Reprise du message précédent :
Alors la on a pas le meme sans du confort le rav4 est le pire de tous.
Un bout de bois (suspension seche)
La aussi tout le monde est unanime(presse specialisé 4x4 et autre)
Faut pas oublier que le rav 4 est quand meme plus court et plus leger d'ou je pense la meilleure promptitude en dessous de 1900 tr/m.
Il y a un comparo 4x4 compact sur autoplus cela permet de comparer quelques chiffres(je l'ai pas vue) mais c'est le crv qui gagne , 2em outlander , 3 em rav4 , 4 freelander et 5 em antera.

La plage d'utilisation des vitesses est restrincte comparé au rav..c'est pas du tout lineaire!!En tout cas c'est ce que j'ai constaté pour ma part..Pour le comportement c'est le rav qui gagne pour moi..Coté look et qualité, c'est l'outlander qui l'emporte..Pour l'espace interieur et l'habitabilité,c'est encore le rav..En off road, aucune idée..

La plage d'utilisation des vitesses est restrincte comparé au rav..c'est pas du tout lineaire!!En tout cas c'est ce que j'ai constaté pour ma part..Pour le comportement c'est le rav qui gagne pour moi..Coté look et qualité, c'est l'outlander qui l'emporte..Pour l'espace interieur et l'habitabilité,c'est encore le rav..En off road, aucune idée..  
Quant au CRV, il a 140ch sous le capot et on les sent bien!!incomparable avec le tdi de vw sur cette mitsu..

La ou je peux comparer c'est bien en habitabilité et c'est clairement  l'outlander qui gagne (normal il est beaucoup plus grand).
Dans l'outlander je rentre deux rehausseurs et un siege hauto (plus les places aux 3 em rangs) dans de bonne condition pour attaché pas dans le rav 4.
Tes sensation ressentie niveau moteur sont les memes.
Les tdi sont plus violent ( le couple debarques plus brutalement ) avec comme default cette sensations de "trou en dessous de 1900 tr/m mais par contre le cul de pied au cul .
Certain moteur sont plus lisse hdi , dci et cdti.
Niveau perf le honda et l'outlander sont equivalent d'apres certain test mais niveau sensation non rien a voir.

Je suis desolé, mais je ne partage pas du tout ton avis concernant la performance avec le cr-v!!! ni meme l'habitabilité!! Quant au COUP de pied au 'cul', je n'y vois aucune bonne sensation ..sans parler pour les passager ..Bref, j'ai trouvé ce moteur pas du tout lineaire!!et assez gourmant aussi bien theoriquement que pratiquement..

La sentation est personnelle mais le chiffre question habitabilité et perf eux ne se discutent pas.
un lien //forum-mitsubishi-outlander.aceboard.fr/255098-490-2205-0-BELGES-BOULOT.htm
Du moniteur auto mais je crois qu'il faut etre membre du forum pour le voir.

Je pense que je vais aller le voir dans les prochains jours. Il me plait bien ce nouvel Outlander...

D'après vous quelle remise peut-on espérer ches Mitsubishi ?

Bonne question.    
 
De plus, qui peut m'en dire plus sur les révions ? Espacement, coût...    
J'ai cru lire que c'était tous les 15 000  

Coût personne ne peut rien dire encore car pas assez de kilomètre .
fréquence tout les 15000 km ou tous les ans.
Les remises cela dépend avec ou sans reprise mais entre 7 et 10 % sans reprise.

