[Présentation] Mini One 102 Marylebone BVA

[Invité §sno575vZ]

Par contre la White Silver en effet n'aurait du jamais voir le jour hihihi

 

 

je sais, les jantes étaient horribles !!!

 

elle était très basique (pack curry je crois avec cuir et 2 - 3 conneries) mais bon, je n'étais pas bien riche à l'époque

[Invité §sno575vZ]

ah oui non pardon, tu me parlais de la WS... Bah ça c'est sûr que c'est la voiture la plus moche et la plus fade que j'ai eue...

 

Dommage, car quand elle ne calait pas , elle roulait bien...

[Invité §sup360WI]

Vous avez tous besoin de sommeil je crois, vous avez plus les yeux en face des trous

Sinon moi je l'aime bien ta petite Pepper, justement ces jantes là ont un côté un peu basique rétro qui me plaît!

 

La WS par contre bon en effet...

[Invité §sno575vZ]

Vous avez tous besoin de sommeil je crois, vous avez plus les yeux en face des trous

Sinon moi je l'aime bien ta petite Pepper, justement ces jantes là ont un côté un peu basique rétro qui me plaît!

 

La WS par contre bon en effet...

 

en petites jantes, j'adore celles à trou sur les anciennes générations...

[Invité §sup360WI]

Ça là? C'est HORRIBLE Tellement kitsch et so années 90!!!!! Ewwww

[Invité §sno575vZ]

 

Ça là? C'est HORRIBLE Tellement kitsch et so années 90!!!!! Ewwww

 

 

:lol:

 

oui j'aime bien

[minicoop26]

Elles sont très bien d'abords et même Mini les a re-proposer sur la R56 LCI ^^

[Invité §Nyr052oJ]

Oui enfin euh... C'est pas parce que MINI les a reproposées que c'est bien

[Invité §sup360WI]

Merci!!!

Sérieux c'est atroce En plus en blanc!! C'est marrant on les a vues partout au début des années 2000; mais là, ça doit faire quelques années que j'en ai pas croisées. Aurait-on enfin mis fin à cette espèce dangereuse pour mes yeux?

[Invité §Nyr052oJ]

Les propriétaires ont eu la sagesse de mettre des enjoliveurs par dessus

[seachange]

Très belles ces jantes, pas m'as-tu-vu, plus belles que la plupart des 15 et 16"

[Jimbo7575]

C'est sûr qu'il faut les comparer aux autres jantes en 15'... Pas exceptionnelles donc

[ejk78]

bonjour ,

 

elles etaient tres belles , tres discrètes ces jantes sur mon ex mini one dockland .( année 2012 )

 

 

[MinnieMouse]

Ça là? C'est HORRIBLE Tellement kitsch et so années 90!!!!! Ewwww

Ceux des années 90 étaient plus réussis

Les 15" tôles sont encore plus belles

[Invité §ton088rG]

Moi j'adore ces jantes (pas en blanc par contre).

[minicoop26]

Ceux des années 90 étaient plus réussis

Les 15" tôles sont encore plus belles

 

 

Je voulais les 16" en tôles grise avec le centre MINI rond mais j'en avais pas trouvé et j'avais déjà commandé les pneus 15" hiver donc je me suis résigné à prendre chez Mini 4 5-spooler que j'ai mis en noir

 

Vu que c'est du plastidip j'hésite soit à les faire repeindre en noir brillant ou tout simplement gris d'origine

 

Le plus drôle ça va être la F57 de ma mère, j'ai pas encore trouvé de truc potable 16" oblige ^^

[Invité §sup360WI]

Moi je préfère à la limite les 15" tôle qu'il y avait sur R56 LCI

[Invité §sup360WI]

Les 5 Spooler par contre j'adore !!!!

[minicoop26]

J'hésite entre "tu as pas de goût" et entre "un homme de goût" mmmh décision décision...

[Invité §sup360WI]

bonjour ,

 

elles etaient tres belles , tres discrètes ces jantes sur mon ex mini one dockland .( année 2012 )

 

 

J'aime pas les jantes; par contre tes photos sont magnifiques !! Tu shootes nos deux Marylebone ?

J'hésite entre "tu as pas de goût" et entre "un homme de goût" mmmh décision décision...

