fiabilite boite auto

[Invité §Gia484Qz]

Merci GABA44

[seachange]

Félicitations pour ton beau cab Gianni, la déco rouge lui va très bien

 

La R52 est une première génération "phase 2" (170ch), pas de gros soucis à redouter, des petits oui sinon ça ne serait pas drole, autrement attention à la capote (évite l'escalade de trottoirs, les routes défoncées et les trous qu'on ne voit pas...)

[Invité §Gia484Qz]

Et niveau performances et robustesse moteur?

[seachange]

C'est encore tout à fait d'actualité pour une sportive

Les chiffres sont assez proches de la R56 175/184ch en accélérations, et en reprises on peut avoir les mêmes perfs simplement en se mettant un rapport en-dessous

Petit bémol sur le cab, du fait du surpoids d'un quintal environ, c'est sensible

 

C'est un moteur d'ancienne génération donc pas beaucoup de couple en dépit du compresseur, il fait du bruit (beaucoup adorent, dont moi, beaucoup ne sont pas fans) et pour la fiabilité, déjà plus de 100ch/ litre, reste tout à fait fiable si entretenu (sans doute plus que les moteurs actuels toutes marques qui sont plus poussés (turbo) -- à condition de ne pas tenter les reprogs/poulie évidemment

Concernant l'entretien, c'est tous les 25000km ou 2 ans, mais en utilisation en ville, dans les embouteillages, par exemple, c'est tous les ans ! je dis ça spécialement à partir de 100000km il faut être encore plus attentif à l'entretien, et puis une vidange intermédiaire on peut la faire faire n'importe où

[Invité §Gia484Qz]

Merci!!

[Invité §per612Ra]

Et vous pensez quoi de ce model? je vous ai mis une tite photo de ma titine

 

Très jolie!! Ce noir/rouge est très sympa.

[Invité §Gia484Qz]

Ben c'est vrai qu'elle fait pas mal de ville. Paris oblige! Et tout les produits pour nettoyer le moteur, ca peu lui faire du bien? Vu que j'ai pas l'occaz de la decrasser?

[seachange]

Trop cher pour ce que ça apporte (peu), rien ne remplace une vidange par an dans ton cas

Et dans beaucoup de cas, pour info 1 an est le terme constructeur pour moteurs thp chez PSA, et aussi pour les moteurs thp chez Mini USA /Canada -- ce n'est sans doute pas pour rien

[Invité §Gia484Qz]

Et au niveau des pneu, g du 16p, jpourrai mettre du 17?

[seachange]

Oui mais je te conseille de tester le 17 avant, sur ton cab, pour voir si tu ne ressens pas trop la perte de perfs, les jantes et pneus 17" étant plus lourds, mais plus que le poids c'est surtout la dynamique qui est affectée de la différence (d'autant plus par rapport à tes 16" qui tu ne le sais peut-être pas ont pour référence "X-lite" et sont effectivement les plus légères)

[Invité §Mat443xM]

Moi, je préfère la 1ère...mais il faudrait en savoir + sur les options car le "etc" est un peu "fumeux" quand on veut vendre sa voiture ainsi que le nombre de proprios.

 

Faudrait l'avoir vers 8 500 max bien que ce soit encore cher pour un 2005. Il va baisser si elle ne se vend pas. L'annonce n'est postée que depuis moins de 10 jours.

 

Mais, si c'est une 175 cv, il serait bien que la distribution est été refaite pour être sans souci. Si pas fait, tu peut faire encore baisser sachant d'une distribution, c'est environ 2 000 euros (parfois 2 500 à Paris et 1 500 en province). Certaines mais pas toutes 175 cv ont eu des problèmes de chaîne de distribution qui se détendait. Il faut que tout ait été changé et non pas le galet/tendeur seulement.

 

De toute les façons, il faut privilégier un entretien chez Mini (vidanges incluses) si tu veux après pouvoir bénéficier d'une prise en charge partielle de Mini si problèmes.

