[Présentation] Mini One 98 (R56) Automatique Cuir

[Invité §Pik405vl]

Salut à tous les MINIistes (ça se dit comme ça?) !

 

Lorenzo, responsable commercial dans une concession Suzuki, je navigue entre le Gard et l'Ardèche.

J'ai repris en début d'année une MINI One 98 Cabriolet et ça a été une sorte de révélation. Cette petite auto que j'ignorais jusque là est devenue un véritable coup de cœur. Moteur vif, châssis hors du commun, style unique... Cette auto est un condensé de plaisir automobile.

 

Ma compagne roule actuellement en 207+ 1.4e 75 (pas taper) ; une voiture lourde, poussive et franchement pas coup de cœur!

 

Elle désire depuis quelques temps une MINI.

 

Cela fait donc quelques temps que j'en recherche une ; j'avais repéré il y a deux mois une CAMDEN mais l'état était plus que moyen (révisions Feu Vert, CT avec des mentions, pneus morts...) donc ça ne l'a pas fait.

 

 

Il y a une semaine, je repère en Suisse une rareté : une MINI One 98 (donc phase 2) en boîte automatique ! (j'apprécie beaucoup et la demoiselle aussi).

 

 

 

Bleu Horizon, quelques options à l'extérieur... Rien d'extraordinaire. Mais bien placée en prix et en kilomètres.

 

Mais la vraie surprise est à l'intérieur :

 

 

 

Cuir Lounge avec Passepoil Blanc, sièges chauffants, climatisation automatique et système audio Harman Kardon, les inserts Piano Black. Une vraie beauté...

 

Je lui montre, elle tombe amoureuse (une deuxième fois) et je réserve la voiture dans la foulée.

 

Je vais la récupérer vendredi.

 

Elle aura droit à un detailing, ainsi qu'à une révision complète.

 

J'attends vos avis, remarques, critiques... Et vos suggestions.

 

Je ferai commander les coques de rétro chromées dans un premier temps, et on verra à l'usage pour le reste (peut être un upgrade volant sport 3 branches et commandes multifonctions + régulateur).

 

à vous lire

 

Lorenzo

[minicoop26]

Bienvenu!

 

Tu es de Suisse?

 

Tu vas rire mais je l'a connais cette One j'en suis certain vu l'équipement (rare) et la configuration...

 

Je passais très souvent devant en allant chez ma grand-mère, en cherchant bien je dois même avoir une photo elle n'avait marqué car une One avec lounge + HK c'est très rare

[Invité §Pik405vl]

Non comme précisé j'habite dans le Gard et en Ardèche.

Mais j'achète souvent des voitures en Suisse !

Mieux équipées, moins chères, et garages plus transparents qu'en France.

 

La voiture se trouve à Lausanne. Si tu as une photo je veux bien!

[minicoop26]

C'est forcément celle-ci il n'y en a pas deux comme ça

 

Je vais chercher mais ça remonte

[Invité §Pik405vl]

ça serait quand même le hasard du siècle!

[minicoop26]

Je sais d'avance que c'est elle de part des options et sa couleur

[Invité §She703dx]

Félicitations Lorenzo

 

L'intérieur est superbe

[Invité §Use378oL]

Félicitation elle est très bien équipée.

Perso je changerai par contre les jantes, celle-ci sont vraiment petites à mon gout.

[Invité §Pik405vl]

Merci à vous.

 

Certes les jantes font un peu roulettes, mais elles ont l'avantage de faire moins consommer, le choix des pneus est plus grand, et surtout, on a un chemin d'accès pour chez nous qui est à des moments un petit pierrier ainsi que de la terre donc c'est idéal.

 

De plus le confort n'en sera que meilleur ( je me souviens d'une R56 Works en Run Flat 17" )

[MinnieMouse]

Pas peur qu'elle soit aussi un peu poussive avec la BVA

Vous avez pu l'essayer avant ?

[Invité §Pik405vl]

La BVA bouffe un peu de puissance, mais à coté du confort de conduite que ça apporte ; c'est une moindre mesure.

J'essaie l'auto demain et si ça matche je pars avec.

[Invité §Pik405vl]

ça y est, la voiture est rapatriée. Un beau périple. Consommation avec surtout de l'autoroute et en mettant la sauce : 6,59L/100 kilomètres (calculé en réel avec du SP98). C'est peu je trouve.

 

Très agréable à conduire. Le H/K m'a bluffé. J'ai hâte de le tester avec un CD.

 

 

 

 

 

Prochaine étape : révision, detailing intérieur extérieur, changement du PB (il est fissuré en haut à droite), CT puis immat en France.

 

5h passées à la douane pour un soucis de papier. Pas de tout repos les imports...

[minicoop26]

Félicitations!

 

C'est assurément elle que j'ai vu plusieurs fois

[MinnieMouse]

Cool

Que manquait-il comme papier ?

[Invité §Pik405vl]

Il manquait la déclaration d'export CH à faire par avance.

Et puis vu que c'est un achat via ma société, il fallait d'un numéro d'export (pas enregistré) ainsi que passer par un transitaire pour le dédouanement.

[MinnieMouse]

Gros moment de solitude à la douane

Le plus galère ça doit être avec des achats entre particuliers niveau paperasse et langue ..

[Invité §Pik405vl]

 

2500 kilomètres faits, un régal...

