Bonjour à tous!
Je suis actuellement possesseur d'un qashqai mais je ne fais pas beaucoup km/an avec ma voiture perso (100000 km/an avec la voiture d'entreprise, ça me suffit !). Etant fan de la mini, nous voulons trocquer le QQ contre une mini cooper:
Etant un peu parano avec les voiture d'occaz, j'aimerai savoir ce que vous pensez de ça:
 
On me propose une mini cooper d'occaz' en concession datant de Mars 2008: 5400 km, Boite auto et sequentielle, radar de pluie, regulateur etc..... Bref, Avec pas mal d'options ! Et ce pour 19000 Euros (échange avec le QQ).
A votre avis, est-ce une affaire, ou plutôt une arnaque ? qu'est ce qu'il peut se cacher la dessous ?
 
Que pensez-vous de la boite auto de BMW, est ce que ça fonctionne bien ? quels avantages et quels inconvénients ?
 
Merci d'avance !

Personne pour me renseigner ?

A votre avis, est-ce une affaire, ou plutôt une arnaque ? qu'est ce qu'il peut se cacher la dessous ?  
>>>>>>Tout est possible, il faut voir la voiture en vrai, l'essayer et la faire diagnostiquer chez bm
 
Que pensez-vous de la boite auto de BMW, est ce que ça fonctionne bien ? quels avantages et quels inconvénients ?
>>>>>>>Encore un lieu commun... ça fonctionne bien, avantage simplicité, défaut un peu plus de consommation

Je suis allé voir sur un site et la Mini Cooper R56 en boite automatique rejette 156 grammes de CO2 au kilomètre et consomme :
Consommation urbaine        9,1 l/100
Consommation mixte      6,5 l/100
Consommation extra-urbaine   5 l/100

En comparaison, la Mini Cooper R56 en boite manuel rejette 129 grammes de CO2 au kilomètre et consomme :
Consommation urbaine        6,9 l/100
Consommation mixte      5,4 l/100
Consommation extra-urbaine   4,5 l/100

Voilà, elle consomme beaucoup plus en boite automatique qu'en boite manuel mais c'est à toi de voir  
Je ne peux t'aider que pour ça, le reste, je sais pas  

A mon avis c'est une bonne affaire et pas de soucis à te faire la voiture est neuve... boite auto oui c'est bien mais.... ! ca reste une auto! perso j'adore la BVA sur une cooper S... sur une Cooper c'est un peu mou... mais ca va encore! c'est au moins plus une CVT !  
 
va l'essayer et tu jugeras par toi meme!

Merci pour vos conseils !
 
J'ai été voir la voiture, c'était une cooper couleur nightfire red, il manquait le logo mini et une bonne grosse rayure sur la portière conducteur ainsi qu'une jante pas mal rayé ... donc pas tellement à mon goût.
Après avoir négocié avec le vendeur, je signe probablement (lundi)    pour une cooper neuve (expo) couleur green racing avec bandes blanches avec pas mal d'options comme le kit  eclairage, volant multiF, Volant cuir, chrome line int et ext ,Accoudoir, clim auto, ordi de bord ... Malheureusement jantes en 15" pour une voiture clé en main à 19700 ! Vous en pensez quoi ?
 

 
J'ai aussi essayé le Diesel 110ch et j'ai vraiment adoré la conduite de cette voiture ! je trouve que le 110ch mazout fonctionne pas mal quand même ... comparé au 106ch de mon qashqai (plus lourd) !
 
Merci

Elle semble avoir le pack curry non? A t'elle l'intérieure cuir (cuir punch, gravity ou lounge,...). Si cette mini possède bien ce pack, avec les options que tu indiques, on est autour des 22 k€.

Il me semble que l'interieur n'a pas de cuir ... juste un tissu de base sur les sieges. Le vendeur m'a dit que c'était des options choisies "sur catalogue (hors pack)". et le vendeur m'a également dit qu'il faisait une remise de 10% alors que d'habitude, c'est plutôt 6% pour les cooper.
 
j'avais oublié un détail à l'avant sur la photo.
 

