Reprise du message précédent :
Je la reçois demain (jour de mon anniv...lol) avec 1 semaine de retard dûe a une erreur du sellier!!!! je mettrai des photos, surtout du cuir s'il est reussi...

Salut tout le monde, ma mini est enfin arrivée et bien au chaud dans mon parking...Je vais donc (pour ceux que ça intéresse) donner un premier avis, après avoir parcouru 50KM…
 
 -Au niveau de la conduite et du moteur, c’est vraiment que du bonheur : Une accélération franche (même en dessous des 4000trs), un freinage précis, et de bonnes sensations. Il est vrai qu’il faut bien tenir le volant car à l’accélération, elle a tendance à partir vers la droite, et il faut légèrement la corriger.
 
 -Au niveau du design et du confort, j’ai trouvé ça très correct, malgré les nombreuses critiques vues précédemment : Le ciel de pavillon anthracite, associé au piano black, au chrome line et au cuir sellier noir en fait une voiture résolument élégante, moderne et sportive (exactement ce que je recherchais). Les sièges sont confortables (bien qu’un peu dures) et maintiennent bien dans les virages.  
 
 -Le toit ouvrant ne craque pas et fonctionne très bien.
 
 -Cependant, ce petit plaisir a été légèrement altéré (et oui !!!) par quelques petits problèmes :
 
     1)Le sellier n’a pas bien réemboité la partie arrière de mon siège, et c’est un peu voyant. Les appuis-tête arrières semblent avoir été bâclés (photos à venir) et la partie perforée de mes sièges à l’air de se détendre assez vite !!! Tout ça va être évidemment corrigé.
 
     2)Le cache de la petite glace, du coté avant passager m’est resté entre les mains (bon c’est remplaçable) !!!
 
     3)Un petit bruit provient du pneu arrière gauche (clic !clic !clic !)
 
Je retourne donc au garage demain, afin de résoudre tout ça. Je vous tiendrai informer...

Retour du garage mini :
 
1) Le sellier reprend tout mon cuir car le travail a mal été fait...Sinon à part ça le cuir est magnifique!
2) Hier en faisant de l'autoroute (a 130= je me suis aperçu qu'il y a un sifflement qui vient me semble-t-il du pare-brise ou du TOE?Plus on accélère, plus le bruit s'intensifie.
 
Sinon, j'ai testé le mode sport et la je me suis vraiment rendu compte qu'il y en avait sous le capot, mais bon rodage l'oblige, j'ai pas exploité la vibe à fond...
 
Voila, ces petits problèmes sont un peu relou, mais apparamment c'est courant...

Vous l'avez eu ce sifflement, j'ai l'impression qu'il vient de l'arrière, finalement????
Les petits craquement c un peu relou aussi....

T'auras toujours des craquements ou grinçements à droite à gauche, j'ai déjà entendu ma voisine se plaindre des bruits de vent liés à son toit ouvrant, du coup là elle en a racheter une sans le TOE, mais elle a toujours les bruits à l'intérieur ( genre siège qui couine un peu dans les chaos, ... ) normal même à 40k€ c'est une Mini, pas une série 5 qui est beaucoup plus soignée dans l'insonorisation et calfeutrage de ce genre de rossignols ( quoique certains doivent tout de même en avoir )

Une Mini n'est pas une Audi, mais quand même c'est pas censé craquer comme ça
 
insiste, ils mettront la journée à démonter et remonter, il n'y a pas de raison que tu subisses

Oui c clair, je ramène la mienne lundi pour qu'on me refasse le cuir sellier et qu'on me l'immatricule...
 
Sinon, rien a voir mais un ami vend sa mini cooper s 163 ch - full options - 66000 Km: 14750 € à négocier
 

 

 

 

 
Elle a le Gps, le cuir sellier, les rétros chromés...etc
 
Si vous ètes interessés ou que vous voulez des informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter à M.Bardey au 06-22-27-74-98...Si vous appelez de ma part (Stéphane) je pense qu'il pourra vous faire un prix interressant...
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 02580.html
 
 
 
Voila, bientot des nouvelles de ma mini....

olivier.
 