[Invité §Pik405vl]

C'est mort ici

 

J'ai commandé un kit complet pour faire les cuirs, des ampoules qui éclairent fort, ainsi que 4 pneus (ceux montés sur l'auto sont ceux d'origine vu le dot, certes c'est du Michelin, certes ils sont à moitiés usés, mais vu comment ils sont sec et craquelés, et la frayeur que j'ai eu, je préfère la jouer sécurité pour Madame).

 

ça sera donc des DUNLOP SPORT BLURESPONSE 175/65R15 84 H qui sont super silencieux et évacuent bien l'eau.

 

J'aimerai aussi faire un retrofit du Bluetooth (pour rappel j'ai le MINI BOOST CD avec simple prise AUX).

 

Bon et je dois vous avouer qu'à force de la conduire cette auto, je m'y suis attaché. Je songe sérieusement à m'acheter une MINI pour les petits et moyens déplacements. Mais en Clubman avec la Hatch, trop petit (coffre et places AR).

 

J'ai repéré ces deux là :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

Je ne suis pas un fana du diesel, ni de la BVM mais la configuration de la Bond me fait craquer. Des avis ?

[seachange]

Le boite méca sur cette génération est préférerable

[Invité §Pik405vl]

Tu reproches quoi à la Steptronic 6 ?

Pour rouler avec, elle est très bien.

J'ai essayé la One 98 BVM6, je m'étais amusé y'a 9 mois avec, je l'ai reprise et bien... Je préfère x100 ma BVA!

 

Par contre, j'ai essayé une R56 LCI en JCW avec la BVM, et là je suis d'accord que les deux vont de paire.

[seachange]

Les temps de latence tant aux passages de rapport supérieur qu'aux rétrogradages

[Invité §Use378oL]

Oui j'aime aussi beaucoup la Bond.

Pour moi c'est elle sans hésitation.

De plus l'intérieur cuir est vraiment top et je sais de quoi je parle j'ai le même

[Invité §Pik405vl]

La Bond est vendue. Dommage. En même temps proposée à 9900€ alors que ça vaut 12500...

[Invité §Pik405vl]

Quelques photos du jour vu le beau ciel Bleu...

 

 

 

 

Les Jantes font vraiment frêles mais au vu de l'état des pneus après le chemin pour accéder à chez nous, vous comprendrez qu'au delà, ça ne servirait à rien.

 

Les modifications prévues :

 

Coquilles des rétroviseurs en Chrome

Baguette de coffre Chrome

Sortie Chrome

Omission du logo One

Boîtier Bluetooth d'origine

LEDS à l'intérieur

 

Ainsi qu'une reprogrammation très certainement.

[Invité §Pik405vl]

Bon, je suis sur un coup...

 

Mini R56 LCI Cooper 2.0 D Steptronic Full JCW (intérieur/extérieur) :

 

 

 

 

 

10/2013, 62500 kms.

 

Faudrait un retrofit xenon black + Audio Alpine. à suivre lundi.

[Invité §Use378oL]

Quelques photos du jour vu le beau ciel Bleu...

 

 

 

 

Les Jantes font vraiment frêles mais au vu de l'état des pneus après le chemin pour accéder à chez nous, vous comprendrez qu'au delà, ça ne servirait à rien.

 

Les modifications prévues :

 

Coquilles des rétroviseurs en Chrome

Baguette de coffre Chrome

Sortie Chrome

Omission du logo One

Boîtier Bluetooth d'origine

LEDS à l'intérieur

 

Ainsi qu'une reprogrammation très certainement.

 

 

Vu tes contraintes, si tu dois garder ces jantes je le ferait noires afin qu'elles paraissent moins petites.

Sinon elle est sympa.

[Invité §Pik405vl]

Je ferai bien le centre en plastidip noir et garder le tour en argent du genre :

[Invité §Use378oL]

Sympa mais elles vont faire encore plus petite à mon avis.

Je ferait un plastidip complet.

[MinnieMouse]

Vu comment ton cuir brille le Sonax tombe bien

 

Jolie la SD, j'ai toujours aimé le PC aéro sans la prise d'air sur le capot

 

+1 pour le Dip jante complet

[seachange]

Ce n’est pas une SD

[Invité §Pik405vl]

Mais elle en a le moteur.

 

On doit pouvoir s'approcher des 200 ch après un coup de tournevis sur le carbu.

[seachange]

Sans le châssis, sans les freins... quant au moteur le système de refroidissement est certainement différent avec ce que ça implique sur la durée de vie

Édit : et sans compter le futur CT qui ne manquera pas de révéler la pollution explosée

[Invité §Pik405vl]

Chez BMW les moteurs 16d et 18d sont identiques. Et le Cooper D 2.0 est réellement une simple bride du SD.

 

Après, le 20d diffère par ses injecteurs piezo-électriques et la rampe d'injection qui crache à 1800 bars au lieu de 1600. Mais tout le reste est identique. Je ne m'en fais pas pour une simple optimisation, surtout avec une Pack JCW qui a le châssis sport optionnel.

[Oprheus]

Ils sont identiques après recherche approfondie sur realoem ou selon des dires ? Dires documentés ?

 

Au-delà du moteur il faut vérifier aussi la similarité de la cinématique : embrayage, volant moteur, boîte, éventuellement cardans.

[Invité §Pik405vl]

C'est de la recherche approfondie.

 

Toutes les pièces sont partagées.

Les différences sont minimes, et c'est ce qui permet à certains préparateurs d'afficher des puissances rondelettes.

 

édit : tout comme le moteur des Works (231 ch au lieu de 192 ch) relève du simple soft ; c'est un 30i BMW dégonflé (donc potentiel de 252 ch à minima).