[Présentation] Mini Clubman One Hyde Park BVA F54

[Invité §sup360WI]

J’ai touché uniquement aux couleurs, les photos en elles-mêmes n’ont pas bougé

[jaguy87]

Pas vu la différence avant que vous n’en parliez ... pas si mal intégré le noir « mat » !

 

Tu songes à une personnalisation des side blades ?

[seachange]

La couleur n'est elle pas une (grande) partie de la photo ?

[Invité §sup360WI]

Pas vu la différence avant que vous n’en parliez ... pas si mal intégré le noir « mat » !

 

Tu songes à une personnalisation des side blades ?

Oui ça reste un détail!

Pour les ouïes c'est prévu, je vais me prendre les Grey Checkered (damier gris foncé et noir) car je déteste ce plastique brut moche :q

Je verrai ça la prochaine fois que je vais en concess, mon vendeur m'a commandé le nouveau logo sur le capot

La couleur n'est elle pas une (grande) partie de la photo ?

Si bien sûr, simplement je voulais mettre en avant le mode Portrait de l'iPhone. Mon point était que je n'ai pas touché à la mise au point ou à l'effet de flou, et n'ai fait que magnifier la chose en touchant aux couleurs.

[Parisbe]

- La direction est plus souple que la Hatch en Green/Mid avec un point milieu un peu vague ce qui est surprenant pour une Mini; mais je retrouve le feeling de la Hatch en mode Sport.

c'est selon moi le plus grand reproche que je fais sur la génération F5X. trop de micro correction à faire, surtout à grande vitesse. le mode sport améliore un peu mais c'est pas aussi bien "qu"avant".

J'avais cherché à comprendre à l'époque et... en lisant quelques essais des bmw série 2 coupé/cabrio/tourer, ce point revenait toujours en critique. bref, c'est propre à cette génération.

[seachange]

Pour reprendre ta formulation c'est justement un des gros reproches que je fais à la génération R56 par rapport à la F56

Etant précisé qu'avec le chassis JCW on retrouve la précision de la génération R53, en plus d'une efficacité inconnue jusque là chez Mini

[florian921]

+1

J avais donc conduit une r56 cooper 122 et je n’avais pas aimé le moteur et la tenue de cap.

Sur les f56 il y a une nette amélioration mais je trouve que la f56 Cooper que j avais ne tenait pas le cap sur route comme la jcw et le f54.

Il fallait faire des micros corrections : c’est peut être du aussi au réglage de géométrie à revoir.

[Invité §sup360WI]

J'ai fait la réflexion car je n'avais pas ressenti sur ma F56 ce point milieu un peu vague. Par contre en effet je l'ai bien retrouvé chez BMW, sur la Série 3 F31 de mes parents c'est encore pire.

C'est peut-être dû au fait que mon ex-F56 n'avait pas le DM, et donc une direction constamment réglée à sur l'équivalent sur mode Sport En tout cas en Sport le problème se résout, tant sur le Clubby que sur la F31.

 

Autrement, j'ai enfin mon nouveau logo Mini Mon vendeur me l'a offert. J'adore, le design plus minimaliste et 'plat' le rend plus lisible, on distingue sa forme au premier coup d'œil. Ça modernise un petit peu plus l'avant de la voiture

 

[Invité §Com018Kc]

Bonjour je suis content de vous entendre dire ça à propos de la direction. J'ai exactement le même feeling et sur autoroute ou nationale je trouve ça chiant. En fait le volant ne reprend pas sa position centrale automatiquement Franchement ça me perturbe à chaque fois . Nous avons une F55

[Parisbe]

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/09/1488389968-zemmour-vener.png Mais puisqu’on vous dit que c’est mieux sur f5x..........

 

Sans deconner je partage totalement votre avis. C’est clairement une régression. Comme le manque de sensation en fait. UNE RÉGRESSION !

[SalocinC]

Top le nouveau logo !

Il est bien plus fin et plus élégant que l'ancien

[Oprheus]

Depuis que j’ai les 18’ je ressens nettement ce flou dans le point milieu que Parisbe évoque souvent.

 

Cette semaine j’ai eu une 318d de loc, l’actuelle (F30?) j’ai roulé 1000km et n’ai pas ressenti ce flou, pourtant elle était aussi montée en 18’. D’ailleurs j’ai été bluffé par la BVA, j’ai fait aller le VIN decoder il s’agissait d’une boîte ZF 8 rapport classique sans double embrayage, elle était vraiment bien sur une berline de ce type.

[MinnieMouse]

Autrement, j'ai enfin mon nouveau logo Mini Mon vendeur me l'a offert. J'adore, le design plus minimaliste et 'plat' le rend plus lisible, on distingue sa forme au premier coup d'œil. Ça modernise un petit peu plus l'avant de la voiture

 

C’est vrai qu’il est plus joli mais niveau lavage ça va être plus galère, faudra sortir le coton tige …

[Invité §Zet346uI]

Pas de flou pour moi en tout cas sur f57 et f54

[florian921]

Tu as les 19’ sur le f54?

[Invité §Zet346uI]

Oui

[Invité §sup360WI]

@Oprheus En effet la ZF8 est bluffante d'efficacité, même avec un petit moteur sur une berline comme la 3, je l'adore!