 

Pas certain que la dernière JCW (5 euros ?) fasse effectivement 211 cv...Elle faisait plutôt 200 cv en 2002 si ma mémoire est bonne. Elle sont trop kilométrées à mon avis pour des JCW: habituellement, on leur tire plutôt dessus et donc elles "s'usent" plus vite. Mais pour 5 euros, tu peux la prendre...

 

 

 

 

Merci pour vos conseils :-)

 

Donc j ai eu un peu plus d infos par mail mais rien de plus.

 

 

2005 79000kms 9900€

 

toit ouvrant

pack chrome

toit ouvrant +toit verre places arrieres

GPS

deco sport mini

révision des 70000 effectuée

vidange,

changement liquide de frein,

plaquettes arrieres

ect facture

pneu arriere neuf

avant 15% d'usure

Donc je vais demander si la distribution a était changer, si l entretient est de chez mini.

Il m a dit qu il descendrait pas au dessous de 9000€, si la distri n est pas faite j en propose 7500€ si non 8500€.

PS/ AVIS AU PERSONNES QUI PASSENT DES ANNONCES SUR LEBONCOIN UN CONSEIL MARQUER UN MAX D INFOS CA EVITE DE FAIRE PERDE LE TEMPS A TT LE MONDE ET DE VENDRE PLUS VITE

[seachange]

C'est fou comme la parano sur la distri concerne aussi les modèles ...qui ne sont pas concernés

 

 

Relis 2 secondes ce qu'on a écrit, la distri n'est pas à surveiller sur R53... Gaba a juste confondu avec la R56 c'est tout

 

 

 

 

 

Edit : mise en gras pour que tu lises mieux

[Invité §GAB572QS]

C'est fou comme la parano sur la distri concerne aussi les modèles ...qui ne sont pas concernés

 

 

Relis 2 secondes ce qu'on a écrit, la distri n'est pas à surveiller sur R53... Gaba a juste confondu avec la R56 c'est tout

 

 

 

 

Edit : mise en gras pour que tu lises mieux

Voui...une confusion de ma part.

[Invité §Gia484Qz]

Est-ce que quelqu'un sait comment changer l'ampoule du plafonnier dans ma mini ? Également changer les deux petites ampoules qui reste éclairées lorsqu'on roule, qui éclairent le levier de vitesses, et les commandes centrales?

[Invité §Mat443xM]

C'est fou comme la parano sur la distri concerne aussi les modèles ...qui ne sont pas concernés

 

 

Relis 2 secondes ce qu'on a écrit, la distri n'est pas à surveiller sur R53... Gaba a juste confondu avec la R56 c'est tout

 

 

 

 

 

Edit : mise en gras pour que tu lises mieux

 

 

 

Je fais des rêves ou des cauchemars a force de regarder toute les annonces!

[one78]

Sur R50, la partie transparente du plafonnier se déclipse à l'aide d'un petit tournevis plat et tu n'as plus qu'à changer l'ampoule.

Quant à l'éclairage d'ambiance, il me semble que ce sont des petites ampoules xénon spécifiques ou des led (normalement elles durent très longtemps).

[Invité §Gia484Qz]

Des nouvelles pour ma voiture…

 

Le diagnostic BMW à démontrer qu'il y avait des problèmes à l'intérieur de la boîte de vitesses (code erreur à la valise électronique). Le service de garantie a demandé un devis détaillé. Le chef d'atelier à demander au service de garantie une boîte de vitesses neuve. Si celui-ci refuse, un expert demandera au chef d'atelier d'ouvrir la boîte de vitesses. Effectue un contrôle approfondi (avec mon accord bien sure) a suivre

[seachange]

Ok, à suivre, donc

[Invité §GAB572QS]

Des nouvelles pour ma voiture…

 

Le diagnostic BMW à démontrer qu'il y avait des problèmes à l'intérieur de la boîte de vitesses (code erreur à la valise électronique). Le service de garantie a demandé un devis détaillé. Le chef d'atelier à demander au service de garantie une boîte de vitesses neuve. Si celui-ci refuse, un expert demandera au chef d'atelier d'ouvrir la boîte de vitesses. Effectue un contrôle approfondi (avec mon accord bien sure) a suivre

 

 

A suivre donc...mais c'est long. Tu dois avoir quelque chose de rare.

