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Erreur ODB feux arriere suite un changement du bloc feux arriere

 

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 Sujet :

Erreur ODB feux arriere suite un changement du bloc feux arriere

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n°258287
redchili
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redchili
  1. Posté le 02/10/2017 à 21:59:05  
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Bonjour les ministes,

Je suis propriétaire d'une mini cooper R56 de 2010. J'ai changé mes blocs des feux arrières droit et gauche avec celui-ci pour son coté esthétique.
La procedure du changement a était facile puisque, selon la doc c'est a adapté à mon modele. Sauf qu'en les allumant afin de voir si ça marche,
j'ai eu une erreur dans l'ODB et les feux du bas du bloc ne sont pas allumés comme j'indique sur la photo:IMG_2238Voir l'image en grand0 vote

J'ai donc changé mes ampoules, et le problème persiste toujours. Avez-vous une idée d'ou le problème peut venir?
Problème de programmation de l'ODB? Fusible?câblage pas adapté?

En vous remerciant,

Sujets relatif
n°258292
FVmini
Profil : Routard
fvmini
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/10/2017 à 22:14:59  
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remonte les anciens feux pour voir ce que cela donne :jap:
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---------------
Francis,
Vendue Porsche coupé 911 3.2L Carrera 1984
n°258293
redchili
Profil : Nouveau membre
redchili
  1. Posté le 02/10/2017 à 22:17:17  
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FVmini a écrit :

remonte les anciens feux pour voir ce que cela donne :jap:
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Merci pour ta réponse.

J'ai remonté effectivement les anciens feux et ça marche sans aucun problème. J'ai meme utilisé les memes ampoules dans les nouveaux feux, mais ça marche pas

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n°258306
one78
Profil : Fioul Hunter
  1. config
one78
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 03/10/2017 à 00:19:16  
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Normal, tu as une R56 phase 1 avec feux arrières 100% ampoules filament et feu de recul incorporé dans le bloc, alors que les feux de R56 LCI que tu veux installer sont avec éclairage de position à led et sans feu de recul dans le bloc (situé dans le PC arrière avec l'éclairage AB).
Message cité 2 fois

---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 5.5l/100km....
n°258307
redchili
Profil : Nouveau membre
redchili
  1. Posté le 03/10/2017 à 00:50:57  
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one78 a écrit :

Normal, tu as une R56 phase 1 avec feux arrières 100% ampoules filament et feu de recul incorporé dans le bloc, alors que les feux de R56 LCI que tu veux installer sont avec éclairage de position à led et sans feu de recul dans le bloc (situé dans le PC arrière avec l'éclairage AB).
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Merci pour ta réponse.
J'avais zappé le feu de recul, ces feux donc n'ont rien avoir avec ma configuration j'imagine.
Avez vous une solution pour ne pas avoir l erreur? si vous connaissez klk 1 qui a eu deja cet experience

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Message édité par redchili le 03/10/2017 à 01:07:01
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n°258329
bisserier
Profil : Pilote addict
bisserier
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2017 à 10:42:46  
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redchili a écrit :

Merci pour ta réponse.
J'avais zappé le feu de recul, ces feux donc n'ont rien avoir avec ma configuration j'imagine.
Avez vous une solution pour ne pas avoir l erreur? si vous connaissez klk 1 qui a eu deja cet experience
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Bonjour,

Il faut :
- que tu recables ton faisceau afin de l'adapter au nouveaux feux
- que tu installes des resistances anti-erreur pour éviter les alertes au TdB.

Cordialement

n°258362
redchili
Profil : Nouveau membre
redchili
  1. Posté le 03/10/2017 à 13:11:32  
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Merci encore pour cette réponse. C’est compliqué de faire tous ça ? J’ai aucune idée comment faire cela,
Message cité 1 fois
n°258371
bisserier
Profil : Pilote addict
bisserier
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2017 à 15:58:46  
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redchili a écrit :

C’est compliqué de faire tous ça ? J’ai aucune idée comment faire cela,
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Alors remet des feux d'origine avant de cramer un boitier qui coute 1 smic.

Cordialement

n°258376
one78
Profil : Fioul Hunter
  1. config
one78
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  1. Posté le 03/10/2017 à 17:31:38  
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+1, ne te prends pas la tête juste pour un feu de LCI, sans compter que n'y connaissant rien en électricité automobile, tu risque en plus de ça de mettre le feu à ta Mini, ça ne vaut pas le coup.


---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 5.5l/100km....
n°258379
redchili
Profil : Nouveau membre
redchili
  1. Posté le 03/10/2017 à 18:34:44  
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+1 à vous. Je préfère aussi ne pas prendre des risques du coup je mettrai les blocs feux sur le bon coin :D. Je vous remercie

n°258426
minicoop26
Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 04/10/2017 à 13:12:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si tu trouves un électricien automobile il te faut ça en très peu de temps car c'est très simple quand on sait ce que l'on touche


---------------
F57 BRG
n°258433
Jimbo7575
Profil : Pilote addict
jimbo7575
Marques - succès or messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 14:51:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est bien le problème oui / donc mieux vaut pas trop tatonner...

n°258435
Oprheus
Profil : Vétéran
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/10/2017 à 15:10:10  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
S'il s'agit de simple câblage et l'ajout des résistances qui vont bien alors ça vaut la peine d'essayer. Je comprends que tu ne veuilles pas le faire toi même et l'idée d'un électricien automobile (cette spécialité existe) est bonne : à comparer au prix des phares. À voir hors réseau ce sera moins cher et de toutes façons il y a de grandes chances que Mini ne le fasse pas.

Demandes un devis!


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Pensée entrepreneuriale : 99% des idées existent, le tout réside dans la mise en œuvre!
n°259367
one78
Profil : Fioul Hunter
  1. config
one78
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  1. Posté le 14/10/2017 à 01:22:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il peut sûrement le faire faire, mais quid des feux de recul? Il n'en aura plus, tout simplement (sauf montage supplémentaire en adaptable).


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