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Cabriolet

Devis mini cooper cabrio 136ch (F57)


Invité §Pra815cI

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You're welcome ! :hello:

La mx5 targa est unique cependant, la 124 n a pas d'équivalent.

J'aime bien Çe modèle

 

J'aimais bien les mini coupe et roadster en série R, dans le genre original.

Dommage que Mini réste conformiste et ne propose de pas sortir un modèle radicalement différent. :hap:

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Les origines de la 124 ne sont pas de Turin : :hello:

Elles sortent toutes les deux du même ventre : l’usine Mazda d'Hiroshima au Japon. Elles partagent le même châssis de type propulsion (roues arrière motrices) ainsi que leur boîte de vitesses. Leur habitacle est également identique : planche de bord, sièges et commandes ont été conçus par la firme japonaise.

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A 12-13000 on trouve de jolis coupes pas kilométrés

Mais il y a Çe thp :cry:

Autant la r56 ne me faisait pas de coup de cœur ayant les r58 et 59 oui :hello:

 

Il faudrait maintenant un vrai revival de la Mini originelle avec un petit moteur ou électrique. :hap:

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Le THP est pas à diaboliser en N18 184/211/218 perso je serai + partant pour une des dernières R57 JCW mais il faudrait une configuration qui en vaut la peine (TDB cuir JCW, couleur peu vu, peu de km) mais on peut toujours rêver...

 

J'ai adoré mon Coupé, très bonne voiture mais dès que tu dis à un garage ou vendeur "j'ai un Coupé ou Roadster) c'est soit non monsieur on reprend pas (ça je l'ai eu 2x ) ou encore "voilà la reprise mais on enlève 2-3'000 car clés tu ne véhicule à risque"

 

Je me suis dis l'autre jour en voyant un R58 sur l'autoroute que c'était quand même magbifique pourtant config a chier (Chili Red toit silver, jantes noir et posé au sol) mais je doute qu'un "F58/59" fasse mieux en vente

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Dans la f57 on peut effectivement enmener les enfants mais si tu mets le filet anti remous non.

 

Oui quand on a des enfants tout est différent, pareil je ne peux pas utiliser une Deux places pour aller chercher les enfants à l'école. :hap:

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Invité §sno575vZ

Salut Chylvain, ravi de t'avoir fait réagir et de te lire ;)

 

Avec un peu de retard, la MX5 pour moi !! Elle est sublaïme !!! :love:

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Invité §sno575vZ

Je préfère une Mini sans led qu'avec les leds de base où il y a trop de chrome pour le coup...

 

Après si les gens n'ont pas de goût ou de style, ce n'est pas de ma faute... :bah:

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Invité §Pra815cI

Ca balance sec, promis je ne parle plus des feux leds ;-)

 

Et les bandes quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui aurait des photos en VO avec bandes parallèles?

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Invité §sno575vZ

Je parle d'expérience puisque je le répète :sarcastic: j'ai eu une F56 avec les leds normaux et j'ai vraiment été déçu du résultat (et d'autant plus qu'elle était de couleur claire et que c'était très fade)

 

Les leds normaux passent mieux sur des couleurs foncées...

 

Et oui c'est un détail, mais les leds à fond noir sont plus jolis et apportent un esprit plus sportif...

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J'ai cherché j ai seulement trouve en pepper white : Amha je trouve que les leds directionnels ne vont qu'avec les entourages de phares noirs ça ressort beaucoup mieux en version sport.

Dans ton cas tu ajouterais les bandes sport ci dessous ta cooper serait parfaite Avec le vo.

Avec des retros noirs ce serait encore mieux

 

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Invité §sup360WI

Soit Mazda MX5 Selection 160 ch soit la Fiat 124 spyder, mais vu que je change souvent d'avis...

124 SPIDER ALL THE WAY :love: :love: Pour avoir pu l'observer longuement, elle est vraiment superbe...

La MX-5 me répugne totalement... Je trouve les proportions tellement ratées; et la face avant ressemble à une raie manta écrasée :ange:

Je préfère une Mini sans led qu'avec les leds de base où il y a trop de chrome pour le coup...

 

Après si les gens n'ont pas de goût ou de style, ce n'est pas de ma faute... :bah:

:ange: :ange:

+1

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Dans les Deux cas les gouts et les couleurs

 

Par contre en Abarth , la mx5 doit s'incliner.

 

Par contre actuellement la différence de prix est de +10 000 euros pour la version Abarth... ça fait cher les 10 ch en +, une meilleure sonorité et une peinture mat sur le capos...

Niveau style elles sont toutes les 2 biens différentes mais j'aime les 2...

 

Après niveau conduite je ne sais pas si on voit une grosse différence car la base est la même, peut être qu'au niveau moteur ?

 

You're welcome ! :hello:

La mx5 targa est unique cependant, la 124 n a pas d'équivalent.

J'aime bien Çe modèle

 

J'aimais bien les mini coupe et roadster en série R, dans le genre original.

Dommage que Mini réste conformiste et ne propose de pas sortir un modèle radicalement différent. :hap:

 

Je préfère largement la version capote classique... en version targa j'ai plus l'impression d'avoir un toit ouvrant qu'une vraie décapotable !

