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Sonorité échappement JCW Pro vs Origine pour JCW 231

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papy060156
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mini
  1. Posté le 21/07/2017 à 09:53:40  
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Reprise du message précédent :
non.j avais fais une cartographie sur mon ancienne mini jcw <3portes>cela coûte bonbon pour une différence pas très énorme
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Profil : Pilote addict
jimbo7575
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  1. Posté le 21/07/2017 à 09:58:56  
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Non mais je pare de celle qui est intégrée lors de l'ajout de l'accessoire Mini "tuning kit" sur F55/56/57 - passage de 192 à 211ch (en concession)
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 21/07/2017 à 10:09:23  
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papy060156 a écrit :

j avais fais une cartographie sur mon ancienne mini jcw <3portes>cela coûte bonbon pour une différence pas très énorme
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Pas mal de témoignages en ce sens, prix pas du tout en rapport avec le plaisir supplémentaire

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Profil : Vétéran confirmé
oprheus
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  1. Posté le 21/07/2017 à 23:09:01  
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Jimbo7575 a écrit :

Non mais je pare de celle qui est intégrée lors de l'ajout de l'accessoire Mini "tuning kit" sur F55/56/57 - passage de 192 à 211ch (en concession)
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Je rebondis sur ce qui dit Jimbo : une MAJ de la carto accompagnerait-elle la ligne jcw sur F54?

Le retard de commercialisation a été présenté comme dû à un pb d'homologation. J'ai aussi vu ici une vidéo il y a 15 jours d'une F54 à priori kitée et bien bruyante filmée au nurburgring : y aurait-il un lien [:damien051:3]

J'ai aussi lu un article qui présente la marque mini comme en retard dans la course à la puissance par rapport à la concurrence qui propose 300 ch et +

Tout celà mis bout à bout pourrait plaider pour la sortie d'une F54 survitaminée ? C'est une question.


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les voies de la logistique sont impénétrables
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 24/07/2017 à 09:23:16  
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On a généralement la réponse à ces questions chaque année en aout/septembre

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Profil : Nouveau membre
papy060156
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mini
  1. Posté le 25/07/2017 à 11:36:57  
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bonjour;je cherche des enjoliveurs de phare et de feux arrière noir. pour ma mini clubman jcw 2017 qui est rouge avec le toit noir.ce serait plus harmonieux mais INTROUVABLE!!!.peut on m aider?merci

Profil : Vétéran confirmé
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/07/2017 à 21:19:03  
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Je viens de trouver ces informations intéressantes à propos du BMW X2 :

"The model is based on a MINI platform and comes with engines it borrows from your average Cooper or Cooper S. The range will culminate in the 25i packing the same 231 PS as the JCW models, but an M35i version is expected to arrive with over 300 PS from a re-tuned 2.0-liter with a big turbo. It's the first of probably many BMW answers to the Audi S3 and Golf R. "

Dans le mille. Vous verrez c'est ça.

EDIT pour F54 je crois que la route est tracée. La question à 100 balles : combien le constructeur osera sortir sur F56 ? Et question à 200 balles combien sur F57?

EDIT 2 comment mini va gérer l'appellation jcw ? Une jcw R :lol: ? Ou comme chez Mercedes où dorénavant 2 amg coexistent sur C et E avec un numéro derrière ? Une jcw 300 spéciale édition? Ou une F54 GP tout simplement.
Message édité par Oprheus le 25/07/2017 à 21:39:53

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les voies de la logistique sont impénétrables
Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 26/07/2017 à 10:28:47  
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Bmw ne va pas laisser Audi seul sur le créneau 300ch, c'est sur
Les rumeurs parlent aussi d'un 4 cylindres 380ch sur la future m140i

Est-ce transposable à Mini, la question se pose

Mais bon, de toute façon ça va mettre le temps, comme toujours avec Bmw...

Profil : Vétéran confirmé
nyrvan
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  1. Posté le 27/07/2017 à 01:50:31  
  2. answer
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Pour aller sur le segment de la M2 ? Jamais BMW sortira un 150i aussi proche, en tout cas pas tant que la M2 tourne à 380 ch.


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Concours photo de la section MINI : Fêtez Noel à l'intérieur de votre MINI ! N'hésitez pas à participer ! [:kangoo67:4]
Invité
  1. Posté le 01/08/2017 à 16:38:58  
  2. answer
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Je donne mon opinion sur l'échappement sur un autre sujet pour ceux que cela intéresse !
Bonjour tous le monde, J'ai lu le fil de la [...]

