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Cabriolet

[Présentation] Mini F57 JCW


Invité §Pah410UY

Messages recommandés

C'est vrai que le GPS était pas terrible ... :D

 

Oui oui, elles sont sur ma page de profil ;)

 

 

 

Très très belle!

 

 

Sinon je confirme le gps Mercedes c’est vraiment pas terrible!

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  • Réponses 220
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C’est clair mais on s’habitue.

C’est l’ancienne ergonomie Mercedes dans la classe B.

Les E A S ont le grand écran maintenant mieux intégré.

L’intérieur de la nouvelle Classe A est magnifique j aime moins l’extérieur et les moteurs Renault :eek:

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Je viens de voir j'adore :)

 

Merci Noktis :)

 

Avec option pelle à tarte derrière :D

 

 

Oooohhhh s'il te plait !!!! Tu peux parler toi !!! Je ne dirai rien de plus ... no comments ... :D

 

 

 

Très très belle!

 

 

Sinon je confirme le gps Mercedes c’est vraiment pas terrible!

 

Merci Liza :)

 

 

Je vais l’essayer 2018-05-12_09:01.jpg

Sophie j ai les mêmes sièges que ton a45!

 

 

Florian, ils sont top ces sièges ! mais pardon je n'ai pas compris, c'est quoi comme Mercedes ? et tu vas l'essayer ? ... :ange:

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J ai depuis la semaine dernière une classe b220d de fonction pour aller bosser mais je garde la jcw la we et le plaisir du coup.

Ç est un tracteur à mazout pour faire de la route aucun plaisir de conduire même si belle finition supérieure aux mini je trouve mais en baisse par rapport aux Mercedes d’antan :hap:

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J ai depuis la semaine dernière une classe b220d de fonction pour aller bosser mais je garde la jcw la we et le plaisir du coup.

Ç est un tracteur à mazout pour faire de la route aucun plaisir de conduire même si belle finition supérieure aux mini je trouve mais en baisse par rapport aux Mercedes d’antan :hap:

 

 

J’ai gardé la mienne 4 mois, absolument aucun plaisir à la conduire je confirme. En plus sur des petits trajets une conso hallucinante...

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Oui le mazout n’est pas fait pour les petits trajets mais sur la route la consommation est faible, quand tu roules entre 100 à 200 kms par jour ça se voit en manière positive.

Mais la b220 n’est pas la b200 il y a une différence de nervosité :hap:

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Je crois que c’est une classe B ;)

:jap:

J ai depuis la semaine dernière une classe b220d de fonction pour aller bosser mais je garde la jcw la we et le plaisir du coup.

Ç est un tracteur à mazout pour faire de la route aucun plaisir de conduire même si belle finition supérieure aux mini je trouve mais en baisse par rapport aux Mercedes d’antan :hap:

Ok je comprends mieux ... :)

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C'est la raison pourquoi je ne voulais pas d'une JCW avec la boite 8.................!

 

Moi je me régale avec cette boite 8 :) , les rapports sont courts, c'est coupleux, je joue beaucoup avec les palettes au volant, c'est vrai que je me sers rarement du dernier rapport, peu de routes chez moi le permettent ... :D

 

Peut être que sur autoroute c'est moins marrant, c'est vrai :)

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Invité §Nyr052oJ

Vous avez autre chose que des chemins de terre en Corse ? :D

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Invité §Pah410UY

J'ai un gros souci sur la JCW. Lorsque je me suis levé ce matin, elle était devenue grise métal, 5 portes, et Diesel.

 

Avec un logo BMW dessus. Ah oui, elle est au garage pour la faille de San Andreas sur le pare-brise. Sinon, la 120D, c'est rigolo. Ca fait un bruit... Pas tout à fait à mon goût.

 

Mais c'est toujours plus sympa que le Land Crusier qu'Hertz a voulu me passer.

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Invité §Pah410UY

Bonjour tout le monde,

 

Je déterre ce topic pour passer une annonce (on ne sait jamais).

 

Je cherche à me séparer de ma Mini (pour rappel, John Cooper Works Cabrio pré-LCI), récupérée à la Mi-Mars 2018.

 

Elle est pour ainsi dire comme neuve (aucun dégâts/raie et jantes impeccables), 9'800 kms au compteur.

La voiture est leasée, il n'y a aucun apport à mettre pour la reprise, le futur acquéreur bénéficie des mois déjà payés.

 

Inutile de dire qu'elle a été bien traitée (rodage doux, jamais de circuit, pas de modifications, exclusivement alimentée au BP Ultimate, dort dans un garage couvert).

 

Deux précisions :

 

 

1) Ne peut être repris que par une personne domiciliée en Suisse.

2) Je donne volontiers davantage de photos/détails par MP pour les personnes sérieuses et motivées !

 

Merci,

 

Paul

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Bonjour tout le monde,

 

Je déterre ce topic pour passer une annonce (on ne sait jamais).

 

Je cherche à me séparer de ma Mini (pour rappel, John Cooper Works Cabrio pré-LCI), récupérée à la Mi-Mars 2018.

