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Coupure moteur - TURBO HS

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n°2056
CAROFIFI   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-04-2008 à 21:11:27  answer
 
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Bonjour,
Je possède un L200 double cabine TD 115 Cv de 2003. J'ai un prôblème que mon garagiste m'arrive pas à résoudre :
Régulièrement, (environ 80km su 100 parcourus) le voyant orange (Dessin du moteur) s'allume et mon véhicule n'a plus aucune reprise (j'ai du mal à monter les cotes à plus de 40 kms/h).
Après branchement de la valise du garagiste il s'avère que c'est peut - être le TURBO (3 000 €), le calculateur (1 500 €), la vanne de gestion du turbo (dèja changée  250 €), pot catalytique HS (Le garagiste a cassé la céramique mais sans effets).
 
Quelqu'un a t il déja eu ce prôblème ?. Mon véhicule n'a que 103 000 kms. Je ne souhaite pas changer le turbo et la calculateur sans être certain du résultat.

n°5782
Profil sup​primé   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 13-04-2009 à 19:02:44  answer
 

Le 03-04-2008 à 21:11:27, CAROFIFI a écrit :

Bonjour,
Je possède un L200 double cabine TD 115 Cv de 2003. J'ai un prôblème que mon garagiste m'arrive pas à résoudre :
Régulièrement, (environ 80km su 100 parcourus) le voyant orange (Dessin du moteur) s'allume et mon véhicule n'a plus aucune reprise (j'ai du mal à monter les cotes à plus de 40 kms/h).
Après branchement de la valise du garagiste il s'avère que c'est peut - être le TURBO (3 000 €), le calculateur (1 500 €), la vanne de gestion du turbo (dèja changée  250 €), pot catalytique HS (Le garagiste a cassé la céramique mais sans effets).
 
Quelqu'un a t il déja eu ce prôblème ?. Mon véhicule n'a que 103 000 kms. Je ne souhaite pas changer le turbo et la calculateur sans être certain du résultat.


 
Meme probleme un an après toi as-tu opté pour une des solutions et laquelle a marché?

mood
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