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Entretien Detailing Embellissement de nos Mini


Oprheus
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Je t'ai donné la direction : combien de panneaux ont des pocs One?

En carrosserie en province je t'ai donné un prix au black.

 

Les MR tu pourras les gérer toi-même je ne me fait pas de soucis. Les griffes jusqu'à l'apprêt ou l'acier c'est chaud mais avec de l'expérience ça se fait en wetsanding après peinture au cure dent/micro pinceau.

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Alors le matin, présentation des différentes techniques de pré-lavage, lavage, décontamination et préparation au polissage, midi barbecue, et l'après-midi, présentation des différentes techniques de polissage, lustrage, application de protection et lavage intérieur (avec les différents types de produits présents sur le marché) et entraînement au polissage sur support.

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Et pis une fois équipé, je m'entraînerai sur la One (j'en profiterai pour essayer le wetsanding avec retouche peinture et voir quelles rayures peuvent s'estomper au polissage). Qui sait? P'tet que je deviendrai un crack et que j'ouvrirai ma boite :D .

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Lavage au carwash du coin pour avoir le nettoyeur haute pression, je prend mon gant et mon sceau avec un bon shampoing de marque gs27, essuyage avec la microfibre,

les parties noir (pavillon et arrière ) un coup de lustreur titanium black intense et lustrage intégral au Meguiars, cire gold class carnauba plus

J'ai une polisseuse électrique à 30 balles de centre auto, mais je change les disques en moumoute régulièrement :jap: :jap: :jap:

 

Ah oui, la ceinture de bas de caisse, je le fait avec un produit en bombe de chez carter cach pour plastique extérieur que je pose au chiffon, je vaporise le produit sur le chiffon, pas sur la bagnole :D

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Je vais m'équiper progressivement, pour commencer, foam lance compatible Karcher K de chez MA et double sceau avec grille, microfibres de qualité en fonction des étapes (à voir pendant la formation), pour ce qui est de la polisseuse, je ne sais pas encore, j'attends aussi de faire la formation mais si vous avez des conseils...

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Vu d'ici les JA ça va

L'échappement par contre je dirais laine d'acier 000 AVEC un polish métaux type belgom, nettoyant argenterie voire pourquoi pas de la pierre d'argile

 

 

Tout est prévu!

 

Je vais carrément les demonter, obligé...

Va falloir frotter fort pour retrouver la couleur BRG :D

 

 

C'est pas la mienne :p

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La laine d'acier 000 est extrêmement douce. À associer avec un produit pour "lubrifier".

Je l'utilise même pour les vitres!

 

A ne surtout pas confondre avec la paille de fer beaucoup plus agressive, qui sert à décaper.

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Invité §Zet346uI

Source MA : La laine d'acier Allstar Steel Wool 000 restaure et polie les métaux brillants comme l'aluminium, le chrome, le laiton et le cuivre. Idéal pour nettoyer les embouts d'échappement par exemple.

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Je la prend chez leroi merlu sous forme de pelotes prêtes à l'emploi. De mémoire moins de 4 euros les 12...

 

Fonctionne très très bien sur le verre minéral avec du nettoyant vitres. Ne surtout pas utiliser sur les phares en plastique, hein, ou sur les verres organiques de lunettes...

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