C'est plutôt aussi que j'aurai du poster mon mini comparatif CRS 2004 CS / MCS 175 / MCS 170 :
 

 
Je me rappel que tu m'avais "déconseillé" d'essayer la nouvelle MCS de peur de n'aimer plus qu'elle.
 
Alors, il est vrai qu'à "l'époque", ne connaissant que très peu les deux modèles, j'aurai sans doute craquer pour la MCS.
 
Mais maintenant que je commence à avoir la clio en main, je ne regrette pas mon choix. Même si au final, la seule chose qui change vraiment entre les deux, c'est que je n'aurai sans doute jamais fait de circuit avec la mini.
 
Cependant, avec quelques sous en plus, et si plus tard je fais plus de route, je n'exclue pas de revenir un jour sur cette MCS. Et ma copine, n'en parlont pas, une vrai caricature de nana devant cette voiture.

Salut à tous, ma voiture repart demain chez mini :  
1) Un xénon qui a laché!
2) Ils avaient revu un peu les joints du toit ouvrant mais le sifflement est toujours présent (vers 110-130 kmh).
3) Rdv avec le directeur de la sellerie caruzo, car mes sieges semblent présenter certaines malfaçons....
 
J'en saurai plus demain....
 
Sinon voila quelques photos  :
 

 

 

 

 
 
 

Le cuir sellier apporte quoi de plus que le cuir punch ou gravity "de base" ?
 
Surcoût important ?

elle est belle ta voiture ( pas mal d option) , je veux la même, rire
ça apporte vraiment quelque chose les bi xénon ?  

le cuir Mini est très fin donc se plisse trop vite, pour réduire les couts il est même plus fin que celui de la version 2001-2006

 
Il faut dire que le cuir de base (celui perforé) est vraiment de très mauvaise qualité :
 
1) Il se détend très vite car les sièges de la mini ne sont pas assez rembourrés, à la base, et en plus c'est + du 80% simili / 20% de véritable cuir = A terme il perd toute sa tenue....
2) Le cuir sellier est beaucoup plus épais, il est naturel et présente très vite une belle patine.
2) Le cuir sellier (ici caruzo) est vendu 1500€ en passant par mini et 2000€ si vous y allez seul.
 
ça vaut vraiment le coup, car ça personnalise la voiture et qu'en plus y a beaucoup de choix...
 
Par ailleurs je posterai les photos de nouvelle MCS d'un pote uen dark silver + cuir sellier bordeaux + ailes peintes...Magnifique!!! En voici deja 2 :
 

 

 
Voila pour ceux qui cherchent un peu d'inspiration...

 
Pour ce qui est des xénons, c'est vraiment kiffant : Ca éclaire vraiment mieux, c'est esthétique et ils sont garantis à vie...
 
Autant les prendre via le pack hot spice sur une MCS...

ok pour le xénon    
de toute façon ça y est j'en ai choisi une , elle est comme la tienne  
sauf avec le cuir d'origine, tant pis, on verra bien . Le son sans pack Hifi  tu en es content ?  
et le confort ça va (dans l'ensemble), car on lit souvent qu'il vaut mieux rester en 16' pour le confort . je suppose que les puristes s'en fiche lol .

 
Alors pour le son, je trouve que la musique ça s'écoute chez soi et kil n'y a pas besoin d'une superbe qualité pour apprécier : je trouve le son de la mini un peu faible mais largement suffisant...
 
Pour les jantes, jpréfère le 17!!!!
 
Sinon, la voiture est tres maniable, mais attention aux maux de dos les premiers jours!!!!

ok merci pour ces infos  
moi j apprecie un bon son quand même car quand tu aimes la musique et que tu passes pas mal de temps dans les bouchons, ça passe le temps....
bon pour le dos je vais faire attention, ça m 'inquiètes ce que tu me dis là ....   mdr

Me languis de revevoir la mienne , elle sera vraiment bien je pense mais reste plus qu a attendre le 20 mai 2008 .