Enfin, cela va dans le bon sens.

[seachange]

Justement, c'est quand ce n'est pas si rare, que le chef d'atelier agit directement auprès du service garantie

[Invité §GAB572QS]

Justement, c'est quand ce n'est pas si rare, que le chef d'atelier agit directement auprès du service garantie

 

Pourtant c'est long (la voiture était au diagnostique le 17/09) pour quelque chose de connu...La boite devrait déjà être changée sous garantie alors.

[seachange]

La voiture a plus de 4 ans, donc ce n'est pas si automatique (ça devrait...)

[Invité §Gia484Qz]

Des nouvelles de ma voiture…

[Invité §Gia484Qz]

La boîte va être démontée le centre de garantie a donné son

Son accord.

 

Le chef d'atelier démonte la boîte lundi et l' envoie chez un spécialiste qui dira si elle est réparable ou s'il vaut mieux la changer. Encore 15 j a attendre

[Invité §per612Ra]

C'est quand même marrant, quand ton véhicule est garantit, ils se font ch..er à démonter la boîte et a la réparer, alors que si ce n'est plus garantit, ils te disent simplement que ta boîte est morte et que ça fait 5000€ pour la changer......

[seachange]

Comme c'est bizarre en effet

[Invité §GAB572QS]

C'est quand même marrant, quand ton véhicule est garantit, ils se font ch..er à démonter la boîte et a la réparer, alors que si ce n'est plus garantit, ils te disent simplement que ta boîte est morte et que ça fait 5000€ pour la changer......

 

Oui, étonnant.

 

En fait, cela dépend de quelle poche sort l'argent et en conséquence, c'est à mon humble avis, malhonnête de la part de Mini.

[bisserier]

A la décharge de certaines concessions, il faut aussi le collaborateur qui a la connaissance d'une boite auto. J'ai l'impression que c'est de moins en moins courant aujourd'hui.

[Invité §GAB572QS]

A la décharge de certaines concessions, il faut aussi le collaborateur qui a la connaissance d'une boite auto. J'ai l'impression que c'est de moins en moins courant aujourd'hui.

 

...alors qu'il va y avoir de + en + de voitures vendues avec une BVA dans le futur.

[seachange]

C'est clair, c'est archaïque, un embrayage à actionner, c'est ce qui se dit ...depuis 50 ans

[MinnieMouse]

Bonne nouvelle si tu n'as rien à débourser

[bisserier]

C'est clair, c'est archaïque, un embrayage à actionner, c'est ce qui se dit ...depuis 50 ans

 

Mais tellement vrai dans les embouteillages parisiens

[Invité §Gia484Qz]

Des nouvelles, après 2 mois.

 

Jeudi dernier, le garage m'appelle en me disant que la voiture était prête. Je vous laisse imaginer mon bonheur...

5 minutes après on me rappelle en me demandant de ne pas venir car il y avait encore un dernier réglage à faire au niveau du levier de vitesse(la voiture était un peu longue a passer les vitesses).

 

Vendredi, le garage me rappelle en me disant que la voiture était prête a 100% et que je pouvais passer la chercher hier .

 

Une fois arrivé au garage , le chef d'atelier me dis que finalement il ne me la donne pas, car le problème à réapparu, et qu'il allait envoyer la voiture entière à l'usine ou la boite avait été réparée.

 

Après recherches, il s'agit de l'entreprise ATS à Savigny sur Orge ( il y a un site internet).

 

Au jour d'aujourd'hui, ca fait bientôt 2 mois que je n'ai pas de voiture, et il y en a déjà eu pour 5000€ de réparation de fait ( en garantie)

 

Le chef d'atelier m'à dit qu'il allait mettre la pression pour trouver le problème, car même à la valise électronique BMW rien n'a été relevé.

 

Que faire ?

[Invité §GAB572QS]

Quelle histoire! C'est pas croyable.

C'est comme la personne qui a la boite de transfert de son All4 de "cassée" et qui attend depuis au moins 2 mois son véhicule...

 

A part continuer à être patient ou porter plainte...

[seachange]

Tu peux demander une prise en charge de la location de voiture que tu es obligé de prendre