[tuto] Installation alarme/ centralisation a distance sur mini cooper r50/53

[fatihb]

Salut tout le monde,

 

Je partage un ptit tuto avec vous afin de faciliter la tache de ceux qui ne veulent pas payer des centaines d'euros pour avoir des clefs avec fermeture a distance en etat de marche. (Mes clefs d'origine n'ouvrent plus les portes, le bouton ne s'appuie plus)

 

Du coup, voila, 12€ le kit complet centralisation a distance sur ebay.

 

 

 

Nous avons les 2 clefs,

le module,

Une led d'avertissement.

 

Comme je sais pas ou se trouve le module sur cette voiture, j'ai opté pour l'installation du signal sur la commande de fermeture ouverture des portes, qui se trouve a cotes des boutons leves vitres.

 

-J'ai donc deposé la centrale, pour cela, je vous joindrais un lien ou les mecs déposent facilement la centrale. il y a au total 4 vis torx à devisser, et il faut déboiter les 2 barre de chaque cotés, et c'est ok.

 

Photo2

 

-J'ai ensuite deposé le boitier de commande des leves vitres et verrouillage.

 

Photo3

 

 

-Debrancher le faisceau du boitier de commande.

 

Photo 4

 

-Le verrouillage et le deverrouillage des porte s'effectue sur les broches (de memoire) jaune vert et jaune rouge , sur les emplacement si joint (voir schema)

 

 

 

-Du coup, selon le schema fourni par le vendeur,

il faut brancher les fils blanc (signal ouverture)

et blanc/noir (signal fermeture) du module sur les deux fils du faisceau du commande de verrouillage (jaune vert et jaune rouge il me semble)

voir schema du haut.

 

 

-Ensuite,

On branche le fil de l'antenne du module sur le cable de l'antenne de l'autoradio. (pas très compliqué à trouver..)

 

-Les 2 fils jaune et jaune/noir, sont a relier à la masse. La masse on peut la trouver sur les branchement de l'autoradio. (voir photo)

 

-Le fil noir va aussi a la masse de l'autoradio.

 

-Le fil rouge (gros) avec fusible, est a brancher au +12v permanent.

On le trouve aussi sur le branchement de l'autoradio.

 

-Le fil orange noir, orange et rouge noir, vert et rose, on ne les branche pas. (On peut les supprimer)

 

-Les fils marron sont a brancher sur les feux de detresse (je ne l'ai pas fait personnellement).

 

-La led d'avertissement on la pose sous le pare brise, on fait passer le cable sous le volant jusqu'au boitier que j'ai caché sous la colonne centrale voir image.

 

-le boitier ainsi que tous les cables, je les ai caché en dessous derriere la commande, il y a une petite poche, voir photo avec encadré rose.

 

 

-Du coup c'est ok. On teste avant de tout remonter, et c'est le top!

 

Pour 12€ j'ai ma clef oem et une clef commande a distance. Cela fait peut etre keke mais je suis que ca va plaire a plus d'un!.

 

A bientot tout le monde.

 

 

 

 

[Invité §sno575vZ]

Tu peux faire un tuto comme ça, parce que là j'ai rien compris

 

[fatihb]

ok je le modifierai sur pc alors.. depuis le portable c'est pas genial.

[Invité §sno575vZ]

 

Merci

[fatihb]

est ce que c'est plus clair comme ça?

[Invité §Ano683xJ]

Bonjour merci pour l'information mais ça se voit pas bien ou en peux mettre les câbles sur la boîte merci d'avance de nous expliquer bien

[MinnieMouse]

Tu peux faire un tuto comme ça, parce que là j'ai rien compris

[Invité Niko]

Bonjour 

j’aimerais faire exactement cette modification, je ne comprends pas où vous branchez les fils pour info ouverture et fermeture 

 

cdt

[Invité JohnJohn]

Salut Fatihb, j’ai le même problème de centralisation sur ma mini one r50. Clef ne marche pas ni même le bouton à l’intérieur. Ya pas beaucoup de topic sur ce problème. J’ai un kit de centralisation que je veux tenter d’installer aussi. Du coup pas besoin de se repiquer sur les porter ni rien ?