 

Marrant en tout cas cette différence de perception vis-à-vis du point milieu un peu vague. Peut-être que cela dépend de la monte pneumatique Pour info j'étais en 16' sur la Hatch et pas eu cette impression-là

[jaguy87]

J’aime bien ce nouveau logo, une touche actuelle pour bien finir ce Clubman pas trop galère la dépose / repose du nouveau logo ?

 

D’ailleurs quel sigle est projeté par ton rétro extérieur ?

[Invité §Zet346uI]

Ben l’ancien je suppose

Autrement il aurait fallu changer la lentilles + celui du volant + celui du gravage des vitres+ etc.... bref, on s’en sort plus !

[minicoop26]

47.50.- CHF celui du capot, ça fait mal au cul

[jaguy87]

Ben l’ancien je suppose

Autrement il aurait fallu changer la lentilles + celui du volant + celui du gravage des vitres+ etc.... bref, on s’en sort plus !

 

 

Justement, me semble avoir vu sur ma voiture des sigles coexister. Rien de choquant en soi, c’est comme ça et pas prêt d’être changé

 

Mais avec ces histoires de pré LCI, LCI, je m’attendais à ce qu’il puisse y avoir des « panachés ».

[Invité §sup360WI]

L'ancien logo en effet. Les nouveaux logos ne sont installés que sur les productions d'après Mars 2018, le mien est de Janvier.

J'aurai aimé celui du volant, mais après m'être renseigné, il faut changer le bloc airbag complet, et cela coûte environ 360€; autant dire que... non

Un peu dommage; mais celui du capot était quand même le plus important pour moi, c'est celui que l'on voit le plus.

 

D'ailleurs, pommeau de BVA Sport commandé Pour que le levier de vitesse soit assorti à mon volant JCW et ses surpiqures rouges. Hâte de le recevoir! La perfection est dans le détail

[minicoop26]

Et grâce à qui hein?

[Invité §sno575vZ]

Avec un peu de retard !!! Superbe ce nouveau logo. Je ne pensais pas qu'on pouvait remplacer sans qu'il y ait un problème de peinture ou autre... Tu as trop bien fait !!!

[Invité §sup360WI]

Pommeau de BVAs JCW reçu et (facilement) monté J'adore, et les coutures rouges le rendent assorti au volant JCW, c'est très cohérent.

Il est bien plus qualitatif que celui de base avec son trop-plein de skaï autour de la tige

 

 

[minicoop26]

Et merci qui?

 

Déjà dis mais très beau, beaucoup plus cohérent que cette horreur d'origine qui me fait penser à un prépuce (bon celui-là aussi)

 

Reste plus que mettre ce que tu sais

[jaguy87]

Belle modif, de goût.

 

Tu m’apprends un truc la, je ne savais pas que c’était le pommeau JCW. Je pensais que c’était le standard ...

[minicoop26]

Disons que c'est le pommeau de la BVA sport, cette dernière étant le seul choix BVA sur JCW l'amalgame est vite fait...

[jaguy87]

Ok je comprends mieux,, ayant le même sur une Cooper S avec BVA8 S.

 

Du coup, le classique ressemble à quoi avant LCI ?

[minicoop26]

Regarde les photos de son Clubman avant la modif et tu verras, pas de surpiqûres, pas d'alu au milieu (qui est en fait du plastique) et soufflet plus court

[Invité §Zet346uI]

Top ! Sacré job !

[Invité §sup360WI]

Hello à tous

Je ne suis pas très souvent sur le forum ces derniers temps; mais voici quelques news du Clubby. 2 mois et demie et (déjà) 5000km. Toujours un vrai bonheur, je l'adore, et ai bien du mal à lui trouver des défauts.

Rendez-vous pris pour la suppression du silencieux intermédiaire à la fin du mois d'août, et gros detailing prévu à mon retour de vacances (en espérant que la canicule sera terminée...). En attendant, seulement des lavages à la main avec séchage au QD, et du dressing relativement basique.

Quelques photos de la bête (avec un micro changement à l'intérieur, saurez-vous le voir? ) :

[Oprheus]

Hello supercar

J’ai regardé attentivement et je donne ma langue au chat.

[Berny-Sporting]

Les plastiques intérieurs couleur carrosserie ?

[erwan254]

Hello à tous

Je ne suis pas très souvent sur le forum ces derniers temps; mais voici quelques news du Clubby. 2 mois et demie et (déjà) 5000km. Toujours un vrai bonheur, je l'adore, et ai bien du mal à lui trouver des défauts.

Rendez-vous pris pour la suppression du silencieux intermédiaire à la fin du mois d'août, et gros detailing prévu à mon retour de vacances (en espérant que la canicule sera terminée...). En attendant, seulement des lavages à la main avec séchage au QD, et du dressing relativement basique.

Quelques photos de la bête (avec un micro changement à l'intérieur, saurez-vous le voir? ) :

 

 

Salut supercar

 

Ah oui ça roule, ça va il est agréable à conduire ?

Pour la suppression du silencieux ça risque de faire un plus gros bruit non ? Fait gaffe, renseignes-toi, je ne veux pas dire de bêtises mais normalement avec le nouveau CT, ils contrôlent le volume sonore de la voiture, quelqu'un en parlait sur FA, il a eu le problème pour sa voiture je crois (Quoique, en écrivant ça, je suis en train de me dire que le CT pour toi c'est dans 4 ans, et que d'ici là tu auras surement changer de voiture )

Sinon vraiment joli ce Clubman

 

A+

Erwan