Bonjour à tous !!!  
Je suis sur le point d'acquérir une Mini, j'ai eu un gros coup de foudre, mais j'hésite entre une Mini One et une Mini Cooper (modèle normal, pas sport) et même si la One est moins chère, j'hésite quand même car je me demande si à la conduite on sent vraiment une différence entre les deux au niveau reprises, nervosité, etc. Le vendeur m'a dit que je ne verrais quasiment pas de différence, j'ai essayé uniquement une Cooper mais j'aimerais avoir l'avis de conducteurs qui s'y connaissent... MERCI de vos réponses que j'espère nombreuses, je dois me décider rapidement !!!  

De 95 à 115 (ou 120), peut être pas de grosses différences vraiment sensibles, quoique ! Mais Cooper plus complète au niveau des équipements, si je ne me trompe.  
Perfs constructeur
0 à 100
One : 10.9 - Cooper : 9.1
VMax
One : 185 - Cooper : 203
 
Voili, voilou !

@yourii : excuse moi mais s'il s'agit là des deux seuls avantages de la Cooper sur la One, alors je me demande bien pourquoi la Cooper existe. Payer 5000 euros de plus pour gagner deux secondes dans une accélération que de toutes façons tu ne fais jamais (la Cooper étant une citadine), et savoir que tu peux aller jusqu'à 203 kilomètres/heure alors que la limite maximale autorisée est de 130, ça fait cher payé...

Pour le moteur tout dépend de TON utilisation, personne ne sait mieux que toi comment tu conduis, ce que tu attends d'une auto et où tu l'utilises (ville, route, autoroute)
 
Pour l'équipement une One n'a rien de série, une Cooper de série est mieux équipée, rien que pour ça la Cooper se justifie

Ben moi qui comptais prendre une Cooper sans même avoir pensé à la One, je viens de faire une configuration sur le site Mini et j'arrive à avoir à peu près la même chose pour 3500 euros de différence.
 
Dans les 3500 euros de différence il y a :
- la différence de moteur
- l'absence de toit/rétros blancs sur la One
- deux trois petites choses comme ça
 
Très honnêtement, je finis par me demander si ça vaut 3500 euros!

Dans les "deux trois petites choses comme ça" ce sont peut-être des détails mais quand tu as une Mini tu fais attention à TOUS les détails
 
Que le nom Cooper mythique t'indiffères par rapport au basique "One", passe encore, mais par exemple une baguette de coffre en plastoc noir, une calandre avant pareil en plastoc noir, des jantes en toles sans même d'enjoliveurs, être obligé de prendre la clim en option, et encore même une  simple clim manuelle... "notamment", car tout est à l'avenant... c'est juste très dommage sur une Mini
 
Maintenant si tu es un peu juste en budget (mais qui ne l'est pas...) la meilleure solution est une Cooper d'occasion récente, encore sous garantie constructeur, c'est là que tu perdras le moins d'argent après ta revente
 
Il faut bien se mettre dans le crane que c'est une voiture vendue par des Allemands, donc de base il n'y a pas grand-chose, et alors quand tu prends la One c'est tristement le dénuement total (l'ancienne n'avait pas de compte-tours de série c'est dire)
>>>>>>> en conséquence ce qui fait la valeur d'une Mini, la différence fondamentale entre chaque Minis, c'est leur é-qui-pe-ment

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII A TOUS, JE VAIS SANS DOUTE OPTER POUR UNE COOPER ET ROUGE PROBABLEMENT, ME REJOUIS TROP ! AMITIES