Mini cooper s  
Astro black  
Cuir punch Carbon black
insert piano black
Chromes inter+extern
jantes 17 Flame Spoke
Toit ouvrant
Retroviseurs chromes
pack hot spice
accoudoir central avant
cieal de pavillon anthracite
pdc arriere
Systeme navigation Gps
clignotants blancs
et encore pas mal d options compris dans le pack
Vous la trouvez comment ?

toit blanc ou astroback ?
 
apparemment tu n'as pas pris le différentiel à glissement limité, dommage
 
à part ça tu n'as besoin qu'on te dise qu'elle sera très bien, tu le sais
 

avec tout ce que tu as pris comme option si elle n'est pas bien ......  rire  

Toit astroblack aussi oui.  
 Non je ne les pas pris
Maintenant me reste plus qu a attendre

Je demande , pour cet personnes elle peu deplaire .

Si j'en prend une serai comme ça :MINI Cooper S 175 ch
 
Couleur Pepper White
 
avec les équipements :  
 
 
Climatiseur automatique
Ordinateur de bord
Clignotants blancs Individual
Volant multifonctions
Bandes noires sur capot
Systeme de haut-parleurs HiFi MINI
Pepper White
Chrome-Line exterieur
Toit et retrov. noirs
Sieges avant sport
Phares antibrouillard
Radio Boost CD
Fonction depart/arret automatique
Regeneration de l'energie de freinage
ASC + T
Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours
Volant 3 branches cuir sport
Vitres arr teintees
Desactivation de l airbag passager
Ecrous anti vol
Phares au Xenon
Car jack  
 
 
Par contre , j'aimerai mettre les damiers sur les rétros je sais pas si ça ferait beau sur le blanc ?

Perso les damiers sur les retros je trouve que ça fait un peu trop,  
tu la prendrais pepper white intégrale ? pas de toit noir ?
Ma voisine vient de recevoir la sienne en blanc complet je vais voir si je peux en faire une paire de photos.

Si avec le toit noir ,   j'en ai vu une cette après-midi , c'est vrai que cette couleur elle est manifique.
 
Sinin je voulais me laisser tenter avec le drapeau des etats-unis dessus , mais bon je pense pas que ça irait avec le pepper white.

Pour ceux qui seraient en manque d'inspiration, voici un petit VS de ma mini et de celle d'un pote :
 

 

 

 

 

 

 

 
Voila, la mienne c'est la noire (voir config plus haut) et celle de mon pote à en plus: ailes peintes, rétros chromés, gps et Pdc..
 

je trouve ça original les arches peintes, mais ça enlève quand même l'originalité de la Mini, ça la banalise j'ose dire... ça reste une belle voiture mais sur la mienne je ne le ferais à aucun prix

le sifflement j'en ai sur la mienne sa viens de l'air qui s'engouffre dans la bouche centrale!il n'y a pas de remède apparemment il faut que tu ouvre minimum 2 bouche supplémentaire.
moi j'ai un craquement dans le train avant et ils n'arrive pas a savoir de quoi sa vient! il survient quand la route et mauvaise, quand j'appuie la voiture sur la gauche(virage a droite),
donc j'ai testé en zig zag et cela viens vraiment quand j'appui la voiture sur la gauche.
affaire à suivre...

Ca y'est, j'ai récupéré ma mini en pleine forme, le seul probleme etant que je dois la ramener bientot, car mes feux restent constamment allumés (même en plein soleil!!!) en mode automatique...

 
Ca m'était arrivé sur la mienne à la livraison.
 
Il me semble que le mécano était allé dans le menu avancé de l'ODB.

OUi, il faut désactiver le mode jour, et baisser la sensibilité du capteur, tout ça dans l'odb

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

J'ai trouvé le réglage du capteur de pluie, mais pas celui du capteur de luminosité.

 
Il me semble qu'ils sont couplés ensemble

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Dans mon cas il est sur off, et le moins ensible possible...Ils m'ont dit qu'il fallait changer la lentille car il semblerait qu'elle envoie de fausses infos...Mais je vais quand meme regarder tout ca moi meme car ça devient tres lourd de leur amenr la voiture a chaque fois!!!!!!

 
sur vos r56 est-ce que les feux restent allumés en automatique (et en plein soleil)?