Bonjour,  
 
Je configure ma mini pour un prochain achat : j'ai quelsques questions si vous pouvez m'aider :  
- j'ai pris l'option "Systeme de haut parleurs hifi mini" réf. 6fd à 600 euros. Je crois avoir lu que c'était du harman-Kardon...Ne vaut-il pas mieux prendre l'option "Systeme Hifi Alpine 3 voies Ampli Class D 2x100 watts" ?
- le bouton sport est-il utile pour une Cooper essence ?
- Votre avis esthétique : j'ai vu que les jantes blanches sont jolies mais difficiel à entretenir : quel jantes 17 pouces prendriez-vous avec une mini chili rer toit et rétroviseur blanc ?
Merci pour vos infos.
   

1. oui mais plus cher
2. oui pour avoir 2 personnalités
3. Flame-spoke silver, histoire de gout, oui bien Challenge-spoke R112 (les miennes) mais à négocier car plus chères

Bonjour,  
Merci pour toutes ces infos...Je reviens du concessionnaire Mini : impossible d'avoir des 17" sans RunFlat !! Du coût, j'hésite...
Autre surprise : le pack chili + est passé de 4800 à 3800 euros : Super ! NON : en relisant la proposition finale chez moi, je vois ""Systeme de Navigation Portable " : la vendeuse n'y a même pas fait attention...cela m'intéresse donc moins (compteur plus jolie ; GPS portable disgracieux et non coordonné avec le système PDC) : pe,sez-vous qu'il ne se fait plus ?????
J'ai eu 6% de remise ; chez les mandataires aujourd'hui c'est du 11% (Elite Auto) ou 9,5%-10% ches CARREFOUR AUTO ou AUCHAN AUTO !
Au final, près de 1000 euros d'économie sur la voiture !!! J'hésite...
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos réponses !!

Runflat
 
Je sais qu'il y a un grand mouvement de médias, de forums, d'une dénonciation politiquement correcte des RF, c'est trop cher, trop inconfortable blablabla...  blablabla...  blablabla...  
 
J'ai eu les 2, j'ai crevé avec les 2, j'ai donc une certaine expérience dans le domaine  
 
Hé bien quand on s'y prend bien (achat sur le net) c'est pas plus cher  
On peut même faire des économies car on peut rouler crevé en ayant mis une bombe anticrevaison  
 
On peut soit disant pas réparer les RF ? mais arrêtons une fois de plus cette désinformation... c'est possible de réparer si crevaison pas sur flanc du pneu, comme sur pneus classiques, les marques disent elles memes le nombre de réparations possibles (Dunlop > 3)  
 
Ce serait inconfortable ? allons donc, la mise au point du chassis de la Mini a été étudiée avec des RF donc forcément en pneus normaux moins rigides, forcément tu vas plus giter, virer moins à plat  
 
Après, j'ai crevé avec les 2, j'ai pu rouler pendant 3 semaines crevé en remettant de la pression de temps à autre... le temps de commander un pneu RF à pas cher (j'aurais pu l'avoir à pas cher mais je vouleai "vraiment pas du tout cher" LOL)  
 
Je dis pas sur circuit, avec des suspensions très rigides il vaudrait mieux surement des normaux, mais in the real life c'est tellement plus pratique  
 
Voilà...  
 
 
mandataires ça me fait sourire, car ne sont pas comptabilisées dans le %age de remise les péages, le carburant, le billet de train, éventuellement l'avion, et puis le temps passé pour aller la chercher, au final la différence n'est pas si grande
pour le temps de commande ils passent après les concessionnaires et les retards ne sont pas rares, c'est facile pour bm france de squizzer un mandataire au profit d'une concession, au dernier moment, donc comptabiliser le cout de la location d'une voiture de transition... de toute façon pour se garantir les mandataires préviennent des délais... à lire dans les petites lignes LOL
bien sur ça peut très bien se passer sans trop de mauvaise surprise, mais c'est rare

 
+bcp sur ce que dit seachange, a part :
 
- runflat : la seule réserve que j'emets (mais c'est valable dans tous les cas si on n'a pas de roue de secours, meme galette), c'est en cas de "déchiquetage" de pneu... Ca m'est arrivé avec une Audi A2 de location, je me suis pris un bout de carcasse de pneu de camion sur l'autoroute qui m'a ratatiné mon pneu. Ben runflat ou pas, ca a été dépanneuse. Sinon niveau confort, j'ai aussi testé les 2, je vois pas de différences notables
- mandataire : seul elite auto et auto-ies sortent du lot. Les autres sont +/- douteux

---------------
No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Merci, mais j'arrive à une configuration approchant les 24000 euros sans GPS donc je pense me passer de l'option 17'' Run Flat à 550 Euros et du mode bouton sport à 150 E, n'ayant pas une conduite très sportive.....Je fais peut être une erreur...Mais il faut faire des choix...Sinon, que pensez-vous de ce nouveau pack "Chili +" : certes 1000 euros de moins mais au lieu du GPS intégré, un tomtom ou garmin avec connectique : cela fait beaucoup trop je trouve !!! Sinon les otions que j'ai prise par rapport à la configuration de base :
Mini Cooper Chili Red 120 Ch : Options supplémentaires :
- Pack Chili : 2450 E (en augmentation...)
- Système d'alarme : 350 E
- Rétroviseurs ext. rabattables électriquement et chauffants : 250 E
- Spoiler arrière : 200 E
- Chrome Line Exte. : 150 E
- Pack visibilité : 200 E
- Sièges Av Passager réglable en hauteur : 60 E
- Colour Line : 150 E
- PDC Arrière : 400 E
- Desactivation de l'airbag passager : 45 E
- Dynamic Traction Control : 180 E
- Nouveau système Hifi Harman Kardon (celui de l'édition Camdem): 750 E
- Radio Boost CD : 250 E
- Clignotants blancs : 90 E
- Kit rangement : 150 E  
- Accoudoir central avant : 170 E
 
Quelqu'un a-t-il pris la roue de secours à encombrement réduite ou les bavettes avant & arrière ? Si oui est-ce bien en place occupé pour le premier et au niveau esthétique pour le second ?
 
Voilà...Qu'en pensez-vous ? Merci !