Panne Pajero 3.2 DI-D

[Invité §Ty-767ag]

Bonjour.

Mon Pajero est en panne. C'est un 3,2 DI-D long de 2002, en BVA.

Je roulais normalement et j'ai eu une perte de puissance , jusqu'à l'arrêt du moteur. Voyants rouges et oranges allumés. Le petit voyant orange clignotant au niveau du de la motricité au TDB.

Un léger dégagement de fumée blanche au niveau du capot moteur, côté chauffeur (quelques secondes) et puis plus rien. Quand je tente de redémarrer, le moteur se lance, mais ne démarre pas.

J'avoue ne pas savoir quel est le problème, et je pense malheureusement que ce soit assez sérieux. Quelqu'un pourrait-il me dire, s'il a eu ce genre de symptômes et/ou me dire de quoi ça peut venir ?

D'avance, merci pour vos réponses ou votre aide.

Ty-Faz

[Invité §Ty-767ag]

Je reviens vers vous puisque je viens d'avoir le diagnostic de Mitsubishi à Rennes, où a été pris en charge mon Pajero.

 

Bilan : Pompe à injection morte - présence de limaille de fer, dans le réservoir et probablement un peu partout... C'est malheureusement ce que je redoutais...

 

Facture très lourde qui s'élève déjà à 5890,00 de pièces. Plus la main d’œuvre, c'est juste pas possible, vu l'âge de mon Pajero et surtout le risque que la limaille fasse d'autres dégâts...

 

Je vais tenter de le vendre pour pièces... Voilà et merci à ceux qui m'ont lu.

[Invité §ty 050vv]

Meme symptôme que sur ancien pajero -> pompe à injection

Par contre facture bien cher ! J'ai pas souvenir avoir payer autant !

[Invité §tTT326Gk]

Bonjour,

J'avais déjà entendu ce problème de pompe à injection HS suite à dépôt de limailles provenant du réservoir... Est ce que Mitsubishi a réglé le problème sur les nouveaux pajero et a partir de quel année ?

Merci de vos réponses..

Bonne soirée

phiphi

[Invité §Ty-767ag]

D'après ce que j'ai lu et ce que le chef d'atelier m'a dit, ou plutôt pas dit, Mitsubishi ne semble pas vouloir admettre et reconnaître que cette panne est récurrente...

J'ai lu sur un autre forum consacré au Pajero, entre autre, que quelqu'un à eu exactement le même problème. Il a lui même commandé un autre réservoir neuf, chez Mitsubishi et a constaté qu'à l'intérieur il y avait la présence de particules similaires à de la limaille ????????

Même si j'adore ce véhicule (c'est mon deuxième), je ne compte pas continuer avec un troisième et je vais me tourner, vers un autre véhicule d'une autre marque.

Ty-Faz

[Invité §ty 050vv]

pompe d'injection pajero D-ID

 

https://www.forum4x4.org/threa [...] ro-3-2-DID

 

Vrai que le probleme semble récurant !

Peut être que les nouveaux model non plus ces fameux problème

[Invité §Ano713sg]

D'après ce que j'ai lu et ce que le chef d'atelier m'a dit, ou plutôt pas dit, Mitsubishi ne semble pas vouloir admettre et reconnaître que cette panne est récurrente...

J'ai lu sur un autre forum consacré au Pajero, entre autre, que quelqu'un à eu exactement le même problème. Il a lui même commandé un autre réservoir neuf, chez Mitsubishi et a constaté qu'à l'intérieur il y avait la présence de particules similaires à de la limaille ????????

Même si j'adore ce véhicule (c'est mon deuxième), je ne compte pas continuer avec un troisième et je vais me tourner, vers un autre véhicule d'une autre marque.

Ty-Faz

 

Combien de kms ton pajero?

[Invité §Lut410sn]

Le pajero4 a un réservoir en plastique.

Oui, Mitsubishi France est au courant mais indique que cela provient de la mauvaise qualité du carburant.

 

Donc, il faut changer la pompe et le réservoir et cela coûte un bon paquet d'euros. Pour ma part, je laisse toujours un quart de carburant dans le réservoir et j'y mets de l'huile2T Total lors de mon plein avec du carburant Total, mais pas de excellium car trop sec.

[Invité §Ano028Tb]

Bonjour....je suis intéressé par votre voiture...c est vous le vends mon numéro de téléphone et le 0488400651...merci d'avance

[Invité §Ano028Tb]

Bonjour....je suis intéressé par votre voiture...c est vous le vends mon numéro de téléphone et le 0488400651...merci d'avance

[Invité §Ano337zf]

Il faufrait m'explquer comment la limaille de fer du reservoir peut remonter aux injecteurs alors qu'il existe un filtre à gasoil ( de marque Mitsubishi) qui me parait bien dimensionné ?