Bonjour à tous !

Je viens vous présenter ma nouvelle voiture que je possède depuis 2 mois maintenant    Mais commençons par le début avant tout  

Après 2 ans passé au volant de mon ancienne voiture, une Opel Astra H OPC, je me décide à la vendre début Aout 2011 pour passer a autre chose. Donc je commence par me fixer un budget,c'est a dire environ 20 000€, et je commence à regarder les annonces. A ce moment, je n'ai pas de modèle précis en tête donc je regarde un peu de tout mais je m'impose vite 3 critères qui vont limiter mes choix : faut que ça avance aussi bien que l'Astra au minimum, que ça tienne le pavé et que ça est au max 70 000km. Pour la tenue de route, une 4rm s'impose rapidement et la je n'ai pas 36 solutions : Audi, Subaru et Mitsubishi (ce sont les premiers qui me sont venus a l'esprit).

"Tiens, une Evo ça me tenterais bien", c'est une voiture que j'ai toujours adoré depuis que la 6 est sortie et j'ai une petite préférence pour la 8 depuis 2004.
De plus, je me suis toujours dis que j'en aurais une donc go les annonces pour voir les prix et là..... "ouaaaa mais il y en pas mal dans mon budget !!" et je me mets a rêver.... Ah, par contre, pour rouler tout les jours, ça va être dure..... ça tombe bien, je vais pas tarder à acheter une petite caisse pour ça (l'astra roulait tout les jours et par tout les temps mais j'en ai eu marre et donc, si je la vendais pas, je comptais la rouler uniquement les weekends quand il fait beau d'où l'achat d'un daily).

Début Octobre, l'Astra est toujours là et mon daily est à la maison mais, n'arrivant pas à vendre ma voiture, je freine mes recherches et on attends.

Novembre est un peu calme et je commence à me dire que je vais peu être la garder......Et, un samedi début décembre, un coup de fil, un mec de Dijon qui est intéressé et qui veut plus de détails donc je lui détaille tout ce qu'il veut savoir et même plus et là.... "c'est bon je la prends, je viens samedi prochain à 15h si ça vous va"

Samedi d'après, le mec est là, regarde la voiture, un essai et hop, c'est dans la boite, le mec est conquis et il repars avec (première fois que je vois ma voiture rouler, un petit pincement au coeur    ). A ce moment là, on est le 17 décembre 2011 et je me retrouve donc avec mon daily (au passage, c'est une r5 gtl essence de 1987 avec 150 000km) et sans sportive....
Donc on reprend les recherches et on regarde : Subaru Impreza sti, Audi s3 et Mitsubishi Lancer Evo 8.

l'Audi s3 est vite écartée car,à ce moment de mes recherches, il y en a très peu dans mes prix et les seules qui le sont, sont trop kilométrées. Donc il reste Subaru et Mitsubishi (étant fan de jap, ca me va parfaitement ). Les Sub me plaisent mais j'ai un petit faible pour l'Evo 8 donc je regarde attentivement et, premier constat : j'aimerais une rouge mais il n'y en a pas tant que ça , il y a beaucoup de grises..... Pas grave, les gris c'est discret  

Lundi 26 Décembre, après avoir repéré 2 Evo 8 (une à Dijon dans un garage et une, lourdement préparée, en région parisienne), c'est parti, on prend la route, direction Dijon en 1er. Evo 8 grise, pack luxe donc petit aileron, 68 000km, d'origine à par une ligne donc c'est parti pour un essai. 1er constat : ça pousse fort ,c'est précis, ça tient le pavé et le bruit de la ligne modifiée est terrible
Après toutes ces émotions, on prend la route, direction la région parisienne : Evo 8 grise aussi, pack sport, environ 400cv d'après le proprio et là..... ça marche très très fort mais pour certaines raisons, je ne repartirais pas avec..... Donc retour maison, un peu déçu. En rentrant, après 10h de route dans la journée, retour sur le pc et on recommence mais, rien ne m'intéresse à par celle de Dijon, donc, le lendemain, on appelle le garage et c'est bon  
Le jour d'après, après une nuit très courte, direction Dijon à nouveau et on signe  

Donc c'est une Mitsubishi Lancer Evo 8 grise, pack luxe avec 68 000km au compteur, place au photos :

A l'achat :

¨
Cool la présentation.