Me croiserez-vous peux être un jour en région parisienne ? :hap:
 :ange:

Team Mini F56 JCW
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
florian921
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  1. Posté le 13/08/2017 à 21:18:00  
  2. answer
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En dehors de la ligne jcw pro, de la suppression d'intermédiaire, est Çe qu il y a des possesseurs de ligne a Clapet Remus ou Armytrix sur f56 cooper s ou Jcw.
Je ne suis pas convaincu par le bruit clapet fermé de la jcw pro et je crains d'être déçu par rapport à la ligne actuelle que j'aime bien en sport et mid : je vais aller essayer en vrai pour mieux me rendre compte à la rentree.
J'ai cru entendre le bruit de loin d'une ligne de jcw pro mais en découvrant l'engin de près il s'agit d'une Remus.
Quelle est la différence a part le prix ?
Ou peut on faire monter une ligne Remus ? Je n'arrive pas à trouver de revendeurs en province.
Message édité par florian921 le 13/08/2017 à 21:21:30

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Florian - Autobianchi A112 Junior 1985-Autobianchi A112 Abarth 1985-Mini Cooper JCW 2015 - Mini Coôper Red Hot Chili 2016
JCW poc poc addict
Profil : Apprenti confirmé
  1. config
whoswhos74
  1. Posté le 31/08/2017 à 13:58:32  
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Alors voila,
Je me suis enfin décidé pour le "Pro" et voila mes retours:

La sonorité valve fermée est plus étouffée et pénètre moins dans l'habitacle que la ligne d'origine.
Pourtant de l'extérieur le son n'est pas moin fort... c'est comme si il y avait un élément spécifique dans la ligne d'origine qui redirigeait le son vers la cabine...
Soit, le plaisir au volant valve fermée est donc à mes yeux moins bon que la ligne d'origine.
Mais ca peut paraître aux yeux (ou plutôt aux oreilles) de madame comme un avantage... :clin:

Par contre valve ouverte... :love: c'est génial!!
Tout à fait gérable au niveau du pied pour ce qui est du l'intensité du son en plus des modes de conduites, bref vous l'aurez compris, je suis plus souvent valve ouverte que fermée :biggrin:
Le plus bruyant des 3 modes de conduites à bas/moyen régime est.... le mode "Green"... :hum:
Si si... Je l'avais déjà remarqué avec la ligne d'origine, mais avec la ligne "Pro" valve ouverte c'est encore plus frappant...
Ensuite viens le mode "Sport" avec des pétarades à réveillé un mort quand on se laisse aller.
Et puis le mode "Mid".

Encore un point intéressant, la qualité des métaux est meilleure que la ligne d'origine (même si on est loin d'une Armytrix) et est drôlement plus facile à néttoyer, surtout en ce qui concerne les résidus noir de gaz laissé juste en sortie de ligne.

Voila voila :jap:
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Team Mini F56 JCW
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florian921
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  1. Posté le 04/09/2017 à 17:31:08  
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Retour intéressant : quand tu dis que le bruit est plus étouffe clapet ferme c'est vraiment flagrant ? C'est ce que je crains.
Rouler le clapet ouvert Avec l'accélérateur léger Ca doit être quasi impossible :ange:
c'est obligatoire d'appuyer pour entendre le son .


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Florian - Autobianchi A112 Junior 1985-Autobianchi A112 Abarth 1985-Mini Cooper JCW 2015 - Mini Coôper Red Hot Chili 2016
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JCW poc poc addict
Profil : Apprenti confirmé
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whoswhos74
  1. Posté le 04/09/2017 à 18:22:56  
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Oui quand même...
Je préférais clairement le son d'origine à celui de la ligne Pro clapet fermé.
Maintenant clapet ouvert, la gestion au pied est très facile et n'est nécessaire que quand la police est tout près.
Il suffit de repasser en mode Sport pour éviter la kalashnikov et c'est bon.
Je suis passé déjà de nombreuses fois à coter d'eux sans en voir un seul me regarder d'un mauvais œil...
En toute honnêteté, bon nombre de Porsche et autres ou Harley-Davidson font autant si pas plus de bruit en toute légalité...
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Revient Snowball j'ai les mêmes à la maison :p
Profil : Pilote confirmé
  1. config
minniemouse
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/09/2017 à 00:01:55  
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Qui essaie ?

