Reprise du message précédent :
Hey!
Salut tout le monde!
Toujours aucun problème à signaler si ce n'est que je trouve la réception FM plutôt mauvaise, en effet, la radio passe de stéréo à mono sans arrêt et je trouve ca dérangeant à l'oreille, et puis c'est quand même un peu dommage d'avoir des hauts-parleurs partout et d'avoir un son mono! 2ème chose dommage, c'est d'utiliser un bon subwoofer (150 rms double bobines) et de le mettre dans un caisson pvc, d'accord il est très bien intégré mais le rendu aurait quand même pu être bien meilleur. Personnellement j'ai changé le mien... et j'ai plus de coffre^^ Conclusion supermarché ou plaisir, fô choisir  

^^ ta déja beaucoup de km , j'ai prévu d'alller demander un éssai avec le 1.8 mais il en a pas de disponible actuellement sa je trouve dommage.

Tambours ou freins à disque à l'arrière?

Pumatosaure, je crois que c'est Tambour 14 ou 15" à l'arrière. Après il faut voir avec Olivier9000 lol Ah, moi je rêve toujours de m'en acheter une lol mais (vu mon porte feuille) je vais surement m'orienter sur la dernière Colt que j'aime beaucoup ! Pourquoi pas en Ralliart ... lol

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Pas de nouvelle du nouveau 1,8 DI qui doit remplacer le tdi de vag ?

c'est prévu pour bientot durant l'année mais quand ??

j ai envoyé un mail a l importateur en mars pour lui demandé quand le niew 1.8 did et ma repondu a la rentrée cad en septembre car je suis aussi impatient de changé...

On en sait un peu plus sur le moteur 1.8 DI ? Puissance, conso, émission de Co2 ? ...

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je recherche aussi des infos mais pour l'instant c'est du neutre

bonjour, je viens de m'inscrire car je viens de commander une lancer instyle 2.0 d-id en stone grey, avec le becquet et vitres teintées.
je ne lis pas beaucoup de remontées d'infos concernant la fiabilité de cette voiture. je vous ferais un petit compte rendu des que je la recois, c'est a dire vendredi prochain.

bonjour à tous les amateurs de mitsubishi lancer
J'ai aujourd'hui fait l'acquisition d'un modèle diesel 2009 noir version intense, je croyais que la taxe ou écotaxe était de 750 € mais je viens de relire le certificat de conformité européen du véhicule qui spécifie que le moteur consomme en moyenne combinée 160g/km (urbain : 214 ; extraurbain : 128) c'est donc la limite et je pense qu'il n'y a donc pas de malus à payer ni de bonus à récupérer (entre 130 et 160) : est-ce qu'un acheteur pourrait me confirmer ?
PS : il s'agit du moteur DID (TDI) 140 boite 6 manuelle

j'ai pris la d-id 2.0 et je viens de signer et le vendeur m'a indiqué 200 euros d'ecotaxes, car pas de filtre a particule sur mon modele.

 
 
http://www.auto-ies.com/mandataire [...] p=#topPage
 
Ce véhicule émet : 169 g/km CO2 (*) il est donc assujetti au malus écologique ou ECOTAXE de 750 € (selon les dispositions légales en vigueur) payable en préfecture lors de l'établissement de la carte grise.
 
Confirmé ici :
 
http://www.turbo.fr/mitsubishi/mit [...] lution-ix/
 

Que se passe-t-il tout à coup??
Des offres spéciales pour la Lancer en France?
En tout cas, en Espagne, les offres sont mirobolantes :
 
Mitsubishi promociona sus modelos durante Julio
Lancer Sportback 1.8i 140 CV Inform, desde 14.600 €
 

nan, moi c'est une suite de reparations inimaginables sur ma laguna II...
oui je sais, j'ai pas tiré le gros lot au depart...
 
mais bon, 4 pneux neufs, suivi de 4 amortos, suivi des caoutchouc de pont arriere, suivi des rotules de pont inferieur avant!!!
 
beaucoup trop pour une caisse de moins de 84000 kms.
on a fait le tour des concessionnaires (j'ai la chance d'habiter dans la ville de l'auto, toutes les maisons meres sont a coté)
on était parti pour un coup de coeur sur une audi a4 sline mais le coup de massue pour le prix.
ensuite coup de raison pour une ford mondeo 2.2 175ch titanium x
on a fait aussi subaru et chevrolet.
et finalement on est tombé d'accord entre design et portefeuille avec cette lancer.
 
le commercial a fait -4000 d'entree et me reprend ma laguna pas trop mal, 1600.
on lui a pris un becquet et surteinte des vitres totale, en grey stone sur ine instyle.
 
par contre pas de FAP, fdonc ecopastille a 200 euros.
je suis etonné mais content, livraison vendredi.