A ce que montrent les photos achat / après achat, il y a l' aileron AR qui a grossi.


Bref, belle voiture ... etce gris lui va vraiment bien.


PS : Manque une photo du moteur.  

L'aileron a prit des formes et le PC avant d'Evo 9 (copie?) a disparu.

C'est quoi comme ligne que tu as?

Sympa ta description, c'est radical comme caisse

Les jantes sont des Evo 9 aussi non?

C'est du 18?

Et l'Evo parisienne à 400 bourrins, elle avait quoi qui clochait? MP si tu préfères  

Sympatoche cette evo VIII !! C'est bien la seule japonaise qui me plait,SURTOUT CE MODÈLE !!!

Pour la ligne, personnellement, je ne sais pas .... Je sais juste que c'est une ligne inox sur mesure et que le bruit est terrible  

Le pare choc avant est une copie d'evo 9 mais je lai vendu  

Sinon oui, c'est radical mais c'est ce que je cherchais    (en même temps, tu dois savoir ce que c'est ^^ d'ailleurs si tu veux poster quelques photos de la tienne ici, ne te gêne pas    )

Les jantes sont des jantes Enkei d'evo 9 MR donc version américaine et en 17, ce ne sont pas des jantes BBS comme sur les versions européennes donc je les vends et je vais remettre des jantes d'evo 8 d'origine que je préfère personnellement  

Merci doc    et oui, au final, je trouve que ce gris lui va bien

Pour la photo du moteur, j'en posterais une ce weekend  

Merci beaucoup ^^

J'ai toujours aimé les jap mais celle ci, depuis 2004, c'est presque une rêve

Ahh tu vas enfin pouvoir me suivre dans les virages ^^

sympa et elle pousse bien    Et le son

Je vais faire + que te suivre  

Merci ^^

Tu prévois quoi comme prépa? Combien de chevaux? Pour les photos, à l'occasion pas de problème  

Au plaisir de la voir.

Si tu vises les 350 ch ... bye bye l' orange banga. ^^

Yesssssssssssssssssssss Jems

je vois qu'elle est deja sortie de carrosserie

y'a plus qu'a se retrouver avec la biz quand elle sera prete pour une seance photos comme nous avions fait avec l'astra

---------------
calvitie précoce -> éjaculation féroce ©Mansinks
Une femme est censé être multitache,ça permet de faire la cuisine ou la vaisselle tout en se faisant rechemiser la culasse ©Willow
Nan mais RFE tout le monde sait que t'es mon chouchou ©wildone

Samedi 3 mars, elle part pour Paris chez Gl Racing et je la récupère le samedi 10 mars avec un embrayage renforcé et 350cv environ techniquement donc ça va donner    Donc oui doc, je devrais manger l'orange mais après faut pas oublier le pilote derrière le volant de cette dernière  

R-f-E : pas de prob pour les photos, la mienne sera prête le 10 mars donc des que la tienne est prête, c'est parti ^^ et oui, elle est sortie mercredi après midile travail est nickel même si sur les photos, on dirait qu'il y a une différence de teinte (en fait, c'est du au soleil)

Ne pas vendre la peau de l'orange avant de l'avoir épluché...

Je serais encore devant lol

C'est pour ça que j'ai précisé qu'il ne faut pas oublier le pilote derrière le volant ^^

Ca me laisse encore 15 jours pour la finir

Week end pro,je fais la distri avec le pere de mon beau frere,celui qui avait refait la biz de Mel'    ensuite elle ira chez pinto pour le reste donc possible qu'elle soit prete aussi le 10

---------------
calvitie précoce -> éjaculation féroce ©Mansinks
Une femme est censé être multitache,ça permet de faire la cuisine ou la vaisselle tout en se faisant rechemiser la culasse ©Willow
Nan mais RFE tout le monde sait que t'es mon chouchou ©wildone

J'en connais un qui est en embrayage stock avec 48m/kg

Je sens que cette prépa ne vas pas s’arrêter là !