   quand j'étais allé voir mitsubishi , il m'avait donné 200 euros a 15000 kms et 350/400 e a 30000 kms!
c'est un super SUV cet outlander ,plus break que SUV , ça passe mieux pres des gens en ville !
je regrette presque de ne pas l'avoir choisi , car les 10/11 L /100 de mon free 156 cvs HDI   sur autoroute et ville et  la hauteur du coffre  sont génant a l'usage !
sans compter les multiples petits soucis électronique  de tous les jours tres pénibles a force , idem que ceux signalés sur landmania et sur FA , 68 % de gens touchés ,ça fait beaucoup pour un SUV de pres de 40000 euros !
il est pas dit que je change pas d'ici la fin de l'année et je pense que je préférerais le TDI VW  bien plus frugale que les 156 du HDI  méme sur l'outlander , j'espére qu'il garderons les deux motorisations au choix , je suis pas vraiment emballé par le HDI , j'avais une toyota avensis d4d 116 cvs avant et ce moteur avait plus de caractére que le HDI trop soft  , je connais l'excellent forum a gegedelyon  sur l'outlander , il m'a bien aidé a choisir mon 1 er SUV avec ses  divers forums , c'est un maitre SUV        , mieux que les  talibans  CR-Vistes de FA qui m'ont dégouté du CR-V 2007  tellement ils l'ont dénigré  , d'ailleurs apres l'avoir essayé ,il n'étais pas a ma main  celui ci, c'est bien tombé      !
a bientot heureux outlandeur  
 
       

Pour information  sur 2100 km mon outlander consomme 7,9 l au cent.  
Avant sur le meme trajet avec un xtrail dci je consommais 9 litres.
Et avec une mondeo di 115 , j'étais a 8 litres.

C'est apres les 15000km que tu pourras vraiment te prononcer..vers les 20000km..et là, ta consommation s'ameliorera un peu, mais surtout les performances seront meilleures..

C'est apres les 15000km que tu pourras vraiment te prononcer..vers les 20000km..et là, ta consommation s'ameliorera un peu, mais surtout les performances seront meilleures..  
En fait, une idée sur l'apparition d'une motoriqation diesel plus puissante comme le cas pour les citroen peugeot??

Bonjour, je vais tres prochainement me prendre ce magnifique Outlander .
Le seul soucis le prix d 'un accessoire : Le GPS qui est enormément cher (1900 € HT + 500€ HT la pose) ce qui nous fait environ 3000€ TTC .
J ai trouver un autoradio qui fait DVD, GPS et Blutooth.
Est ce qu il est possible de le mettre sur l'Outlander ??
Est ce qu il existe un enjoliveur d'autoradio sur ce modèle ???
 
Merci

Possible oui sans probleme mais quand a l'enjoliveur d'autoradio par contre ce n'est pas  sur.

Bonjour
Nouveau sur ce sujet, je vous annonce que je viens de commander un Outlander Intense à 27800€ avec les frais de la carte grise définitive inclus. Livraison dans 3 mois, c'est le seul inconvénient.
Pour information le concessionnaire me le proposait à 31999€ - 2500 € mais les frais de carte grise étaient doublé par rapport à l'autre.
Voilà j'ai hâte de l'avoir et espère ne pas être déçus.

Je viens de changer d'avis et j'opte pour le intense+ à 28800€ avec les frias d'immat compris.

C'est la version haut de gamme?

non c'est juste avant le heut de gamme qui est la version instyle, moi ce sera le intense+ (jante 18", hifi 9hp, phare xenon...)

bonjour je viens de commander un magnifique outlander version instyle noir à 174 chevaux au lieu de 140 frais d' immatriculation compris à 33100€ pour mi octobre j'ai vraiment hate d'y etre car je viens de l'essayer et je dois dire qu'il ma franchement convaincu meme ma seat leon fesait pale figure à coté.

pour ceux qui seraient interressé par un OUTLANDER 2007 , voila mon bilan mis en ligne sur le forum outlander/4007 C.CROSSER :
 