Quel grand écart !!
Passer d'un véhicule aussi passe-partout que la Laguna pour aller vers une voiture aussi stylée que la Lancer, tu risques de ne pas passer inaperçu.

ben en 2001 elle etait belle et assez avant gardiste coté techno...
 
revenons a la lancer, sinon je vais me facher si on continue a parler renault.
dites, j'ai parcouru le forum et a part le site de turbo et un site belge, les avis font peur qd meme.
vous n'auriez pas sous le coude des liens vers des tests, moins; disons; patriotes...
parce qu'a lire turbo, la lancer est une sombre merde!
 
limite ils me font regreter mon achat.
reconfortez moi

Rassure-moi, tu l'a quand même essayée la lancer avant de signer??!!
 
Voici un premier essai :
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] -di-d.html

Voici une autre, du moniteur automobile:
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -12125.htm

oui oui rassure toi, de toute facon pas de grosse surprise avec le bloc vw.
par contre la surprise vient de l'abscence du FAP. pas pour me deplaire.
est-ce normal? je gagne/perd qq chose sans ce fap?

Je lis pas les articles , il en a c'est du prérérenciel ou payé pour raconté des anneries.
tous les autos on leurs défauts mêmes les plus gros.
J'ai été la tester avec le 2.0 diesel , je préfèrai éssayé le 1.5 ou le 1.8 du moins.
Mais je la trouve vraiment bien réussie mais comme j'en est parlé on peut pas tous a voir

Merci pour ta réponse cher gegedelyon
(avec un nom pareil j'aurais pu passer te dire merci en personne car c'est justement vers Lyon que je suis allé la chercher )
 
Je viens confirmer et compléter mon premier message :
quand je dis le moteur consomme en moyenne combinée 160g/km (urbain : 214 ; extraurbain : 128) c'est ce qui est marqué sur le certificat de conformité mais si je fais le calcul suivant cela confirme bien ce que tu dis :  
214 + 128 = 342 /2 = 171 !!!
on est quand meme plus proche des 169 que des 160 et meme on dépasse un seuil qui devrait faire passer à un malus de 1600 € !
 
Bref je me suis renseigné et j'ai aussi appris que pour les familles nombreuses on bénéficie d'une réduction de 20 g /km et par enfant pour un minimum de 3 enfants et comme je suis papa de 3 garçons HOPLA !  
bon peut-etre qu'il faudra que je les avance pour me les faire rembourser ensuite je ne sais pas encore mais je pense que je devrais pouvoir m'en affranchir de toutes manières.  
 
Merci et bonne route à tous
 
PS : aux autres conducteurs perplexes sur cette voiture je peux vous dire que je la trouve très agréable à conduire et confortable mais surtout moins brutale que ma Seat Toledo TDI 150 pour preuve : j'ai même rarement vu mes enfants s'endormir en voiture en pleine journée alors que là ils se sont assoupis rapidement alors qu'ils ne font normalement plus la sieste !  

Salut , le TDI ( injecteurs pompes) revu par MITSU est , trés fréquentable , sur les Outly on a bénéficié d'une remise a niveau sous gtie  qui l'a rendu aussi souple que le i-CTDi de Honda dixit un ancien possesseur de CR-V bien connu sur FA  et qu'on a pas torturé pour écrire ça  , les gens qui avait du mal  au démarrage  (calage) ,  il y avait rien avant 2000 trs ,   suite a cette mise a jour ; l'on trouvé transfiguré  , ça repart  sous  1100 trs et jusqu'a 5000 trs  sans faiblir  , la 6 ème tirant 48 kms/ h / 1000 trs , on dépasse les 205 chronos en moins de deux  et en plus il a gagné en silence , il gronde juste en accélération qui sont vive et qui dure pas  , a vitesse stabilisé c'est silence et puis on a une chaine Fockford Fosgtate  de plus de 600 wats  digne des gammes supérieures ( qui roule sans musique de nos jours ?) .    
Il lui faut 15.000 kms pour ce libérer , aprés la 1 ère révision , votre TDI vous donneras le meilleur de sa forme et puis les consos records c'est ça aussi le TDI , je suis a 7.6 L / 100 ( mesuré sur 50.000 kms)  ce qui est peu pour un 4x4 car je roule en 4x4 permanent depuis ses 7000 kms  et comme on dit  pour pas froisser les gens ,je me traine pas sur la rte et autoroute , sur une LANCER , vous pouvez espérer 5.5/6  /100 en vous amusant un peu , 5 L en respectant scrupuleusement les vitesses permises    , sur outlander on a du mal a passer au dessus de 8 L en ville et en bourrant sur les autoroute libre en Allemagne par exemple .......
Bonne route en tout cas  
 
