Vidange de la boite auto

[seachange]

Sans écrit dans un sens ou dans un autre, ça me parait plutôt téméraire de faire quoi que ce soit

[boubi 75]

Je dirais même qu'elle aura la durée de vie de son huile

 

Donc, éternelle............................cool

[boubi 75]

Sans écrit dans un sens ou dans un autre, ça me parait plutôt téméraire de faire quoi que ce soit

 

 

 

J'ai un coté joueur

Et puis, je ne compte pas prendre mon bâton de pèlerin pour aller quémander un écrit auprès de Pierre/Paul/Jacques !

D'autant que j'imagine assez bien la galère pour l'obtenir .................

[Oprheus]

Bien sûr qu'il faut s'assurer que cette vidange soit faite dans les règles, une fois celà acquis mettre de l'huile neuve ne pourra pas faire de mal, on pourra même améliorer la durée de vie de ses engrenages et le passage de vitesse sera doux.

[MinnieMouse]

C'est même logique, tout ce qui comporte des engrenages doit être lubrifié et par conséquent un entretien avec vidanges s'impose

[seachange]

Pour l'instant la préconisation d'absence de vidange de BVA est orale

 

Si un écrit le confirme, sur quelle base concrète penser que le constructeur a tort ?

Parce que concrètement la technologie est suffisamment avancée, encore une fois : Vidange de la boite auto

 

On peut aussi rechercher un écrit de la part du manufacturier de la boite, de mémoire ils préconisent un entretien à périodicité très variable selon la référence ...et aussi sur certaines références, zéro vidange, comme quoi

[boubi 75]

J'ai roulé pendant 23 ans au volant de ma fidèle 205 GTI

Peugeot préconisait 0 vidange de boite ( lubrifiée à vie ).

En 400.000 kms, j'en ai fait 5, soit une tous les 80.000 kms.

Je sentais bien la différence à chaque fois.

A ce kilométrage.................avancé, les syncros étaient en pleine forme.

Donc, je suis enclin à croire que cela lui faisait le plus grand bien !!

Et loin d'être un expert en matière de transmission, j'ai la sensation qu'une huile est encore plus sollicitée dans une boite auto..........................

[Oprheus]

C'est comme dans les friteuses, l'huile ça se change !!!!!!

[seachange]

Peut-être que Socrate a raison, quand il disait "Tout ce que je sais, c'est que je ne sais rien, tandis que les autres croient savoir ce qu'ils ne savent pas"

[boubi 75]

Bon, bref, j'ai bien l'intention de vidanger lorsque l'heure viendra.....................philosophe ou pas

[Oprheus]

seachange, de l'huile neuve, c'est quand même mieux que de l'huile usagée, non?

 

Peut-être que c'est trop en faire de la changer mais ça ne fait pas de mal? Me trompe-je?

[seachange]

Une huile neuve prise isolément est mieux qu'une huile usagée prise isolément, oui

Mais le fait de changer est peut-être néfaste à l'étanchéité d'usine du circuit de lubrification, et après vidange ce degré d’étanchéité perdu à jamais (puisque plus usine) engendre une perte de qualité de l'huile obligeant à des termes de vidange raccourcis

On ne peut exclure aucune hypothèse

[Oprheus]

Ces histoires d'étanchéité existent dans l'Industrie.

 

Maintenant s'il y a un orifice de vidange ad hoc et que la prestation est faite par un pro agréé, les bénéfices seront là.

 

Tout ça me rappelle une histoire de montres de luxe suisses. Je parlerai donc donc sous le contrôle de nos amis suisses du forum

 

Un bijoutier dépositaire de grandes marques de luxe à déjà expliqué à un proche qu'il valait mieux laisser l'huile mise d'usine, à vie donc, car l'huile mise à disposition des revendeurs pour l'entretien n'était pas la même et de bien moins bonne qualité. S'il le voulait le faire le bijoutier était d'accord mais il fallait qu'il s'attende à devoir revenir tous les ans pour la remplacer...