On en veut toujours plus

ça va, ça te laisse le temps encore    pi faut voir ça comme un challenge  

Citation : On en veut toujours plus

Pour le moment, on va s'arrêter a 350cv mais par la suite , ça va surement encore aller plus loin  

Passé Clermont tu en voudra plus car tu verra qu'en ligne droite je serais devant ^^

En ligne droite, si c'est la s3, c'est pas dit    mais après vu que tu risques de venir avec autre chose de plus perfomant, ça risque ^^

Mais bon la, ça coûte déjà pas mal donc on verra  

L'ancien proprio de la mienne avait poussé à 280 gps... Mais l'interêt de la Lancer n'est pas dans la ligne droite  

Mais sera-t-elle encore assurée ?? Ne faudra-t-il pas la ré-homologuer (notamment suite à la reprogrammation) ?
(Parce qu'en cas d'accident avec dégâts humains tu risques de payer toute ta vie)

Sinon superbe ton Evo ! Très belle acquisition  

---------------
/ Mitsubishi Outlander 2.2 Instyle /

Pas de declaration à l'assurance qui ne voudrait rien savoir sans nouvelle carte grise touSSa touSSa... On joue avec le feu, c'est comme ça en franSSe.

Par compte, évite de foutre un boitier AVC-R trop visible ou vire le rapidos en cas de pépin, les experts savent tres bien ce que c'est

280 km/h .... c'est pas sa vocation et c'est pas pour ça qu'on l'achète mais c'est quand même bon  

Citation : Mais sera-t-elle encore assurée ?? Ne faudra-t-il pas la ré-homologuer (notamment suite à la reprogrammation) ? (Parce qu'en cas d'accident avec dégâts humains tu risques de payer toute ta vie) Sinon superbe ton Evo ! Très belle acquisition

Comme le dit Starrmaniak, on ne déclare pas et on joue avec le feu.... Mais heureusement, ils vérifient les reprog qu'en cas de gros carton et en général, la voiture est tellement amoché que c'est plus possible de vérifier donc ça passe ^^ Pi après, faut juste pas se planter et pas de problème  

Sinon merci boostGTR  

Pour le boitier AVC-R, j'en aurais pas donc pas de problème  

Pour toi doc, j'y ai pensé ^^

SolR a écrit : 280 km/h .... c'est pas sa vocation et c'est pas pour ça qu'on l'achète mais c'est quand même bon   Citation : Mais sera-t-elle encore assurée ?? Ne faudra-t-il pas la ré-homologuer (notamment suite à la reprogrammation) ? (Parce qu'en cas d'accident avec dégâts humains tu risques de payer toute ta vie) Sinon superbe ton Evo ! Très belle acquisition   Citation : Pas de declaration à l'assurance qui ne voudrait rien savoir sans nouvelle carte grise touSSa touSSa... On joue avec le feu, c'est comme ça en franSSe. Par compte, évite de foutre un boitier AVC-R trop visible ou vire le rapidos en cas de pépin, les experts savent tres bien ce que c'est Comme le dit Starrmaniak, on ne déclare pas et on joue avec le feu.... Mais heureusement, ils vérifient les reprog qu'en cas de gros carton et en général, la voiture est tellement amoché que c'est plus possible de vérifier donc ça passe ^^ Pi après, faut juste pas se planter et pas de problème   Sinon merci boostGTR   Pour le boitier AVC-R, j'en aurais pas donc pas de problème

Si t'ecrase un piéton, ça peut piquer, mieux vaut le foutre dans le coffre et aller le zigouiller en plein dans une forêt...

T'as voiture est lourde... Et t'as une boite 5 avec une 5 qui tire loin... ^^

Les 4 premiers rapports se collent au cul

A ton avis, elle pèse combien l'evo 8 ? et la S3 fait combien ?  

Par contre, pour la 5, je suis d'accord mais moi je dis : a voir  
On testera ça ^^

Ça va, le coffre est grand

PS : Elle va faire un jus d' orange.

Cool. ^^