Vous pouvez mettre le son        
 
http://www.youtube.com/watch?gl=FR [...] F7MrsIVJtQ

On  m'en, avais parlé de sa , donc je peux me dire que tu m'a confirmé de ce qu'on ma dit

cela veut-il dire que lors de la première révision je peux bénéficier des mêmes améliorations sur mon moteur ?
ou pas...
ca serait dommage d'attendre si je peux avoir une mise à jour de l'électronique avant !

Il faut espérer que cette mise a jour qui dâte de début 2007 sois déjà faite sur les nouveaux modèles a l'usine  , tu t'en appercevras tout de suite si tu as tendance a caler au démarrage c'est qu'il faut passer au concess , a voir a l'usage  , tu nous diras    

Pour l'instant conduit une seule fois sur autoroute car c'est la nouvelle voiture utilisée par ma femme essentiellement je vous redirais à l'occasion si pas de nouvelles ... bonnes nouvelles
 
Au fait la voiture vient de Suède apparemment (achetée chez un mandataire) et je me demande comment enlever l'allumage permanent des phares ???    

Pour ceux qui les concession ne veulent pas prendre en compte la mise a jour, je peut faire ca.

 
J'ai pris livraison d'une lancer DI-D en janvier et pas de problème. Moteur souple, coupleux et sobre (5,5L-6L).
 
 
 

bonjour,
content d'avoir trouvé ce post sur la lancer
je prends à la fin du mois la ex gls 1.5, je vis à casablanca pour l'info....
Elle est superbement équipée pour le prix, 640 watts sono avec commande au volant, pas de cruise control, mais toute la panoplie est là...
Voilà ma question concerne les performances du moteur essence. J'ai lu ici qu'il fallait pas trop compter dessus pour décoller.  
En fait ce que je cherche, c'est:
- Qu'en ville elle soit dynamique et aisée
- En autoroute (j'en fais chaque semaine pour le boulot) je souhaite une conduite confortable et sans vibration entre 120 et 160 à l'heure...
Ce sont mes critères persos.
Ceux qui connaissent bien ce moteur 1.5 (105 ch je crois) de la lancer ex peuvent-ils m'éclairer?
Une dernière question: le bruit du moteur essence st-il aussi fort que je l'ai lu sur certains posts
Merci

 
Salut, superbe voiture... elle est vraiment à croquer dans cette couleur.
 
Au fait, on est presque voisin, j'habite Werbomont à maximum 10 min de ton garage...

j ai revut mon garagiste qui avait eut une reunion fin aout avec l importateur, il en ressort que le moteur sera bien un 1.8 did 115cv ( au depart de l usine , il fait 150 cv!!). il doivent vider les stoks de moteurs 2.0 did suite  a un contrat de livraisont de x moteur de vw pour lancer le nouveaux moteur sur les marchés.  
en principe , les prises de commande debuterons au salon de l auto (en belgique) en janvier 2010

des nouvelles de ma lancer
 

 

 
la mise a jour du gps est en cours de commande, plusieurs personnes s'etant plaint.
 
vous voulez aussi une photo de l'enjoliveur de pot?

Une Exellente nouvelle pour mon pote

Ta déja beaucoup de Km fait et tu peux me montré l'enjoliveur de pot je voudrai voir ce que sa donne

Au fait, coltimax, tu te décides quand pour la lancer??

j'ai un peu plus de 3000 kms au compteur et je vais faire une photo du pot si vous voulez