Reprise du message précédent :
Bonjour les mitsumaniaques !

Pour ma part, j'ai un space star 1.3 essence (série box office) de 2003, acheté à 23000 km

Ce que j'aime :
son rapport équipement/prix
sa polyvalence : aussi à l'aise en ville que sur autoroute
assez bonne routière malgré son petit moteur (bien sûr, à condition d'avoir une conduite pépère)

Ce que j'aime moins :
la finition (pour ne pas dire la qualité de fabrication)
le manque de modularité par rapport à ses concurrentes (Zafira par exemple)
la place un peu réduite à l'arrière (ceci dit, dans seulement 4 m, on ne peut pas faire de miracle, mais ceci me fait parfois regretter ma volvo)

Rien à dire concernant le moteur
Consommation : entre 7 et 7.5 l/100, surtout en petits trajets (les plus longs sont de 30 km)

J'ai quand même eu quelques problèmes d'ordre électronique :
le voyant de défaut d'airbag qui s'est allumé 1 jour après (!!!)
la sonde lambda (de mémoire) en défaut vers 35 000 km

Qu'est ce qui a fait que j'ai acheté Mitsubishi ?
1° je n'avais pas envie de rouler en scénic ou en picasso comme tout bon père de famille stéréotypé (et je n'avais pas les moyens d'acheter le Grandis qui venait juste de sortir)
2° j'avais auparavant une S40 dont la plateforme était Mitsubishi, et je trouvais que le confort et la tenue de route étaient irréprochable.
3° le design du space star, qui a de la personnalité, contrairement à ses concurrentes françaises
4° parce que les voitures japonaises sont parmi les plus fiables
5° et pour me sentir un peu plus proche de la galant dont on parle un petit peu plus haut, et que j'adore, car elle a une gueule d'enfer.
(Au passage, les dernières Lancer et Colt ont également une gueule d'enfer)

Malheureusement, mon engouement pour la marque se termine là, suite à un différent avec mon concessionnaire qui est une vrai tête de c...

Ha ca ! M'en parle pas !

moi une colt 1.3 de 1997  100% satisfait, jamais en panne

et une de '99 j'en suis ravi pas de panne a signalié

 
De quoi ? Du space star ou de l'abruti de concessionnaire ?

Du concess.
J'ai connu ca chez Toy près de Troyes .

 
J'ai appris il y a peu que notre concess Mitsu était auparavant vendeur chez BMW et Volkswagen/Audi (dans la même zone commerciale) et il s'est fait virer des 2 !

Etant donné que le moteur Di-D de mon space-star est d'origine Renault, je vais dans un garage Renault pour l'entretien + éventuelles réparations, et hop !
 
la première fois chez ce garagiste Renault, je lui ouvre le capot pour lui montrer le moteur, et : "Ah ben oui, c'est un Dci en fait, j'aurai pas cru..."
Et j'ai ajouté : "bah oui, y parait qu'il a été fiabilisé par les ingés Volvo..."

Hihi !

Finalement, Mitsubishi font de très bonnes voitures, à des prix raisonnables, mais il y a un gros inconvénient : c'est invendable !  
 
Je cherche à vendre mon Space Star depuis plus de 6 mois, et toujours rien, je n'ai eu que 2 personnes qui sont venues le voir.
Et le fait que ça soit un essence n'arrange rien
 
Quelqu'un qu'un aurait-il des arguments infaillibles pour vendre ?
La fiabilité ? J'ai essayé, et ça ne marche pas, d'ailleurs quand on voit le nombre de gens qui roulent en Renault, on se rend bien compte que ce n'est pas la fiabilité qui les intéresse, mais la cote à la revente...

bonjour,le probleme c'est pas la marque,le probleme c'est que les gens veulent que du diesel meme si ton space a peu de kms il preferont prendre un diesel plein de kms meme pour faire 10.000kms par an.
si on regarde le prix en occasion(souvent revendu sous cote),le cout en entretien moindre par raport au diesel,le silence de fonctionement,la fiabilitée (pas de turbo) ect... cela vaut le cout d'acheter un essence mais meme avec tous ses arguments beaucoup ne jure que par le diesel!  va comprendre  
moi j'achete mon nouveau vehicule d'occasion dans un garage qui repend l'ancien a l'argus.  

J'ai un L200 di-d 170 ch double cabine...
 
niveau fiabilité :
service après-vente :
capacité en tout terrain :
 
Racheter un mitsu : plutôt

 
Tu as bien raison en ce qui concerne les moteurs essence, et c'est pour ça que je suis reparti sur un essence (je roule 15 000 par an)
Mais hormis cette différence d'opinion avec la majorité des gens, c'est quand même surtout la méconnaissance du modèle, car la R21 GTS que j'ai vendu en mars est partie assez facilement, et pourtant, ça boit 9l/100.
J'habite en compagne, et quand j'emmène les gamins à l'école, qu'est ce que je vois garés devant : des scénic, des 307, ou des Touran pour ceux qui sont un peu plus aisés.
Les gens n'achètent pas un modèle qui ne connaissent pas, et même s'ils le voient, ils vont penser aux frais d'entretien qu'ils vont croire élevés, ou à la revente...

 
Bizarre, pourtant les Mitsubishi sont des voitures très fiables, ou alors, tu as la poisse et tu es tombé sur un modèle à emmerdes.
Ceci dit, étant donné ce qu'on vient de dire plus haut, les diesels modernes sont plus complexes, et donc susceptibles d'avoir plus de pannes que les essences.
 
Pour ce qui est de l'entretien, je trouve les coûts très corrects, dans la concession ou j'allais, ils sont très pros, les plus sérieux que j'ai pu connaître de la région, hormis que le patron de la concession est un vrai c..

Je préfère aussi rester en essence , car ils ont très bien tenu jusqu'a maintenant.
j'ai aussi un exellent garagiste et le mécano fait très bien sont travail.
Je peux même lui explique un soucis ,il me l'explique et si je peux le faire moi même , il me le dit que c'est assez facile pour le faire