Non c'est la remise normale sur modèles d'expo
 
Ton détail à l'avant figure aussi sur le pare-choc arrière
 
Demandes des clignotants blancs latéraux plutot que ces verrues oranges, à l'arrière ils accepteront surement pas car il faut changer tout le bloc pour avoir les cligno blancs, pour l'avant c'est facile de mettre toi même des ampoules blanches

oui, pour les 10%, je pensais bien que c'était de la tchache de vendeur !
Pour les clignotants, je tenterai le coup ... on verra bien ! c'est vrai que ce sera surement plus beau avec de clignotants blancs ... je n'y avais pas pensé. D'ailleurs, avez vous des liens vers des sites incontournables (sur les mini) où vous allez regulierement ?
Merci

 
 
 
 
Désolé

Lol !

Je viens de signer  ! je n'avais pas vu mais tous les clignos sont déja blancs (cool !) et il y a également le detecteur de pluie.
Voilà la précieuse definitive en image !
 

 
Livraison Mardi ou Mercredi ! J'en salive d'avance ! suis comme un gamin !

 
Et une Cooper de plus sur FA une !!    
 
N'oublie pas de poster des photos dès que tu la recois ainsi que tes premières impressions !!  
 
Félicitations en tout cas !  

Oui bien sur ! Je vous tiens au courant dès que je l'ai.
 
Un petit conseil pour le rodage svp ?

 
   
 
Je crois qu'il ne faut pas dépasser 3 ou 4 000 tours durant les 2 000 premiers kilomètres mais je ne suis pas sur du tout ! Je pense que ton vendeur t'en dira plus lors de la livraison !!

Habitues ton moteur et toutes tes pièces mécaniques à tous les régimes, ne te limites pas à ces barrières 3000 tours / 2000km ça n'a strictement aucun sens
 
Quand elle est chaude tu peux élever ton régime maxi de 500 tours tous les 500km par exemple, et pas de route/autoroute au régulateur par pitié

Pourquoi pas de régulateur?

Pas plus de 3km, le but est de roder le comportement dynamique des pièces mécaniques à tous les régimes, pas à rester à tel régime

Felicitations pour ton achat !!!

Ok, merci pour l'explication!

Il me semble que rouler au regulateur ne fait travailler que très peu de pieces mécaniques et délaisse les autres (voir déforme carrement celles qui ne sont pas utilisées). En fait, je crois que rouler plus de 20 min à vitesse fixe en rodage ... ne rode pas en fait ! certain moteur diesel se retrouve même avec des creux dans le moteur après le rodage au niveau des tours/min utilisés en régulateur pdt le rodage ...
c'est peut être pas très clair, mais c'est ce que j'ai lu ici et là sur le web. Après je ne sais pas si c'est vrai ... je ne suis pas mécano.

Merci WorstDevil !

Ok, je comprends le "principe"! Merci!

      exact à 60 km/h les 4 roues sont en mouvement et touchent le sol , à partir de 357 km/h, on observe sur certaine Mini un décollement des 3 roues avant, n'étant plus en contact avec la route celles ci peuvent se déformer    
... Rouler à vitesse constante ne signifie pas rouler au même régime moteur, sauf au plat pays...  
pour tenir une vitesse, le régime moteur "épouse" le terrain, augmente en côte, diminue en descente etc... pas de risque pour vos pièces mécaniques en mouvement    

on dit aussi que ça déforme la rétine

 
Lol !
Mais je pense quand même que faire son rodage sur les départementales sans régul est surement meilleur ...

Je commence à être impatient ! j'en rêve la nuit ! je fais des competitions de mini sur circuit toutes les nuits dans mon lit ! Lol
Je vais avoir les nouvelles plaques d'immat' ... je me demande si ça rend bien sur les voitures ... on verra bien !

Je comprends c'est très dur! Il m'était arrivé la même chose pour mon vélo quand j'attendais, tous les soirs en train de regarder les mêmes photos avant de s'endormir!

c'est tout pareil ! je regarde les differentes documentations mini, les sites internet etc ... un regret, c'est que la mini ne rentrera pas dans ma chambre pour avoir un oeil dessus tout le temps ! lol !

Ne t'inquiète pas, ça passe vite, au bout d'une semaine avec elle, tu vas te dire qu'en fait l'attente n'était pas si longue! Le temps passe beaucoup plus vite à partir du moment où on récupère la voiture!

Voilà ma mini cooper 120 ch Green British Racing, bandes blanches; toit et retros blancs ...
Suis super content ! elle est super belle et la conduite ... j'ai envie de me lever la nuit pour aller faire un tour !
 
Pour les photos, j'ai fais un petit HDR, ça claque plus !