Bonjour à tous,  
 
Petite présentation en quelques mots! Je m'appelle Yohan et je suis le digne représentant de ces merveilleures petites voitures!  
Je suis MINI Driver (conseiller de vente MINI) dans une concession de Suisse Romande, dans la marque depuis 4 ans.
Grand passionné de voitures mais surtout des MINI! Ma première MINI fut une Cooper S JCW 2006 Compresseur 210ch avec laquelle j'ai eu beaucoup de plaisir!  
 
Mais lorsqu'on se met au volant de cette nouvelle John Cooper Works on se rend compte que c'est vraiment autre chose!  
 
Voici une petite présentation de ma titine actuelle:
 
MINI JCW R56 Dark silver, bandes noires, chili, usb-audio, sono ALPINE, intérieur Dark Grey tissu/cuir. Clim auto (option en suisse aussi!!) volant multi-fonctions...
 
Au début (entre 0 et 8000 kms) la différence entre une Cooper S et une JCW ne se sent quasiment pas. c'est approchant des 10'000 kms que la JCW commence à montrer ses dents...
aujourd'hui, après 15'000 kms, quelques trains de pneus et beaucoup d'essence que toute la puissance de ce monstrueux petit 1.6 sors enfin pour mon plus grand plaisir!!  
Le DTC (dynamic traction control) fait des merveilles et arrive à canaliser ce surplus de puissance. sur chaussée glissante la JCW s'avère totalement innéficace... et qui plus est, avec l'obligation d'avoir des roues d'hiver en 17 pouces ca ne facilite rien!  
 
niveau performances, les 211ch sont en fait un peu plus nombreux que prévu... au banc avec 13'754 kms, température ambiente de 13° et nourrie au Sans plomb 98 elle sortait allègrement 220 chevaux et 265 Nm sans overboost.  
 
pour en avoir le coeur net j'ai fais de nombreux comparatifs avec d'autres voitures de sport très connues. et je dois dire que la JCW en a dégoutés plus d'un...!  
 
Accélération 0-100 (uniquement DTC enclanché) je me retrouve cote à cote avec une Golf V R32 250ch, Golf V GTI Oetinger 235ch, Seat Léon Cupra 240ch, Mazda 3 MPS 265 ch et Clio V6 250ch. j'attends que mon pote aie sa S3 Sportback pour faire le comparatif.  
 
Reprises sur autoroute: c'est là que le moteur impréssionne le plus ! le turbo chargeant déjà à 2800 tours vous prenez facilement le dessus sur une Boxter S... et sans baisser de rapports... et le plus impressionnant c'est surtout que le turbo ne s'essoufle pas à 5000 tours comme une Cooper S... mais à 6'000!  
 
Malheureusement le prix est exorbitant... mais les performances de cette voiture (chassis-freins-moteur) sont vraiment décoiffantes.  
 
Le dernier comparatif en date était contre une Mégane Sport 230ch. 1-0 pour la JCW!  
 
Problèmes rencontrés en 15'000kms :  
 
Divers bruits de boite à vitesses, embrayage (changé en garantie), roulement de roue, tendeur de distribution (changé en garantie).  
 
Consommation réelle:  
conduite sport au quotidien: 9.1

Merci pour ton texte et Félicitations !!!

Et tu n'as pas fait des 1000m contre les voitures que tu cites?
 
Car un 0 à 100km/h, c'est très très court.

oui c'est très court le 0 à 100 et les reprises sur autoroute mais en reprises, tu peux déjà te faire une idée car le plus impressionnant avec la JCW c'est de 120 à 200km/h, ca va très très vite...  
 
pour le 1000m départ arrêté, j'ai une route qui s'y prète près de chez moi... mais elle est bordée d'arbres... c'est un peu trop risqué!  
par contre, j'ai le film de ma works sur ces 1000m là. je dois juste le télécharger de mon portable. ca va suivre.  
 
salutations.

Félicitations très belle Mini !!
 
On pourrait avoir plus de photos...??  

Oui. j'ai déjà promis une belle vidéo de 1000m d.A. je prendrai quelques photos en plus !

On dirait que tu as les Bridgestone Blizzak LM25 XL qui vont bien    
 
Embrayage sous garantie ?... + BDV  

Exact! c'est les Blizzak... mais ils tiennent pas le choc des 211ch... ils sont déjà naze devant....! après 7000 kms... sinon à voir ou je suis arrivé sur la photo c'est surtout grace au DTC et surtout au fait d'être monté en marche arrière...!!  
 
Embrayage en garantie oui et boite aussi....
Soit disant que c'est tout du renforcé.... ben j'en suis pas si sur...  
 
Et les freins BREMBO, faut dire ce qu'il en est: C'est du BON ! mais t'as honte de rouler en ville tellement ca siffle....! c'est à se pêter les timpans...!

Mmm la nouvelle Works Je veux la même !

Whaouu...
Belle auto!!!!
Félicitation!!!!

Pour les intéressés, je vous fournirai fin mars, les photos de ma nouvelle MINI JCW CABRIO R57.

Quelques photos de mon parc....    
 

Superbes photos !!!

Entre une cooper s JCW 211ch turbo et une cooper s JCW GP 218ch compresseur, laquelle pour toi marche le plus fort?
 
