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John Cooper Works

[Présentation] Mini F56 JCW WHITE SILVER


Invité §ebo245so

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Invité §sno575vZ

Dommage, que ce compteur orange ringard n'ait pas été complètement revu et remplacé par une version plus moderne, soit avec compteur blanc, ou mieux avec du numérique...

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Invité §sno575vZ

Je ne comprends pas ce choix du orange... Ca pourrait être Vintage, mais ce n'est même pas le cas... C'est moche... Je le supporte de moins en moins et d'autant plus quand je vois ce que propose la concurrence...

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Invité §Nyr052oJ

Je ne comprends pas ce choix du orange... Ca pourrait être Vintage, mais ce n'est même pas le cas... C'est moche... Je le supporte de moins en moins et d'autant plus quand je vois ce que propose la concurrence...

 

C'est une marque typique de BMW. Même dans leurs modèles les plus haut de gamme, avec l'affichage numérique, c'est orange la nuit.

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Invité §sno575vZ

Justement je me posais la question si les nouvelles BMW étaient toujours en orange... Vous m'avez devancé.

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Bleu c'est clinique, impersonnel, "Golf"...

Orange c'est chaleureux et lisible, j'espère que ça restera encore longtemps comme ça

 

+56

Moi aussi j'adore et c'est moins agressif la nuit tout en conservant le mélange look vintage moderne propre aux mini.

 

Il faut laisser aux autres marques le tableau de bord numérique :hello:

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Invité §ebo245so

BMW je confirme c'est toujours orange.

Par contre j'aimais vraiment l'éclairage des golf bleu et aiguillage rouge

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Invité §ebo245so

C'est comme les volant avec meplat... t en trouves pas dans le groupe bmw

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Invité §ebo245so

Hello,

 

Est il possible de rajouter la température de l'huile?

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Pas si simple la mesure de température. On en avait déjà discuté ici, c'est Éric qui avait déjà débusqué la subtilité : le capteur mesure la température d'eau MAIS il est placé dans une zone du bloc où l'eau et l'huile s'échangent leurs températures (la gestion thermique est très poussée, pollution toussa).

 

Alors effectivement on ne mesure pas la température de l'huile à proprement parlé mais on en est très proche. Quant au nouveau compteur qui donne la température d'huile, j'ai constaté que le capteur est toujours le même et placé exactement au même endroit. Peut-être une correction par modèle qui extrapole exactement la température d'huile?

 

B38 et B48 seront modifiés dans leur gestion thermique lors de lci, peut-être y aura-t-il une réelle mesure d'huile?

 

À noter que l'application Mini donne la température dite d'huile mais elle est toujours tirée du même capteur d'eau.

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BMW je confirme c'est toujours orange.

Par contre j'aimais vraiment l'éclairage des golf bleu et aiguillage rouge

Idem

Ca aurait été sympa que les couleurs du compteur changent comme celles de l'intérieur quand on a le kit éclairage...

Pas si simple la mesure de température. On en avait déjà discuté ici, c'est Éric qui avait déjà débusqué la subtilité : le capteur mesure la température d'eau MAIS il est placé dans une zone du bloc où l'eau et l'huile s'échangent leurs températures (la gestion thermique est très poussée, pollution toussa).

 

Alors effectivement on ne mesure pas la température de l'huile à proprement parlé mais on en est très proche. Quant au nouveau compteur qui donne la température d'huile, j'ai constaté que le capteur est toujours le même et placé exactement au même endroit. Peut-être une correction par modèle qui extrapole exactement la température d'huile?

 

B38 et B48 seront modifiés dans leur gestion thermique lors de lci, peut-être y aura-t-il une réelle mesure d'huile?

 

À noter que l'application Mini donne la température dite d'huile mais elle est toujours tirée du même capteur d'eau.

J'ai jamais compris la logique mx1000.gif.5132b7e6ce3992fd3dca9ece06ef44a9.gif concernant les indicateurs de T°, vu le prix de l'auto ça coûte pas cher d'installer 2 petits mano :pfff:

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Ah les sous...

Il n'y a pas de petites économies.

 

Je me rappelle de l'époque de la 206 lorsque j'y étais salarié : pas encore de multiplexage sur ce modèle donc la décision était de ne pas mettre de commandes des vitres électriques dans les portières afin de réduire la longueur du câblage. Donc placement des commandes entres les sièges avant, mieux ils avaient mis une commande unique droite/gauche avec un bouton pour passer d'une commande à l'autre, hop un bouton de gagné.

 

Après le post équipement des 3 compteurs sur le TDB comporte t'l une jauge dédiée ? De toutes façons elle ira prendre l'information à la même source...

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Invité §ebo245so

Sur l'a45 Il y a tout ce qu'il faut... Je dis ça je dis rien.

Merci pour vos réponses en tout cas.

 

Alors ce soir je suis allé laver la voiture dans une station de lavage.

Pas au rouleau mais karcher.

Et bien je ne sais pas si ça a déjà arrivé à quelqu'un mais l'eau s'est infiltré a l'intérieur par la vitres avant.

Je précise que je n'ai pas lavé a 5 cm des vitres mais a distance convenable.

Bon j'avoue le côté gauche j'avais mal fermé la porte. Du coup de la mousse a l'intérieur.

J'avais envie de mourir sur le coup.

Mais la droite était bel et bien fermée.

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Invité §Pap760mH

Pas normal du tout..Je viens juste de la laver et idem pas d’eau

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Invité §ebo245so

J'étais à 25/30 cm

Je n'ai pas insisté plus que ça.

Mousse/rincage/cire/lustrage. Classique je vais dire

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Invité §ebo245so

Bon, as-tu pris le temps de bien observer le joint? Ou faire aller plusieurs fois la vitre pour voir si rien ne cloche?

 

 

Je regarderais ça demain de plus près...

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Invité §ebo245so

Vue d'ici des entourages de phares noirs lui iraient comme un gant :)

 

 

Je vais essayer de trouver des photos histoire de me faire une idée...

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Invité §ebo245so

Bon, du coup elle est propre à l'extérieur et à l'intérieur aussi :D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1285125181_clovisr.gif.85405fe95c5d424aad335280b1911636.gif

 

 

 

Toi tu me cherches Minnie :D

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À noter que l'application Mini donne la température dite d'huile mais elle est toujours tirée du même capteur d'eau.

 

 

J’ai effectivement vu cette mesure de température, qui est simplement matérialisé par un curseur. Mais pas de valeurs chiffrées.

 

En parlant d’application, laquelle utilisez vous ?

 

J’en ai trouvé deux sur l’appstore, une ayant un design plutôt actuel mais qui est assez imprécise en ce qui concerne les données carburant ; tandis que l’autre, dont l’interface semble daté et quelque peu suranné, a au moins le mérite de refléter les « vraies » valeurs. En dehors de cela, les seules informations données sont les parcours effectuées et les consommations moyennes réalisées.

 

Y a t il d’autres informations ou subtilités à tirer de cette / ces applis ?

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J'ai utilisé les 2 et finalement j'utilise l'ancienne.

 

Elle te donne aussi une jauge d'accélération en G, c'est marrant 5 minutes. Et les jauges de puissance et de couple dans laquelle on trouve la température. Je préfère la jauge de puissance-couple incluse dans Connected.

 

J'oubliais, elle te donne l'historique de tes déplacements avec les vitesses et consommations atteintes sur toute la longueur de chaque parcours, ça j'aime beaucoup.

 

Contrairement à la récente où ça ne fonctionne pas, tu peux préparer tes trajets chez toi et les injecter dans ta voiture, pratique.

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