Tout d'abord je commence par une petite présentation, comme cela semble de rigueur sur ce forum.
Je viens d'acquérir une Mini cooper S Clubman 2008 d'occasion avec quelques options sympas, dont le GPS, le toit ouvrant (obligatoire, j'ai quitté un CC pour passer au break), l'intérieur cuir et des JA 17" (me demandez pas leur nom, j'en sais rien). Les photos sont juste après. Petite coquetterie, j'ai quand même changé l'entrée d'air pour une chromée.
Ma rencontre avec cette voiture tient un peu du hasard. J'étais parti un matin pour acheter un fauteuil dans un magasin de meubles (jusque là, rien d'extraordinaire). En arrivant sur le coup des 12h25, le vendeur me refoule car "il est 12h25 et à 12h30 on ferme, blablabla, le mac morning c'est fini... tout ça...". Un peu désapointé par ce comportement fort peu commercial, je décide de tourner les talons et de m'en retourner dans mes pénates. Malheureusement, ayant laissé Tomtom à la maison, voilà que je me perd dans la zone commerciale et me retrouve en Dieu sait par quel hasard en face du showroom d'un marchand d'occasion dont j'avais repéré le nom sur un site d'annonces quelques jours plus tôt (pour un tout autre modèle que le clubman). Désoeuvré et curieux, je tente ma chance.
"Bonjour monsieur le vendeur
-Bonjour monsieur le client
-Est-ce que vous avez toujours cet Eos à vendre que j'ai vu sur internet ?
-Désolé il est vendu mais j'ai une jolie laguna si vous voulez...
-Bof, j'aimerais mieux une voiture un peu plus fun. Tant pis, au revoir monsieur le vendeur.
-Ah, ben, attendez, je viens justement de rentrer quelque chose qui pourrait vous convenir..."
Au bout de vingt-cinq minutes, je ressortais avec un bon de commande pour un clubman. Résultat des courses, j'étais parti acheter un fauteuil à 200€ et suis revenu avec une voiture à 23000€. Sur le coup, je me suis demandé si j'avais vraiment fait une affaire ce jour là (d'autant que j'avais toujours pas de fauteuil dans mon séjour...). Depuis 3 semaines que je la conduis, je n'ai plus de doutes et je sais que oui, ça valait la peine de massacrer mon livret A.
En plus, pas rancunier, quand même, je suis retourné chez le (désagréable) marchand de meuble et j'ai pu charger mon fauteuil sans problème... dans mon break.
Et pour finir, j'espère que ce qui suit pourra en aider quelques-uns...
Quelques jours après la livraison, je me suis aperçu qu'au démarrage, la voiture faisait un bruit bizarre, genre claquement de diesel froid, qui disparaissait au bout de quelques kilomètres et/ou de quelques arrêt moteur (stop/start). Je ne m'en suis pas vraiment préoccupé jusqu'au jour où en prenant un virage à allure "un peu" vive (ben ouais, c'est une S, c'est fait pour ça, non?), le témoin d'huile m'a brusquement rappelé à l'ordre. Gros coup de stress, message sur l'odb "arrêt immédiat recommandé, poursuite du trajet impossible". Gloups. J'ai quand même poussé jusqu'à la première concession BMW qui n'était, par chance, qu'à quelques km. Après avoir remis un bon litre d'huile, je suis rentré chez moi tout pépère et pas super tranquille.
Le lendemain matin, Oh miracle ! Le bruit de diesel enroué s'est définitivement tût et a laissé la place au ronronnement feutré d'une "vraie essence" digne de ce nom.
Donc, si votre cooper S gronde comme un mazout, pensez à vérifier l'huile.
Egalement à mon palmarès des "petits soucis", le fameux voyant moteur orange avec message "émissions élevées".
Merci aux membres du forum qui ont donné des explications à ce sujet. Un petit coup d'additif (type injexion 5 pour décrasser les injecteurs) au moment du plein chez un (cher) pétrolier de marque (on comprend d'où viennent les 14Md€) et plus de soucis depuis.
Plus qu'à attendre septembre pour y mettre des bandes sport et elle sera complète.
Bonne route à tous.
mais comme tu l'as vu, c'est une super voiture qui t'apportera plein de plaisir.
