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Cooper S

Mini Cooper S JCW 2008 - conseil?


Invité §Jea772Dq

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Invité §Jea772Dq

Salut à tous,

D'ici quelques semaines, je vais avoir 50 ans et j'ai envie de m'offrir une Cooper S JCW. J'aime bien les anglaises et même si la Mini 2 n'a plus rien à voir avec les Cooper S de ma jeunesse, après l'essai d'une GP qui m'a laissé pantoi (j'ai fait du circuit jusqu'il y a une quinzaine d'années), j'ai décidé de me laisser tenté par une JCW un peu plus civilisée...enfin pour être honnête, ma femme a surtout peur que je replonge dans ma vieille combi peugeot24.gif.67ebb18e363cbf791ad02df8e324454a.gif

J'ai pas mal cherché car j'ai une idée assez précise de ce que je veux et là j'aurais trouvé mon bonheur, soit: année 2008-2011, British Racing Green (dommage qu'elle soit métalisée), avec intérieur cuir noir. Seul problème, mais peut-être que ce n'en est pas un et c'est pour cela que je viens vous consulter, elle a 120'000 km :( . L'auto est vendue par un concessionnaire de la région zurichoise, elle est très soignée et semble ne pas accuser les années, tous les services faits à l'agence. La peinture est d'origine sans accros ni rayures, l'intérieur cuir "lounge carbon black" est comme neuf. Il y a des options comme les phares Xenon, Kit Chili (sais pas ce que c'est), le GPS et elle est équipée d'un kit suspension Hamman.

Ma question est simple, qu'en est-il de la fiabilité de cette voiture compte tenu de son kilométrage et de ces années. D'autre part, est-ce qu'il y a des points particuliers à surveiller ou a contrôler lors de son achat?

Je remercie d'avance tous ceux qui prendront un peu de temps pour me répondre ;)

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Un Suisse de plus c'est bien :p

 

Bienvenu!

 

Je regarde souvent AutoScout24 et je n'ai pas vu cette config, tu as un lien?

 

Très bon choix pour le BRG malheureusement si rare... pour la version non métal il y a 2 solutions, la nouvelle en Rebel Green ou la WC50 en Connaught Green (c'est le même vert mais appellation différente) qui reprend les codes couleurs de la Cooper de course de l'époque, édition limité et numéroté ;)

 

Concernant celle que tu convoite, bien équipé et la suspension est un bon point vu le châssis d'origine pas super même en version sport...

 

Le Pack Chili chez nous comprend les xénon, le tissu-cuir (ou le cuir devient moins cher quand on le prenait), pack rangement, pack éclairage, antibrouillards AV etc ce genre de petits trucs :)

 

Les km ok elle est pas neuve mais il y a une garantie je suppose? Entretien chez Mini c'est un bon point en cas de potentielle prise en charge

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Invité §sno575vZ

Un Suisse de plus c'est bien :p

 

 

Ca commence à faire bcp, non ? On n'a pas dépassé les quotas ? :lol:

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Invité §Jea772Dq

Merci pour vos réponses constructives et pour les infos au sujet des couleurs. Je vais rester sur ma version 2008-2010 que je préfère aux nouvelles qui ont pris pour moi trop d'embonpoint pour rester dans le concept "Mini". Oui, naturellement, il y a une garantie, 3 mois jusqu'à 1 année, mais payante, et je connais la valeur de ce genre de contrats, plus fait pour les margoulins que pour vraiment servir le client, mieux vaut éviter d'avoir à l'activer. Je veux rouler et pas perdre de temps devant un tribunal à batailler pour quelques milliers d'€.

En résumer, je voulais surtout savoir si la voiture pouvait révéler des "loups" à partir de ce kilométrage, genre gros frais sur la distribution, turbo ou train avant qui joue les castagnettes 1804691244_getaiturbo.gif.d2506f85241ea2a7730d24df57916a22.gif

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