salut a toutes et tous et notamment aux petits nouveaux a qui je souhaite la bienvenue     !
les vacances ont été super , j'ai bien testé notre outly sur toutes chaussées et bien noté mes consos "plein  ras goulote  apres chaque randonnée"( 2500 kms dont 900 d 'autoroutes ) 14200 kms au compteur , je prévois la révision des 15000 kms la semaine prochaine !
- bilan des consos mesurées :
autoroute a 140 comteur avec quelques pointes vers 200 compteur! ( 194 chronos vérifiés sur le GPS , il doit faire plus de 140 cvs notre TDI c'est sur ) !
vers le sud 7.9 l /100 ( pas un chat vendredi soir 3 aout  pour partir      )  
retour 130 comteur et quelques ralentissements + rte 35 kms 7.7 L / 100/ vent de face mistral mais conduite tres cool , on doit descendre a 7 L/100 en respectant les vitesses en fonction /110 entre orange et vienne pour remonter , pfiouuu, je peu pas                
- sur les rtes des pyrénées orientales en plusieurs fois / font romeu/ canigou / força réal/ quéribus/ peyrepertus/ gorge de galamus  ( ça grimpe bien ces coins la / clim en rte = 6.8 a  7.5  L /100 a 4 + le toutou dans le coffre !
- rte des corbiéres a 50/80 kms/H trinquille      ( 200 kms) 6.4 a 6.6 L /100 !
bref des consos de berline dans un corps de SUV  et un plaisir de conduite /reprise / confort ( mon beauf est citroen et a été bluffé par le confort AR et AV  et la tenue en virage)!
- ça ce vautre pas  , vire bien a plat , endurance et puissance des freins en montagne un must  !
pas un bléme mécanique ou électronique  pendant ce mois de congés , quel SUV ........              
 
--Message edité par gegedelyon le 2007-09-01 15:51:24--
 
outlander en TT ..........
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Ek6NIv5_3oM

  déja le 2008 en vente chez les mandataires , je souhaite beaucoup de courage aux vendeurs de PSA pour écouler leur SUV au prix fort .........            
 
http://www.europarcautos.com/html/ [...] er_all.pdf

Salut gege
Tu parle du 2/2 l ?
Je croyais qu'il allait faire 2000€ de plus !

salut , oui / 31900  e  chez un mandataire  pour un ht de gamme en 2.2 HDI instyle  / 33000 e  a ce qu'on nous dit sur le forum !
le 2.0 TDI ce fait toujours en 2 finitions de base ...........@++++++++

http://www.leblogauto.com/2007/09/ [...] onais.html
 
L’Outlander devient Hollandais; les 4007 et C-Crosser restent Japonais
Par Joest Jonathan Ouaknine le 18 septembre 2007 |  (5) Commentaires | Permalink  
 
 
Le Mitsubishi Outlander se vend bien. Du coup, le constructeur a décidé de transférer, en 2008, la production des Outlander destinés à l’Europe de son usine de Nagoya (Japon) vers celle de NedCar en Hollande. Une bonne nouvelle pour un site qui ne produisait plus que des Colt et dont d’aucuns parlaient de cession aux Chinois, voir de fermeture.
 
 
Là où ça devient drôle, c’est qu’aujourd’hui, les Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser (cousins proches de l’Outlander) sont produit par la firme aux trois diamants à Mizushima. Suite au mouvement des Outlander “Européens”, les 4007 et C-Crosser vont être déménagés à Nagoya. Le SUV “made in EU” ne sera donc pas celui que l’on croit…                  

confirmation a 33000 euros pour le 2.2 HDI 2008  ; sur le forum de l'outlander ,on a trouvé un mandataire de 1 er ordre , qui a livré plusieurs OUTLY avec grde satisfaction pour les acheteurs , c'est ici:
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=015

  pour le 1 er essai du 2.2 hdi c'est ici et c'est réservé aux membres pour raison de copyrigth , désolé:
 
 
http://forum-mitsubishi-outlander. [...] e-2007.htm

Et me voici!

24/10/2007 Mitsubishi met un V6 dans l'Outlander
 
Le 4x4 semi-léger de Mitsubishi reçoit une motorisation plus puissante. En Europe comme au Japon, mais pas avec le même moteur.
 