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Message édité par MinnieMouse le 06/09/2017 à 00:03:16

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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
JCW poc poc addict
Profil : Apprenti confirmé
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whoswhos74
  1. Posté le 06/09/2017 à 12:11:36  
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MinnieMouse a écrit :
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Yeah, Pringles, once you pop (pop pop), you can't stop....
Heureusement que leur chips sont meilleurs que cette vidéo... n'importe quoi... :-)

Message édité par whoswhos74 le 06/09/2017 à 12:15:20
Profil : Membre
jim178
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:05:46  
  2. answer
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whoswhos74 a écrit :

Oui quand même...
Je préférais clairement le son d'origine à celui de la ligne Pro clapet fermé.
Maintenant clapet ouvert, la gestion au pied est très facile et n'est nécessaire que quand la police est tout près.
Il suffit de repasser en mode Sport pour éviter la kalashnikov et c'est bon.
Je suis passé déjà de nombreuses fois à coter d'eux sans en voir un seul me regarder d'un mauvais œil...
En toute honnêteté, bon nombre de Porsche et autres ou Harley-Davidson font autant si pas plus de bruit en toute légalité...
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Si tu savais le nombre de fois que je suis passé devant du bleu clapet ouvert en F56 ... ce n'est que toi et ta tête qui passeront ou pas.
Les JCW se remarquent bien, donc ils savent que ce n'est pas "un bricolage" mais bien d'origine.

Et puis j'ai remarqué que la Mini a un bon aspect sympathique vis-a-vis d'eux, contrairement aux golfs, anciennes bmw, etc ...

Profil : Routard confirmé
opc-sp
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/10/2017 à 13:47:14  
  2. answer
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whoswhos74 a écrit :

Alors voila,
Je me suis enfin décidé pour le "Pro" et voila mes retours:

La sonorité valve fermée est plus étouffée et pénètre moins dans l'habitacle que la ligne d'origine.
Pourtant de l'extérieur le son n'est pas moin fort... c'est comme si il y avait un élément spécifique dans la ligne d'origine qui redirigeait le son vers la cabine...
Soit, le plaisir au volant valve fermée est donc à mes yeux moins bon que la ligne d'origine.
Mais ca peut paraître aux yeux (ou plutôt aux oreilles) de madame comme un avantage... :clin:

Par contre valve ouverte... :love: c'est génial!!
Tout à fait gérable au niveau du pied pour ce qui est du l'intensité du son en plus des modes de conduites, bref vous l'aurez compris, je suis plus souvent valve ouverte que fermée :biggrin:
Le plus bruyant des 3 modes de conduites à bas/moyen régime est.... le mode "Green"... :hum:
Si si... Je l'avais déjà remarqué avec la ligne d'origine, mais avec la ligne "Pro" valve ouverte c'est encore plus frappant...
Ensuite viens le mode "Sport" avec des pétarades à réveillé un mort quand on se laisse aller.
Et puis le mode "Mid".

Encore un point intéressant, la qualité des métaux est meilleure que la ligne d'origine (même si on est loin d'une Armytrix) et est drôlement plus facile à néttoyer, surtout en ce qui concerne les résidus noir de gaz laissé juste en sortie de ligne.

Voila voila :jap:
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Pareil...

Parfois j'aime autant me mettre en Green, valves fermées et boite auto sur le mode S.

Le bruit est super lourd par rapport au mode sport !


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[Vendue] BMW 125D M SPORT BVA 8 --> http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
[Reçue page 9] Mini JCW PRO F56 --> http://www.forum-auto.com/marq [...] et5295.htm
Profil : Vétéran confirmé
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/10/2017 à 13:56:46  
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Le mode Green est très agréable à utiliser, il y a même un petit bruit genre turbine bien sympathique


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les voies de la logistique sont impénétrables
Profil : Pilote d'essai
seachange
Marques - succès or messages
  1. Posté le 17/10/2017 à 16:33:24  
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Fan également de cette combinaison contre-nature, je l'avais dit mais personne ne voulait me croire lol (faut dire qu'à l'époque peu étaient concernés)
C'est le mode normal + ouvert qui me satisfait le moins, donc je passe directement du green au sport en zappant le passage par le mode normal (maintenir la molette vers la droite au lieu de faire un seul coup)
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
opc-sp
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/10/2017 à 18:12:47  
  2. answer
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seachange a écrit :

Fan également de cette combinaison contre-nature, je l'avais dit mais personne ne voulait me croire lol (faut dire qu'à l'époque peu étaient concernés)
C'est le mode normal + ouvert qui me satisfait le moins, donc je passe directement du green au sport en zappant le passage par le mode normal (maintenir la molette vers la droite au lieu de faire un seul coup)
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IDEM !


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[Vendue] BMW 125D M SPORT BVA 8 --> http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
[Reçue page 9] Mini JCW PRO F56 --> http://www.forum-auto.com/marq [...] et5295.htm
Profil : Apprenti confirmé
  1. config
bmgeek
  1. Posté le 24/10/2017 à 18:47:26  
  2. answer
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Salut!

Deux petites questions aux possesseurs de la ligne JCW Pro, savez-vous qui la fabrique? J’ai entendu que c’était Akrapovic…

Le concessionnaire n’a pas collé cette étiquette qui était dans l’enveloppe du kit car il ne savait pas où elle allait, une idée?