 

Pour ce type d'huile biensûr par d'informations, pas de fiches techniques, introuvable en dehors du circuit...

[MinnieMouse]

J'ai roulé pendant 23 ans au volant de ma fidèle 205 GTI

Peugeot préconisait 0 vidange de boite ( lubrifiée à vie ).

En 400.000 kms, j'en ai fait 5, soit une tous les 80.000 kms.

Je sentais bien la différence à chaque fois.

A ce kilométrage.................avancé, les syncros étaient en pleine forme.

Donc, je suis enclin à croire que cela lui faisait le plus grand bien !!

Et loin d'être un expert en matière de transmission, j'ai la sensation qu'une huile est encore plus sollicitée dans une boite auto..........................

 

Oh, Peugeot aussi disait qu'il ne fallait pas vidanger l'huile de boite

Perso je la vidangeais aussi

 

Idem pour les ponts sur les propulsions, faut les vidanger et comme disait Oprheus, il y a des orifices pour vidanger donc si elles étaient faites pour être lubrifiées à vie il n'y aurait qu'un orifice de remplissage...

[Invité §Nyr052oJ]

Ces histoires d'étanchéité existent dans l'Industrie.

 

Maintenant s'il y a un orifice de vidange ad hoc et que la prestation est faite par un pro agréé, les bénéfices seront là.

 

Tout ça me rappelle une histoire de montres de luxe suisses. Je parlerai donc donc sous le contrôle de nos amis suisses du forum

 

Un bijoutier dépositaire de grandes marques de luxe à déjà expliqué à un proche qu'il valait mieux laisser l'huile mise d'usine, à vie donc, car l'huile mise à disposition des revendeurs pour l'entretien n'était pas la même et de bien moins bonne qualité. S'il le voulait le faire le bijoutier était d'accord mais il fallait qu'il s'attende à devoir revenir tous les ans pour la remplacer...

 

Pour ce type d'huile biensûr par d'informations, pas de fiches techniques, introuvable en dehors du circuit...

 

Toutes les marques horlogères de luxe préconisent un service (avec changement d'huile) tous les 5 a 6 ans.

 

Pour la boîte auto, ma concession n'hésite pas à faire le changement d'huile même si "c'est assez compliqué et long" dixit le chef d'atelier.

[boubi 75]

 

 

Pour la boîte auto, ma concession n'hésite pas à faire le changement d'huile même si " c'est assez compliqué et long" dixit le chef d'atelier.

 

 

Sur F56 ??

[Invité §Nyr052oJ]

Sur les BMW et les MINI de génération EXX ou FXX.

[boubi 75]

Bon, je viens d'apprendre sur un forum US que l'on ne peut vidanger que 60% de l'huile de boite, le reste, localisé dans le convertisseur, n'étant pas accessible de manière conventionnel.

C'est un peu frustrant !!

[Oprheus]

Double vidange

A plus forte raison certaines boîtes disposent de petits canaux internes qui peuvent potentiellement se boucher à long terme.

[boubi 75]

Etant donné le prix délirant de l'huile, je vais éviter.

D'autant que, même si ce sera mieux, ce ne sera pas parfait !!

[Oprheus]

Léger HS désolé

Aujourd’hui dans le cadre d’une vidange de mon break C, j’ai demandé la vidange de la boîte manuelle, je suis à 85.000km, ce n’est pas prévu par Merco et c’est un peu tôt par rapport à ce que je fais avec mes autres voitures.

 

Résultat on dirait que les passages se font dans du beurre, un délice de passer les rapports. J’ai pu parler au technicien qui s’est occupé de ma voiture, il m’a confirmé la présence d’un petit sapin de noël de limaille sur le bouchon aimanté.

 

C’est encore une fois très concluant.

 

Du coup on a discuté un peu et notamment de la vidange des BVA, il m’a bien confirmé que c’est de plus compliqué techniquement, notamment vidanger l’huile à une température précise et mettre la neuve aussi à une température précise. Enfin il m’a dit que lors des remplacements d’huile sur BVA celle-ci est comme de la flotte il a ajouté « à chaque fois il est bien temps! »

 

Je ne sais pas avec quelle marque de BVA travaille Merco aujourd’hui.

