Bonjour,
Je fais mon topic pour vous partager mon expérience avec mon Clubman que j'ai acheté la semaine dernière. L'objectif de ce post est de partager mes impressions sur ma nouvelle voiture et de répondre à vos questions!
Mes véhicules précédents ont été : Fiat Punto 60, Ford Focus Tdci, Toyota Prius et Rover Mini Cooper 1300 Carbu de 1991!
Mon cahier des charges pour cet achat: Citadine (je vais faire beaucoup de ville), conso faible et pas polluant, voiture sympa avec du caractère, un moteur correct, une habitabilité suffisante pour partir en vacances, pouvoir rentrer 2 sacs de golf (avec banquette rabattue bien sur), un équipement HDG (Cuir, clim auto, sécurité passive et active...), bonne valeur de revente.
Je vous ferai un petit CR avec photos de ma première Mini mais pour ce premier post, une photo de mon clubman (j'en ferai plus ce WE 
) :
C'est un Cooper de 120Cv, de couleur Hot Chocolate avec intérieur cuir Hot Chocolate, cligno blancs, équipement du pack Chili (sauf chrome line intérieur mais avec accoudoir). Acheté d'occaz, elle a 8 mois et 5000km
Après 800 km voici mon premier bilan :
Les plus :
- le look et l'originalité 
c'était un de mes critères de choix bien sur, j'ai toujours aimé cette mini depuis que je l'ai vu pour la première fois il y a 1 an et demi! LA porte clubman et l'ouverture du coffre donnent vraiment un caractère spécial, le petit "aileron" qui finit le toit est canon et l'intérieur Hot Chocolate est vraiment magnifique, tous ceux qui rentrent dedans et qui ne connaissent pas en prennent plein la vue! Je l'ai comparé ce WE à une blanche, y'a pas photo, je préfère de loin la couleur chocolat avec les montants et toit gris qui font bien ressortir le dessin de la voiture.
- le feeling mini : première vrai surprise quand je l'ai essayé, j'ai retrouvé le parebrise droit de ma mini originale, la vue sur l'aile gauche bombée en conduisant et la direction vive et précise! Sur petite route de campagne c'est un vrai bonheur, la direction est précise, la voiture vire à plat sur des rails, on peut vraiment tenir un très bon rythme.
- la conduite : je suis très agréablement surpris par le confort. J'avais lu que la BMW Mini était tape-cul, perso je la trouve très confortable, même sur route de campagne très dégradée. Je précise que jai des 16 pouces ce qui doit jouer sur le confort, c'est d'ailleurs un critère de recherche, même niveau look, je ne suis pas convaincu par le 17. Sur autoroute, rien à redire, peut être le bruit de roulement des Run Flat un peu fort, mais c'est très supportable, même pas besoin d'augmenter la sono à 130-140. On est en gros à 3200 tr/mn à 130 donc dans les régimes "paisibles". J'ai l'accoudoir avant, ce n'était aps un critère de dans ma recherche mais je ne pourrai plus m'en passer, je le vois maintenant comme indispensable sur long trajet.
- l'habitabilité : incomparable avec une mini hatch, on a un coffre et de la place pour quatre personnes (ok pas pour partir en vacances 3 semaines)! Je trouve le coffre très logeable, mes clubs de golfs passent en travers dans le sac (sauf le driver, mais comme je le tape mal en ce moment, ce sera un bon prétexte pour le laisser à la maison).
- le moteur : suffisamment souple en ville sur les trois premiers rapports, sonorité agréable, assez nerveux après 3500 tr/mn sur les quatre premiers rapports, mais un peu creux à bas régime (voir plus bas).
Les moins :
- La finition, pour une voiture de ce gabarit à presque 27000 euros neuve, les plastiques sont vraiment léger... Sur route dégradée, les bruits de plastique, notamment du plafonnier, sont à mes oreilles inacceptables! Mais on va dire que c'est le caractère de la marque 
Je le savais, mais sur ce point la surprise est plutôt dans le mauvais sens, on est loin des standards BMW.
- La sono de base : je conseille à tous ceux qui l'achète neuve de prendre le pack HiFi car le poste de base manque cruellement de musicalité, c'est plat et sans couleur.
- le moteur, creux à bas régime. J'ai eu l'occasion d'essayer une MCS, c'est sur, c est incomparable... La pour doubler à 90, faut repasser de la sixième à la quatrième pour relancer. Ma prochaine sera une S!
- la visibilté arrière : il FAUT le PDC car les montants des portes de coffre facilitent pas les manœuvres.
Si je l'avais acheté neuve, j'aurai choisi en plus :
- Le pack HiFi
- Le double toit ouvrant
- le chrome line intérieur! (je ne le trouve que pour R53 sur le web, si quelqu'un sait ou le trouver pour R55/56??)
Je compléterai ce topic avec photos et autres impressions au fil du temps!
Aminicalement
Coprin
Message édité par Coprin le 11-05-2009 à 21:56:00
