[Présentation] Mini One 98 (R56) Automatique Cuir

[Invité §Pik405vl]

Bientôt 15000 kms depuis la grosse révision. Rebelote donc. Madame est toujours ravie de son auto. Si j'ai le temps lundi, nettoyage de printemps + passage au full LED intérieur...

[Invité §Pik405vl]

Hello,

 

Dans l'optique d'un renouvellement, que pensez vous de la configuration suivante :

 

F56 LCI

One ou Cooper, dans tous les cas en DKG7 (et reprogrammée ensuite)

 

Finition Heddon Street

 

Solaris Orange

17' Roulette Spoke sans RF

 

Cuir Lounge Noir Yours

Volant Yours

 

Sièges chauffants

Pavillon noir

Accès confort

 

"omission du toit ouvrant panoramique" si possible

 

AB LED

Régulateur actif + Pack safety

Driving modes

Audio H/K

 

Des suggestions ?

[minicoop26]

Pack spécial = équipement spécial = impossible à modifier (a supprimer du moins)

 

Sinon ça va bien, surtout le HK

 

Manque peut-être le driving modes

[seachange]

Je te suggérerais de ne pas reprogrammer, ce moteur étant très plaisant d'origine

Préférence pour les jantes Rail ou Propeller, et le toit ouvrant est un must

[LizaDra]

Je valide le Solaris Orange les jantes idem!

 

Plutôt une cooper et avec le ciel de pavillon anthracite il faut le TO

 

Sinon, je confirme ce que dit Seachange, le moteur de la Cooper est extrêmement plaisant.

 

Driving mode à prendre aussi!

[Invité §Pik405vl]

Pack spécial = équipement spécial = impossible à modifier (a supprimer du moins)

 

Sinon ça va bien, surtout le HK

 

Manque peut-être le driving modes

 

 

Je note pour le DM.

Je te suggérerais de ne pas reprogrammer, ce moteur étant très plaisant d'origine

Préférence pour les jantes Rail ou Propeller, et le toit ouvrant est un must

 

Si je peux passer de 102 à 218 je ne vais pas me priver.

 

Pas fan du to... autant prendre un cabriolet.

 

Je valide le Solaris Orange les jantes idem!

 

Plutôt une cooper et avec le ciel de pavillon anthracite il faut le TO

 

Sinon, je confirme ce que dit Seachange, le moteur de la Cooper est extrêmement plaisant.

 

Driving mode à prendre aussi!

 

 

[Invité §Pik405vl]

Vidange faîte vendredi en fin de journée. 4,2 litres de 5W30 et un filtre. La clim est à recharger. Il y a une fuite car déjà chargée en octobre. à suivre...

[LizaDra]

Vidange faîte vendredi en fin de journée. 4,2 litres de 5W30 et un filtre. La clim est à recharger. Il y a une fuite car déjà chargée en octobre. à suivre...

 

 

Plus de renouvellement pour une Heddon Street?

[Invité §Pik405vl]

Pour autre chose... nouvelles d'ici peu!

 

La proposition de MINI en LOA était vraiment très mal placée, même avec ma remise dirigeant d'entreprise.

[Invité §Pik405vl]

Ce soir contrôle clim et d'un bruit qui me fait penser à un cardan.

 

Ah et Madame One aura très bientôt une suppléante (je n'ai pas dis remplaçante)... to be continued!

[Oprheus]

Si l’on a pas de pont ou de fossé à disposition, un cardan peut souvent se diagnostiquer en faisant aller la voiture roues braquées à fond à droite, à gauche et d’avant en arrière.

[Oprheus]

J’oubliais, si un bruit apparaît souvent il est peu tard, l’entretien régulier en cc doit permettre de repérer un soufflet ou un joint homocinétique défaillant.

[Invité §Pik405vl]

Bon première chose la clim est déchargée, pourtant j'avais fait faire une charge en septembre/octobre donc il y a une fuite. RDV ce soir pour la charge avec un gaz nouvelle génération doté d'un traceur.

 

Deuxième chose, la tête de cardan coté roue à gauche est usée. Le soufflet est un peu déchiré, peu de graisse est sortie mais suffisamment pour faire prendre du jeu à la tête.

 

Commande d'un kit de réfection de soufflet chez MINI, et d'une tête de cardan chez un fournisseur tiers car chez MINI ça ne se détaille pas, il faut commander le cardan complet qui fait dans les 500€.

 

Ah la la les voitures d'occasion...

[Invité §Pik405vl]

J-6...

 

[Oprheus]

Bon première chose la clim est déchargée, pourtant j'avais fait faire une charge en septembre/octobre donc il y a une fuite. RDV ce soir pour la charge avec un gaz nouvelle génération doté d'un traceur.

 

Deuxième chose, la tête de cardan coté roue à gauche est usée. Le soufflet est un peu déchiré, peu de graisse est sortie mais suffisamment pour faire prendre du jeu à la tête.

 

Commande d'un kit de réfection de soufflet chez MINI, et d'une tête de cardan chez un fournisseur tiers car chez MINI ça ne se détaille pas, il faut commander le cardan complet qui fait dans les 500€.

 

Ah la la les voitures d'occasion...

 

 

Je n’ai jamais fait tant de mécanique, mais je sais qu’il faut être très clean dans la pose du joint homocinétique.

[Invité §Pik405vl]

J'ai la chance de travailler dans une concession et d'avoir des mécaniciens à mon service.