[seachange]

Mercedes a toujours conçu lui-même ses boites auto

[Oprheus]

C’est ce qu’avais entendu il y a longtemps maintenant, c’est encore le cas ? Même sur les petites A?

 

Je fais l’entretien en campagne c’est nettement moins cher : 92,40 euros ttc pour la vidange de ma BVM. Chez vw ils me prenaient dans les 150 euros.

[boubi 75]

Oui,la procédure parait spécifique et il est bien question d'une température précise à prendre en compte.

Ce que je ne pourrai pas faire au fond de mon box.

Donc, je mesurerai pile poil la quantité récupéré afin de ré injecter la même.

Si à l'usine, ils ont bien mis la bonne quantité ( ce que je suppose ), pas de raison que je me trompe !!

[seachange]

Si il faut respecter une certaine température à une certaine étape et une autre température à une autre étape, ce n'est pas juste pour la beauté du geste

Ne pas respecter la procédure peut couter très cher

[Oprheus]

Bientôt on devra aller vider les cendriers chez les constructeurs ou revendre les voitures avant la fin du paquet de cigarettes

 

Ps je ne fume pas en voiture, ouf

[boubi 75]

Si il faut respecter une certaine température à une certaine étape et une autre température à une autre étape, ce n'est pas juste pour la beauté du geste

Ne pas respecter la procédure peut couter très cher

 

 

 

Franchement, à t'écouter, on ne touche à rien et on va sagement en concession payer une M.O à 160 € HT pour la moindre intervention.

Ce n'est pas ma position, mais chacun fait ce qu'il veut.

De plus, Mini ne veut pas vidanger la boite, lubrifiée pour mémoire, à vie.

[seachange]

Tu pars du principe que si Mini ne veut pas le faire, c'est mal, mais, c'est plus que discutable, et je t'ai dit pourquoi

 

Tu demandes conseil, je te donne mon sentiment en t'exposant les risques

 

Tout simplement

 

Ensuite, tu es assez grand pour décider

[Oprheus]

Je ne sais plus seachange tu es en BVM?

[seachange]

Yes sir

[boubi 75]

 

 

Ensuite, tu es assez grand pour décider

 

 

 

Absolument

[minicoop26]

J'ai eu le même cas pour la R52 "il n'y a pas besoin", bon vu la relation avec ma concessions ça n'a pas surprit que je veuille le faire et après vidange de boîte c'était juste le pied surtout que j'en avais profité avec un nouvel embrayage/volant moteur

 

Jamais un garage quel qu'il soit décidera pour moi, si je veux une vidange de boîte je veux bien écouter la fameuse réponse "y a pas besoin" mais quand je dis "vous la faites quand même" je veux aussi que cela soit fait

 

Même si je veux faire vidanger le liquide lave-glace tout en payant je le fais

[Invité §Vee284IQ]

Bonjour je déterre un peu le sujet )

 

J'ai acheté une mini cooper BVA (1.6l 115cv) récemment de 2003 mais qui n'a que 44000 kms. Pensez-vous que je devrais faire une vidange de la BVA ?

 

Merci d'avance

 

Comment savoir si c'est une boite CVT ?

[MinnieMouse]

Salut,

 

Oui la vidange ne pourra lui faire que du bien

Par rapport à l'année, donc la tienne est bien une CVT

[Oprheus]

Ton huile a 16 ans

Après tout ce temps, si elle n’a effectivement jamais été remplacée, il faudrait même se méfier que la detergeance d’une huile neuve ne vienne décoller dépôts ou autres sédimentations avec le risque de bousiller.

 

Y-a-t-il de la mecatronique dans la CVT?

 

Les actuelles mecatroniques ont de petits canaux hydrauliques qui se boucheraient au moindre dépôt venu.