Contryman ALL4 fonctionnement

[Invité §thi542mK]

Bnjour,

 

JE voulais savoir si vous aviez le mm ressentie que moi avec ma voiture Countryman All4 lorsque je pas la Première et les premiers tours de roue sont assez brutal je trouve...comme si l'enclenchement des 4 roues motrices se fait a ce moment la....

 

Avez vous le mm ressentie..?

 

Et puis j'ai aussi mon embrayage qui est vraiment tres hauts....presque à la fin de la course de la pédale...? est il possible de régler la course..?

 

 

Merci de votre retour...

[Oprheus]

Non ça ne se règle pas. Un émetteur d'embrayage (petit vérin) placé derrière la pédale d'embrayage vient mettre en pression le circuit d'huile, de l'autre côté le récepteur d'embrayage (idem petit vérin) vient actionner la fourchette.

 

Dans mes manies de remplacer des pièces supplémentaires lors d'opérations de maintenance, j'ai déjà fait remplacer émetteur et récepteur en même temps que l'embrayage. J'ai dû lourdement insister pour que la cc le fasse. Le coût supplémentaire des 2 pièces était d'un peu plus de 100 euros.

[MinnieMouse]

Et il me semble que sur ton Country, par rapport à sa date de fabrication, il y a eu des problèmes d'embrayage

[Invité §thi542mK]

Bonjour,

 

 

Ah bon des soucis d'embrayage....decidement BM ont réellement des pb avec leur embrayage...je sors d'une BMW serie de 2005 120d mm souci pb d'embrayage...Grrrrrr fais hieche...

[Invité §thi542mK]

Personne qui pourrait m apporter une reponse ?....les possesseurs de coupeer SD 143cv countryman.....juste savoir si c'est normal le point dur au premier tour de roue comme si les 4 roues s'enclenche ou si pour vous c'est complètement transparent comme si vous etiez en 4x2...

[Invité §Tau006VO]

Nous avons avons un Countryman F60. SD. Boite automatique 8. All4. (9.150 km)

Aucun problème. RAS.

Peut-être ton embrayage en effet.

[Invité §rom004Ex]

Bonjour à toutes et tous,

j'ai un contryman SD All4 de mars 2014 (le moteur a cassé le 31/12/2017 et elle est toujours au garage, ils chipotent pour la garantie) mais je n'ai jamais eu de soucis ni de bruit au démarrage...le 4x4 ne s'enclenche que lors de manque d'adhérence (quand une roue glisse), donc en général, c'est toujours en traction et uniquement en 4x4 lors de glisse sur routes mouillées ou verglacées.

Pour le moteur, hyper important de faire un contrôle à 120.000km pour la distribution (demander un document écrit que la chaîne ne fait aucun bruit).

Dans le changement du moteur, je vais demander (et payer 600€) pour me changer le disque et l'embrayage, sans le volant moteur)...

[MinnieMouse]

Pas de bol

A ta place je ferai changer le volant moteur dans la foulée puisque tu fais faire l'embrayage...

[bisserier]

+ 1

[Invité §Ano574ia]

il y a la solution de passer en 2RM en desactiant l'esp ...

 

au tableau de bord cela indique "traction"

[Invité §rom004Ex]

Bonjour à toutes et tous,

je pense (pas certain mais presque) qu'une R60 All4 est d'office en traction et que dès qu'il y a une perte d'adhérence, les roues arrière s'enclenchent automatiquement (détection électronique via l'abs)?

Quelqu'un peux confirmer (ou infirmer)?

Merci d'avance

[Noktis05]

Sur les F60 c'est comme ça (système xDrive) j'avais vu une vidéo l'expliquant mais sur R60?? J'imagine que c'est pas un permanant et que c'est bien ça.

[MinnieMouse]

idem F60

[seachange]

Oui cela étant le système est sensiblement amélioré : transmission plus fluide, et aussi moins lourde (+60kg au lieu de +70kg)

 

The system is major revision to the one that debuted on the R60 Countryman.

 

http://www.motoringfile.com/20 [...] bman-all4/ (s'appliquant également pour le Countryman)