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Invité §Min551kD

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Invité §sno575vZ

manquerait plus qu'elle soit blonde miss twingo et là on a le tableau complet :ange:

 

(quelqu'un lui a expliqué que c'est normal qu'il n'y ait pas de pédale d'embrayage ??)

 

nicodrift1.gif.a1235e7a372445169bd44ff2cb9b19dd.gif

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Invité §Nyr052oJ

nouveau membre un seul message, ça peut aussi être une technique pour animer une section

 

Je te rassure, on est pas payé au nombres de posts supplémentaires :D

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Invité §Chr155aE

 

Sur une Twingo aussi ca part tout seul... en c***lle :hihi:

une twingo initiale

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Invité §Chr155aE

 

Bonjour,

 

Si tu n'est pas à l'aise au volant c'est que probablement que tu roules à une vitesse inadapté.

As-tu essayé de conduite à une vitesse plus lente ?

 

Tu peux également prendre contact avec une auto-école pour des cours de perfectionnement.

 

Cordialement

 

ça fait quelques jours maintenant, je me suis habituée à la voiture

cette caisse je ne l'ai pas acheté pour des question de vitesse de pointe, la vitesse ne m’intéresse pas plus que ça mais c'est surtout pour son look et l'équipement car quand on prend beaucoup d'options finalement ça coûte moins cher de prendre la plus chère.

moi je suis concernée par la conduite sur paris : agilité, reprise, accélération sur courte distance pour s'imposer (mais sur ce point je me faisais parfois mettre à l'amende par des mecs qui ont des grosse caisses.....mais ça c'était avant !)

je me suis tout de même inscrite coaching de pilotage sur véhicule personnel sur circuit

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Invité §Chr155aE

C est sur que l accélérateur d une mini sans etre une jcw doit se doser par rapport à une twingo

Sur cette dernière il ft appuyer pour qu elle avance un peu

sur une mini ca part tout seul

 

 

oui voilà toi t'as compris ! le dosage de l’accélérateur c'est pas la même

avec la twingo j'appuyais à fond mais avec jcw faut y aller plus doux alors j'ai commencé par rouler en green puis en mid j'ose pas trop le mode sport sans maitrise car il y a toujours plein de voitures partout sur paris

en automatique je sens aussi qu'il y un petit temps de réponse de l'accelérateur, avec les vitesses ça serait mieux....je verrai ça pendant mon coaching de pilotage

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Invité §Chr155aE

Entre nous Christine, c'est ton pseudo, ton prénom c'est Robert, Gérard ?

 

 

pourquoi ça changerait quoi que je m'appelle Robert ou Gérard ?

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Invité §Chr155aE

C'est simple, toujours pied droit à fond, penser à changer de vitesse lorsque le compte tour entre dans la zone rouge, si c'est une boite auto, ca simplifie le travail, et n'utiliser le frein qu'en dernier recours. Au pire, le frein à main est à disposition.

 

Une vidéo Corse :

 

 

 

"toujours pied droit à fond, penser à changer de vitesse lorsque le compte tour entre dans la zone rouge"

et donc c'est t'as façon de conduire en tant que pilote assidu c'est bien ça ? ;)

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Invité §chl075sX

Ca dépend quelle Twingo !

 

Tout à fait d'accord avec toi.....j'avais une Twingo RS 133cv et ça allait :clin:

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Invité §eki168pU

Pierre richard

 

:lol: :lol: :lol:

 

Bonjour,

 

Si tu n'est pas à l'aise au volant c'est que probablement que tu roules à une vitesse inadapté.

As-tu essayé de conduite à une vitesse plus lente ?

 

Tu peux également prendre contact avec une auto-école pour des cours de perfectionnement.

 

Cordialement

 

 

Il repond au calme !

 

Le troll même pas déguisé !

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"toujours pied droit à fond, penser à changer de vitesse lorsque le compte tour entre dans la zone rouge"

et donc c'est t'as façon de conduire en tant que pilote assidu c'est bien ça ? ;)

 

Ça m'apprendra à vouloir donner de bons conseils tiens!

 

Nb: Ce n'est pas "m'a" façon non ;)

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