Sinon, j'ai déjà eu l'occasion de tester contre une JCW 211ch stock et je trouvais qu'en départ lancé 1ere, la JCW 211ch marchait plus fort avec le DSC désenclenché donc sur OFF.

 
ton comparatif entre tes deux caisses est génial! je trouve juste un peu étonant la patée que tu mets à la MINI... parce que sur une autre vidéo de youtube on voit une Cooper S 170ch R53 qui plante une Golf V GTi et c'est flagrant...!  
 
la TT est d'origine ? elle est plus légère qu'une Golf GTI ?

Hello,
 
Voilà pour les intéressés le petit film du 1000 d.a avec la JCW (elle avait 5'000 kms) donc c'était encore une semi-JCW!!!! lol  
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 5887&hl=fr

C'est bien joli mais il manque le principal, le son

aussi la fluidité et la qualité, mais aussi non jolie

la prochaine sera avec le SON !!!!! et pas avec mon téléphone portable!!!! lol !  
 
Je vous promet une meilleure vidéo et meilleure qualité... mais avec les tonnes de neige qu'ils annoncent pour ma région ces prochains jours ca sera pas facile de refaire un 1000m D.a. lol
 

L'image du jour... !  
 

AH... SUPERBE PHOTO !!!

Joli ! Si j'ai bien compris tu es en Valais ? ... en tout cas belle présentation et superbe devanture de magasin la prochaine fois que je suis dans le coin je ferai un petit détour ...

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Betty Boop dans la neige

Avec grand plaisir! oui oui je suis à Vionnaz! passes boire un café!

cool ça marche

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Betty Boop dans la neige

T'es de quelle Région ?? tu as acheté ta MINI chez Emil Frey? Perroud? Buchs? Transjuranne?

Hello les gens....  
 
voilà, pour ceux qui voulaient du son à mon 1000m d.a. j'en ai refait un hier soir....  
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] orks+211ch  

Bonjour MINIdriver J'ai moi une mini jcw de 2008 depuis plus de 5 mois elle a maintenant 8000km j'ai deja du changer la pompe à eau qui faisait un drole de bruit!!pris sous garantie
J'ai pus faire quelque comparation avec d'autres vehicule comme une boxter s qui na pas suivi
ou encore une golf v6 4motion qui "essayé" de me suivre mais au final n'a rien pu faire
les perfs son vraiment impréssionante
je pe confimer que sur route humide la voiture nes vraiment pas efficace
en tous cas j'en sui satisfait, pas déçu d'y avoir mis le prix!!!![img]http://images.forum-auto.com/mesimages/693558/n523396308_1138181_5976[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/693558/n523396308_1138181_5976[1].jpg1..jpg[/img]

 
elle à l'air de bien marcher ta mini

oui elle va plutot bien...! Mais comparé à ce que j'ai essayé hier, la JCW est reléguée au rang de grosse daube.... mais bon, c'est incomparable....  
 
 
Voici ce que j'ai pu essayer hier... pas besoin de faire l'article pour les connaisseurs....  
 
135i Performance.... 3.0 biturbo 306ch, 400Nm, intérieur en carbonne avec baquets carbonne et alcantara, commande de boite courte, chassis performance (plus dur que le M), ligne d'échappement qui reproduit à merveille le bruit d'une 360 Modena... et un 0 à 100 en 5.3sec... c'est un joli jouet...
 

C'est surement très bien mais pour moi le look gache tout, je préfère largement une 130i trois portes à cette version ridicule trois volumes (ça n'engage que moi)

oui la 135 va super bien (surtout modifiée   ), mais c'est pas la même catégorie, et ça n'empêche pas d'apprécier la Mini . En catégorie "intermédiaire" la new RS va faire un carton aussi.

Stupide question ???
 
MiniDriver, cette caisse, elle se vend comme cela ou c'est de la prépa spéciale ???

pour le moteur c'est d'origine, mais pas le chassis/jantes/baquets/catback/etc... (pièces Bm Performance $$$ et pas le top)

OKI !!! et merci pour ta réponse.

Exact Frogzy7.... il est clair que ce n'est pas dutout la meme catégorie. mais j'avoue tout de meme avoir plus de sensations là dedans que dans une M6 qui est plus "brut de décofrage" à mon gout... ce biturbo est une merveille... J'ai eu la chance d'éssayer ce moteur préparé dans une 335i à 360ch et dans une Alpina B3... c'est très très méchant... mais avec l'Alpina on a les 4 roues motrices qui sont quasiment obligatoires...
 
J'attends avec impatience l'arrivée de cette nouvelle RS et son "soit disant" autobloc révolutionnaire! parce que canaliser tout ce couple sur les roues avant je ne vois pas trop comment le faire sans mettre des pneus de 265/18 et ne pas avoir aucun tirage dans la direction! parce que déjà la JCW est terrible pour ca, la MPS ne fait pas mieux et la GTA est encore pire! il faut bientot être bucheron pour conduire ces tractions....  Enfin bref!! on verra...! si qqn l'essaie avant moi je me réjouis d'entendre les réactions...  
 
Pour ce qui est de la forme de la carrosserie de cette 135i, je suis aussi un inconditionnel de la E87 qui est bien plus jolie que ce 3 volumes. mais bon, on peut pas tout avoir!!!