 

Elle est pour ainsi dire comme neuve (aucun dégâts/raie et jantes impeccables), 9'800 kms au compteur.

La voiture est leasée, il n'y a aucun apport à mettre pour la reprise, le futur acquéreur bénéficie des mois déjà payés.

 

Inutile de dire qu'elle a été bien traitée (rodage doux, jamais de circuit, pas de modifications, exclusivement alimentée au BP Ultimate, dort dans un garage couvert).

 

Deux précisions :

 

 

1) Ne peut être repris que par une personne domiciliée en Suisse.

2) Je donne volontiers davantage de photos/détails par MP pour les personnes sérieuses et motivées !

 

Merci,

 

Paul

 

 

 

Ben alors ?!

Qu'est ce qu'il se passe ?

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Invité §Pah410UY

Hello,

 

Je comptais la garder un moment, mais j'ai d'autres projets qui me tiennent davantage à cœur, et nécessitent d'y investir un maximum de temps et d'argent.

 

La voiture me servant à 90% pour me rendre au travail, j'ai jugé que l'investissement ne se justifiait plus compte tenu de mes nouveaux projets.

 

Sans parler du leasing lui-même, la voiture engendre mensuellement :

 

- CHF 150.- d'assurance

- CHF 200.- de place de parking

- CHF 60.- de taxes de plaques

 

Si l'on rajoute l'essence, compter environ CHF 350.-

 

 

Soit hors leasing et entretien (fluides et pneus) 760.- par mois (environ 655€ au cours du jour).

 

 

Je m'en sépare évidemment à contrecœur, mais les rêves ont un prix. Les miens exigent d'y consacrer toutes mes ressources de façon optimale, la voiture ne rentre pas dans cette catégorie.

 

;)

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Hello,

 

Je comptais la garder un moment, mais j'ai d'autres projets qui me tiennent davantage à cœur, et nécessitent d'y investir un maximum de temps et d'argent.

 

La voiture me servant à 90% pour me rendre au travail, j'ai jugé que l'investissement ne se justifiait plus compte tenu de mes nouveaux projets.

 

Sans parler du leasing lui-même, la voiture engendre mensuellement :

 

- CHF 150.- d'assurance

- CHF 200.- de place de parking

- CHF 60.- de taxes de plaques

 

Si l'on rajoute l'essence, compter environ CHF 350.-

 

 

Soit hors leasing et entretien (fluides et pneus) 760.- par mois (environ 655€ au cours du jour).

 

 

Je m'en sépare évidemment à contrecœur, mais les rêves ont un prix. Les miens exigent d'y consacrer toutes mes ressources de façon optimale, la voiture ne rentre pas dans cette catégorie.

 

;)

 

 

 

 

 

 

 

Je comprends tout à fait !!!

C’est totalement légitime, il faut faire des choix pour se donner les moyens d’avancer, tu as certainement de beaux projets et la voiture est un « accessoire » qui représente un sacré budget...

Quand on est jeune c’est souvent le premier vrai plaisir qu’on se fait et puis quand on mûri, on fini par vouloir plus qu’une voiture, elle passe donc souvent au second plan, elle reviendra sûrement plus tard, lorsque tu auras mené à bien tous tes projets ;)

 

Bon, sur le forum, est ce que tu as eu des retours de personnes intéressées ?

Il y a un endroit ici où tu peux réellement poster une annonce mais je ne sais plus très bien où il se trouve, je crois dans « automobile pratique » non ?

Les garçons te diront sûrement où exactement...

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Clair que la maison ou l’appartement passe souvent devant le reste à un moment de sa vie

 

Mais t’inquiètes cela revient le temps de se refaire financièrement

La prochaine sera sûrement une f57 jcw ;) mais pendant un moment les voitures et moto ont été moins important que l’achat et rénovation de la maison lol

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Invité §Pah410UY

@SophieCorse

 

Je vais voir ce qu'on me propose : la restitution anticipée du véhicule auprès de l'organisme de leasing est lourdement pénalisée, et pour le moment je n'ai pas d'offre sérieuse de reprise.

 

Après, je ne suis vraiment pas certain d'en reprendre une : c'est déjà ma 3ème "F" neuve, j'aurai peut-être envie d'autre chose (Cayman S Phase 2 pour profiter du Flat 6, ou 718). La liste est longue, mais pour l'instant je ne suis même pas certain de reprendre une auto, en tous cas rien de très folichon !

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@SophieCorse

 

Je vais voir ce qu'on me propose : la restitution anticipée du véhicule auprès de l'organisme de leasing est lourdement pénalisée, et pour le moment je n'ai pas d'offre sérieuse de reprise.

 

Après, je ne suis vraiment pas certain d'en reprendre une : c'est déjà ma 3ème "F" neuve, j'aurai peut-être envie d'autre chose (Cayman S Phase 2 pour profiter du Flat 6, ou 718). La liste est longue, mais pour l'instant je ne suis même pas certain de reprendre une auto, en tous cas rien de très folichon !

 

Pas mal aussi :D

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