-ce qu'ils foutent, chez Mitsu ? Ils ne travaillent plus avec Daimler-Chrysler, mais il y avait bien d'autres possibilités !
Budgets insuffisants ? J'en ai bien peur.
 
Par contre, j'ai entendu dire qu'un nouveau moteur ( turbo essence ? ) arrivait au printemps.
 
Quelqu'un a une idée ? Chrisbxl ?
 
A plus

PS: Je ne trouve pas le modèle si déplaisant en fin de compte,, mais tellement décalé par rapport à l'ancien, qu'il faut faire un effort d'adaptation.

Salut Navy !!
Effectivement pas de diesel et, meme si certains l'achètent de manière irraisonnée, ca ne me semble pas judicieux commercialement parlant.
Ils répondent en disant ne pas avoir de moteur pret pour la norme eco5, mais comme les constructeurs ont droit à 2 ans de transition, ils auraient pu trouver une solution.
PSA, qui leur a bien piqué leur modèle outlander pour en faire leur propre version c-crosser/4007 , fournit bien à Mitsu un de leur diesel pour ce meme outlander, ils auraient pu piquer un plus petit moteur PSA pour la colt.
A moins qu'ils ne craignent pour la fiabilité !
Ils préferent peut-etre consacrer leurs efforts en terme de motorisation pour la prochaine génération de colt, avec éventuellement une version hybride?
 
Et toi, Navy, toujours content de ta splash?  

 
Yes, mais en attendant la prochaine génération, il faudra faire la transition et survivre .
Moi, je crains que Mitsu ait un autre problème, bien plus grave.
Ils ont bien des accords commerciaux avec d'autres constructeurs, mais ne faisant pas
partie d'un grand groupe, ils se retrouvent très fragilisés au niveau de leur position dans la jungle mondiale. .
La marque était déjà bien malade avant leur "collaboration" aves Daimler-Chrysler.
 
Pour la Splash, pas de problème, ça roule super bien, merci. 1000 km, conso réelle 5,2.
Cette petite toto a tout pour plaire.
Mais je ne m'explique pas pourquoi j'avais de meilleures sensations de conduite avec la Swift.
 
Va savoir .
 

Ne serait-ce pas du à son centre de gravité plus haut, plus de roulis, peut-etre?
Au fait, la mazda 2 sport, tu l'as gardé combien de temps? Tu en a pensé quoi?

 
1.Bien que la tenue de route n'en souffre pas beaucoup, il est possible que ça joue un rôle dans ma perception perso
  Mais j'ai l'impression (je dis bien l'impression ) que quelque chose me dérange dans la visibilité en général et je n'arrive
  pas à déterminer. On verra avec l'habitude ( si j'en prends le temps     ).
  Et puis la Swift, c'est la Swift. Un vrai kart. Super agréable.
 
2. La M2 1,3 86cv, je l'avais commandée dès sa sortie début 10/2007 avec l'intention de la remplacer par une
    M2 CDVI dont la sortie était prévue en 02/2008. Ce ne fut hélas, pas le cas, vu l'allongement presqu'indéterminé des délais.
   C'est ce qui m'a dirigé vers la Swift.
   Donc, en ce qui concerne la M2, elle m'a procuré pas mal d'agrément parce que j'ai trouvé le moteur souple et plein de punch
   ( pour un moteur essence   ).
   Le comportement routier m'a paru moins sécurisant qu' avec la Swift par exemple, et donc assez joueur et survireur en conduite
   dynamique je dirai.
   Par contre, je ne me suis jamais habitué à la trop grande inertie du moteur et çà me posait des problèmes de dosage
   de la pédale de droite au démarrage ( c'est encore un point de vue de diéseliste ).Il fallait faire attention pour ne pas caler
   ou faire hurler le moteur comme un gros bleu.En plus, il est presqu'inaudible au ralenti.
   Niveau conso, je ne suis jamais descendu sous 7.2 l, malgré une conduite en général "normale". Et je n'aime pas faire souffrir les  
   moteurs.J'aurais dû pouvoir consommer moins si j'en crois les propos de certains sur le topic M2 et les chiffres constructeur.
   Mais bon....
   Au volant, je porte des lunettes pour la vision "de loin" et j'avais parfois du mal, le soir, à lire les petits caractères des cadrans
   à l'éclairage rouge orange. Ca, c'est perso bien sûr.
   En outre, un peu basique pour la modularité ( bas de banquette rabattable ni coulissante).
   Et au final, le véhicule manque un peu de hauteur pour moi.
 
   Ceci dit, c'est un modèle qui en "jette" et qu'on voit de plus en plus un peu partout. Les jeunes ( et pas qu'eux ) en raffolent.
 