   
 
De notre côté européen, on favorise les faibles consommations, et les motorisations diesel prévalent. Le Mitsubishi Outlander était arrivé sur le marché avec un diesel Volkswagen TDI de 140 ch, il l'abandonne pour un bloc plus puissant, plus souple et silencieux : le 2.2 litres HDI de 156 ch. C'est le moteur déjà disponible sur les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007, ce qui met désormais ces 3 voitures à égalité. On choisira l'une ou l'autre pour sa finition, ou plutôt la proximité du concessionnaire. Le Mitsubishi est également disponible avec un 4 cylindres essence de 2.4 litres, mais un tout nouveau moteur fait son apparition.
 
   
 
Ce moteur est un V6 essence de 3 litres, il peut transmettre 220 ch aux 4 roues. Même s'il a moins de couple que le diesel, sa puissance nettement supérieure à haut régime doit lui donner une belle aisance sur l'autoroute. L'Outlander V6 est commercialisé cette semaine au Japon, et il n'est pas exclu qu'il vienne bientôt en Europe, puisqu'il y est déjà venu. Il y avait en effet au dernier salon de Genève un concept-car d'Outlander V6... Mais à l'heure où on cherche à réduire les émissions de CO2 par tous les moyens... Doter un 4X4 d'un gros moteur essence est à peu près la pire chose qu'on puisse faire.
 

pour ceux que ça interresse l'essai de ce jour du 2.2 HDI et sa comparaison  avec les cousins  paru sur AUTOPLUS est sur le forum de l'OUTLANDER et remet bien les pendules a l'HEURE concernant les évolutions techniques entres cousins ( comme ils disaient ou faisaient courir le bruit chez PSA , le MITSU est un sous produit différent des deux cousins  ) pfffffffff !
Ceux qui avaient encore des doutes sur leur clonage  parfait en seront pour leur frais !
@+++++++++++
 
http://forum-mitsubishi-outlander. [...] TOPLUS.htm

N'ACHETEZ SURTOUT PAS DES PSEUDOS 4X4 JAPONAIS , ON VOUS TROMPE ,  MOTORISATION PROPRE Française , tu parles ,le moteur est FORD  et rejete 200 g de CO 2 / kms / GARDEZ VOTRE ARGENT pour des voitures propres / pas plus de 140 g de rejet  
 
Enfin une action contre ces engins qui polluent notre champ sonore, visuel, olfactif ...  
Dans nos villes comme dans nos campagnes,ils arpentent obséquieusement nos routes et harcèlent les conducteurs de deux-chevaux
et autres R5 pourries.
 
Ils se pavanent au nez et à la barbe de nous autres honnêtes citoyens et citadins...Ils se donnent un look de plus en plus
branché (voyez notre typologie des 4x4)... LA France est en train de devenir les States, paradis du kéké aux grosses roues.
 
AGISSONS!!!!!!!!
 
AIDEZ NOUS en rejoigant notre consortium, qui se donne une mission non violente : faire prendre conscience du ridicule de
leur acquisition aux propriétaires de 4x4, au mieux victimes du marketing et de l'apologie des "grands espaces", au pire cyniques
adorateurs de la puissance et du vroum-vroum.
 
Pour cela, et avec le soutien de Michel ROCARD, nous lançons une grande action de tractage intensif sur les pare brise denos concitoyens.
 
REJOIGNEZ NOUS....
 
 
Contact :
contact@anti4x4.com
 
 
 
 

http://www.argusauto.com/actualite [...] tifs-auto/

http://www.autojournal.fr/essai-vo [...] 21258.html
 
Pour ceux qui doutaient encore que les SUV PSA étaient des fabrications spéciales au niveau mécanique et que l'outlander serait un sous produit , voila une mise au point .............

 le tres "AGRICOLE et BRUYANT TDI ( apprécier le silence de fonctionnement ) a de la péche ( réalisé avec un outlander d'origine sans boitier , ni modif d'éprom) , bien sur ;sur circuit et c'est pas un cas isolé , ça traine pas pour arriver a plus de 205 compteurs ,plus de 200 chronos vérifiés !        
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=HF7MrsIVJtQ