 

En ce qui me concerne c'est toujours le même dilemme des 2 places :(

 

Sinon ça serait trrrèèèsss vite réglé : boxster et hop affaire classée :)

 

Pas le même budget achat / entretien même si en occasion on peut trouver des trucs correct !

 

Salut Chylvain, ravi de t'avoir fait réagir et de te lire ;)

 

Avec un peu de retard, la MX5 pour moi !! Elle est sublaïme !!! :love:

 

Merci ! Projet en cours... à voir dans 2 ans max (attente que le prix de l'occasion baisse un peu...)

 

Ca balance sec, promis je ne parle plus des feux leds ;-)

 

Et les bandes quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui aurait des photos en VO avec bandes parallèles?

 

Désolé pour le hors sujet MX5 sur ton topic... si ça peut aider à te faire patienter... j'ai plein de photo de mon ancienne mini F57 en OV, mais les bandes sont écartées... passe moi ton numéro en privé ou ton mail si tu veux que je te bombarde de photo spour que tu aies encore plus de mal à patienter pour ta livraison ! :D

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Invité §Pra815cI

Bonjour à tous,

 

Ca y est la Mini est déjà arrivé au garage avec un mois d'avance, autant dire que l'on est pas prêt niveau banque ;-)

 

Et en plus toujours à l'étranger jusque vendredi prochain donc dès que possible je posterai quelques photos!!

 

Bon dimanche à tous

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Invité §che787ZJ

Bonjour à tous,

 

Ca y est la Mini est déjà arrivé au garage avec un mois d'avance, autant dire que l'on est pas prêt niveau banque ;-)

 

Et en plus toujours à l'étranger jusque vendredi prochain donc dès que possible je posterai quelques photos!!

 

Bon dimanche à tous

 

 

Ah ah t'es exactement dans la même situation que moi... 7 semaines d'avance la mienne... Obligé d'attendre la banque également. Frustrant !

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Invité §Pra815cI

Très frustrant je dirais mais n'étant pas là c'est un moindre mal pour moi ;-)

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Invité §Lor551ty

rah dilemne pour moi aussi : Cabrio F57 136cv ou Mazda MX5-RF 160 ch (les deux en boites auto), pour remplacer la daily de ma moitié (A4 cab 370 000 km, achetée à 60 000 km).

 

Mini :

+ 4 places, look fun et moderne, autonomie (500 km avec un plein?)

- fiabilité? boite auto septronic?

 

Mx-5 RF:

+ toit rigide (mieux pour l'hivers en daily?), comportement dynamique, propulsion, fiabilité, look targa original et rare, trés bien optionné en finition haute

- 2 places, coffre rikiki

 

J'ai essayé la fiat 124 spider en boite manuelle, la MX-5 RF en boite auto et la F57 136cv en boite manuelle : malgré le look néo-rétro particulièrement réussi de l'italienne, son moteur turbo ne m'a pas emballé par rapport á l'atmo de la Miata (je parle de la version fiat, le moteur gonflé de l'abarth ne vaut pas 10 000 euros de plus de mon point de vu), donc c'est un no go.

 

La miata en targa, question de gout mais, j'adore son look ''batmobile'', le son de son 4 cylindres, la souplesse de sa boite auto, sa dynamique de conduite.

 

La mini, bouille sympa de ''froggy'' avec capote en toile, intérieur fun quand bien optionné, 3 cylindres sonore et convainquant (agréablement surpris), chassis sain e position carting amusante.

 

La miata je ne sais pas si on la gardera longtemps si bébés dans quelques temps (2-3 ans) alors qu'avec la mini c'est peut etre possible donc...

 

Voilà j'hésite :/

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Un conseil si tu veux la BVA, ne commande pas avant le 1er Novembre car une nouvelle boîte de vitesse arrive ;)

 

La Cooper cab (que j’ai en BVM) est très bien, avec les bonnes options (driving modes, châssis sport, jantes 17) c’est une très bonne voiture

 

Mon record est de 730km pour l’instant, je sais pas comment j’ai fais ceci dit :D et le bruit d’origine est très sympa, encore plus avec l’intermédiaire en moins :)

La miata j’aime vraiment bien et elle est meilleure en sensations que la 124 paraît-il et beaucoup plus jolie mais c’est plus rustique et moins classe donc à toi de voir ce que tu veux

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Le 1er novembre 2017 est la date d'intégration de la nouvelle boite auto à la production, pas la date de commande

 

C'est les commandes à compter du 4 octobre 2017 qui donneront lieu à production à partir du 1er novembre

 

Mais oui la boite méca est très bien, en plus elle a la fonction rev control

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Invité §Pra815cI

Bon, un peu de retard et pas encore de photos sur l'ordi, mais dès que j'ai 5 minutes je post ;-)

 

Un vrai plaisir à conduire ce petit bolide. Je ne regrette en rien la motorisation 136ch même si la cooper S me faisait de l'oeil.

Et quel plaisir de rouler à ciel ouvert (même par chez nous ;-) ) et il a beau faire seulement entre 10 et 15° on n'a vraiment pas froid du tout!!

 

Pour le plein d'essence je dirais pas beaucoup plus que 600 km mais peut être parce qu'elle est neuve je n'en sais rien.

 

En tout cas un bel achat, beaucoup de plaisir à conduire et les enfants adorent^^

 

Bon week end à tous.

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