1E935781-0603-4703-BA99-06D601199ECAVoir l'image en grand0 vote


Sinon, je suis trés frustré de ne pas pouvoir appuyer pendant le rodage quand j’entends l’echapement qui ne demande qu’à s‘exprimer
Bon, déjà 400km en une semaine, ça va aller vite.
Merci!


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02/2017 F56 One 102 Shoreditch - 10/2017 F57 Cooper S JCW 211 Edition
Profil : Vétéran confirmé
oprheus
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  1. Posté le 24/10/2017 à 18:59:49  
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Salut BMGEEK

L'étiquette se met sous le capot en bas à droite une fois ouvert.

Je prends une photo toute à l'heure et je la posterai ici. Ton cc doit la remplir.
Message édité par Oprheus le 24/10/2017 à 19:00:14

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Profil : Vétéran confirmé
oprheus
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  1. Posté le 24/10/2017 à 19:07:19  
  2. answer
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Bon ça a été vite :D

Hop photo sur la mienne
Il y a un emplacement, la tôle est emboutie à cet endroit.

IMG_0511IMG_0511Voir l'image en grand0 vote
Message édité par Oprheus le 24/10/2017 à 19:08:18

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bmgeek
  1. Posté le 24/10/2017 à 21:59:02  
  2. answer
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Merci Manu!

Pour remplir les numéros je peux le faire moi-même, non? que vont-ils faire de plus à la concession ?


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02/2017 F56 One 102 Shoreditch - 10/2017 F57 Cooper S JCW 211 Edition
Profil : Vétéran confirmé
oprheus
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  1. Posté le 24/10/2017 à 22:07:36  
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Dans la case "dealer" j'ai un numéro à 5 chiffres et le nom de la cc. Ce numéro est connu de ta cc, j'imagine qu'il permet de reconnaître la cc dans le réseau officiel.

Dans la case "date" eh bien c'est la date où j'ai fait installer le kit. Ok ils mis quelques jours :lol: je pense que c'est le dernier jour :lol:

Si ça peut te rassurer l'encre commence à être pâlotte.
Faudra que je repasse dessus au super feutre indélébile.

Donc oui tu peux le faire toi-même !
Demande leur quand même leur numéro à 5 chiffres.


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Profil : MOVE RIGHT >>
minicoop26
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  1. Posté le 24/10/2017 à 22:13:54  
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Je le ferai pas moi-même perso et à ne pas oublier que sa voiture n'a pas été kitée en concession mais entre l'usine et le garage :)
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F57 BRG
Profil : Vétéran confirmé
oprheus
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  1. Posté le 24/10/2017 à 22:16:09  
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Tu vas rouler tous les jours avec Franck?
Oh que oui je comprends que celà te démanges ;) à 500km moteur bien chaud tu peux lancer une belle accélération mais pas pied au plancher.

Rebelotte à 1000km, puis 1500 et de plus en plus souvent jusqu'à 2000.

Après c'est pleine charge.

Tu verras le son va aller en s'accroissant, je sais que je n'ai pas encore tout (j'ai passé 3000 km il y a 10 jours) et c'est déjà topissime :love:


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Profil : Vétéran confirmé
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/10/2017 à 22:17:34  
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minicoop26 a écrit :

Je le ferai pas moi-même perso et à ne pas oublier que sa voiture n'a pas été kitée en concession mais entre l'usine et le garage :)
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Exact j'avais oublié!


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  1. config
bmgeek
  1. Posté le 24/10/2017 à 22:27:31  
  2. answer
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On l’a prise pour l’utiliser au quotidien en alternance avec la Minionjack, en surveillant les kilomètres quand même, F57 55000 et F56 50000kms.

Merci pour vos conseils, je demanderai à mon vendeur demain pour le numéro, je le relance aussi pour la plaque 211.
Message cité 1 fois
Message édité par BMGEEK le 24/10/2017 à 22:29:34

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02/2017 F56 One 102 Shoreditch - 10/2017 F57 Cooper S JCW 211 Edition
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  1. config
bmgeek
  1. Posté le 24/10/2017 à 22:29:04  
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BMGEEK a écrit :

On l’a prise pour l’utiliser au quotidien en alternance avec la Minionjack, en surveillant les kilomètres quand même, F57 55000 et F56 50000kms.

Merci pour vos conseils, je demanderai à mon vendeur demain pour le numéro, je le relance aussi pour la plaque 211.
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02/2017 F56 One 102 Shoreditch - 10/2017 F57 Cooper S JCW 211 Edition
Profil : Vétéran confirmé
oprheus
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/10/2017 à 22:30:34  
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Cool :D


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