   AH au fait , je l'ai donc gardée 5,5 mois.  
.
 
   J'espère avoir été complet.
   Je vois que tu commences à doucement envisager autre chose    
 
   A bientôt.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Chrisbxl,
 
 
Au fait, j'oubliais de te la poser ,celle-là.
C'est peut-être hors sujet, mais tant pis !
 
Selon toi, quelle serait ( hors Colt   ) en fonction de tes critères perso et d'un cahier des charges
que tu pourrais imposer, la voiture IDEALE ( dimensions, moteur,aspects pratiques, prix, ....etc)  
 
Perso, je suis toujours un peu en quête du Grââl  
 
Une réponse n'est pas obligatoire  
 
A plus

 
 
je tien a vous dire que dans un avenir tré proche le diesiel couteras plus chére que l'éssence et sa je le sais de source sur, et même les voiture diesel couterons plus chére que aujourd'hui car l'europe veux imposer o constructeur de mettre sur toutes les voiture a moteur diesel un filtre a particule qui coute trés chére o minimum 3000 euros alors imaginer une mitsubishi colt qui coute autour de 15000 euros en diesel et vous rajouter 3000 euros, alors qu'une essence couteras beaucoup moin chére et ne poluras pas plus qu'avant voir même moin avec les évolutions  
   

 
 
il n'y a pas de voiture idéale car chaque personne veux une voiture pour se promener, faire le beau sur les bord de plage, pour aller en voyage avec sa ptite famille, qu'elle soit fonctionnel et facile a garer a la place d'une twingo et qui ne consomme pas trop
voilà se que je penserais de la voiture idéale

Alors, dans l'idéal :
une 3 portes que je trouve dans 99% des cas plus sympa que les 5 portes.
Mais parfois, pas le choix -jazz et soul - et exception à la règle, la mazda 2 que je trouve super profilée en 5 portes, la 3 portes n'apportant rien, elle est meme à la limite moins bien proportionnée.
 
Pas plus que 4 metres
J'habite en ville, une voiture dans ce cas, plus c'est petit, mieux c'est.
Mais meme sans cet argument, je trouve les petites voitures bien plus mignone.
 
Boite robotisée ou autre transmission sympa qui permet à mon pied gauche de se reposer!
En effet, j'ai l'habitude de cette boite robotisée sur la colt,ainsi que sur une smart roadster que j'ai eu le plaisir de conduire durant 4 ans .
Maintenant, quand je dois conduire une boite manuelle traditionnelle, ca m'emmerde !
Mais pas tout automatique, qui me permette quand meme de changer les vitesses moi-meme.
 
Un toit panoramique ou cabriolet
Mais là, difficile un cabriolet dans une petite voiture, si je veux 4 places, la ligne des CC n'est pas très équilibrée dans ce format.
Et panoramique, avec une 3 portes , c'est pas évident
 
Originale? Pas une voiture que l'on voit à tous les coins de rue.
 
Petite mais MODULABLE
Un petit véhicule se doit d'etre modulable, en cas de nécessité.
La banquette coulissante étant déjà un élément appréciable.
 
Hybride, j'espére très bientot sa généralisation.
Mais commencons déjà par un start and stop.
 
Ma petite colt regroupe a peu près tous ces critères, c'est juste que la dernière reliftée, je la trouve très moche.
Maintenant, il faudrait peut-etre la voir en vrai pour avoir un avis définitif.
 
Donc, maintenant, d'autres voitures regroupent certains de ces critères, jamais tous.
Sur ma prochaine shopping list se trouveraient les véhicules suivant:
Mitsubishi colt (malgré tout, suis un mec fidèle)
Mazda 2  
Toyota IQ
Kia Soul
Nouvelle Honda jazz ( la précédente ne me plaisait pas du tout)
Nouvelle Ford fiesta (eh oui, une européenne, c'est rarissime-mais je suis sur que quand on la verra toutes les 5 minutes, j'en aurai marre)
Daihatsu materia
La chevrolet aveo est très belle, mais à part sa ligne, le reste ne semble pas à la hauteur.
Mais d'ici à ce que je change, nous aurons peut-etre droit aux nouvelles swift, sirion et d'autres surprises

 
 
Merci pour cette info Colt 17, mais je suis bien conscient que, dans l'absolu, la voiture parfaite qui convienne à tout le monde n'existe pas et n'existera jamais.
Il n'y aurait d'ailleurs plus de charme.
Je demandais seulement son avis à Chribxl selon ses critères à lui parce que nous avons manifestement des aspirations communes.  
 
Bonne nuit.