Je suis un homme de goût, c'est une vérité générale

 

Sinon, surprise aujourd'hui, une sixième Mini sur le parking privé de ma fac. Un Country SD poêle à mazout blindé d'options, noir, jantes noires, xénon noirs, toit blanc, il était magnifique :love: ah ces richous

[Invité §sup360WI]

Je déterre un peu mon topic,

10.000km avec la belle, toujours un grand plaisir, le petit 3-cylindres me bluffe chaque jours un peu plus; en conduite tranquille, il se conduit comme un gros diesel (sous les 2000 tours j'entends), mais n'hésite vraiment pas à titiller la zone rouge si on le pousse, c'est vraiment un super moulin. Les performances ne sont pas tonitruantes vous vous en doutez, mais il y a déjà là parfaitement ce dont un jeune conducteur citadin comme moi a besoin.

La BVA, malgré les critiques de certains ici (suivez mon regard ), me satisfait pleinement, elle s'adapte très très bien au style de conduite, si bien que le mode Manuel est inutile. Les à-coups en manoeuvres que j'avais remarqué au début ont d'ailleurs disparu.

 

Si je devais soulever quelques critiques, ben c'est toujours les mêmes, les sièges peu confortables et fatigants sur les longs trajets, les suspensions dures comme du bois (quoiqu'on s'y habitue...), l'accessibilité compliquée à l'arrière; et je regrette vraiment le pack éclairage!!

 

Globalement je me suis vraiment habitué à la voiture, je la faufile partout, je réussis mes manoeuvres à chaque fois, je n'ai vraiment plus peur du tout au volant

 

Ah et je suis également toujours satisfait de mes blackline artisanaux; je m'en lasse vraiment pas, elle est trop belle comme ça

 

Quelques photos après la douche

 

Vous remarquerez que cette fois j'ai bien nettoyé les jantes

 

 

Bon dimanche

[minicoop26]

C'est vrai qu'elle est sympa même sans LED et tous les boutons (@Parisbe va nous faire une attaque )

 

Le blackline Ora toujours bien au PW qui est plus rare sur F dommage...

 

Ta calandre c'est fait?

[Invité §sup360WI]

Tu vois J'ai réussi à relativiser sur le fait que c'est ma première voiture, alors même avec des inserts de base et avec des boutons qui manquent elle me fait totalement craquer

 

C'est vrai qu'on en voit moins du Pepper sur les F, je vois surtout du Moonwalk et du White Silver (pas mal de Melting aussi, bien qu'il soit récent).

 

Concernant la calandre, plus ça va et plus je me tâte à la faire, j'ai peur que ça fasse une énorme étendue noire dont on arrive pas à lire les lignes en plein milieu de la face avant... Je vais réfléchir encore un peu car je l'aime beaucoup comme ça

[minicoop26]

Vas y au pire tu enlèves vu que de toute façon tes barres sont brillant

 

Tu as des grosses options surtout pour une One donc au final OSEF du reste (mais les LED quand même ) c'est assez rare à part quand on est une copine à moi qui a trouvé le moyen de commander une One 102cv au prix d'une S voir JCW presque de base j'ai cru l'a tuer quand elle m'a dit

[Bilou.69]

Gaffe au avec la zone rouge....

[Invité §sno575vZ]

 

La BVA, malgré les critiques de certains ici (suivez mon regard )

 

 

qui ça ?

[Invité §sup360WI]

Vas y au pire tu enlèves vu que de toute façon tes barres sont brillant

 

Tu as des grosses options surtout pour une One donc au final OSEF du reste (mais les LED quand même ) c'est assez rare à part quand on est une copine à moi qui a trouvé le moyen de commander une One 102cv au prix d'une S voir JCW presque de base j'ai cru l'a tuer quand elle m'a dit

Je vais essayer quand je trouvais le temps, c'est-à-dire après les partiels

Ben tu sais, j'ai configuré la mienne avec les prix du MY2017 et elle dépasse allègrement les 26000€, soit le prix d'une S de base Merci la LOA pour le coup

Gaffe au avec la zone rouge....

:lol:

 

D'ailleurs j'ai un peu testé ses limites (les miennes aussi) sur routes désertes. J'ai trouvé la direction vraiment top, très informative concernant les limites d'adhérence, on sent tout ce qu'il se passe dans la direction, un vrai plus pour le plaisir de conduite.

 

J'ai trouvé que la voiture glisse assez vite de l'avant en passant un peu vite dans certains virages, même si c'est très progressif et facilement controllable et que ça donne pas une impression de tout droit. On passe plus vite et sans sous-virer avec la Série 3 en propal comparé à la Mini. L'arrière par contre est soudé au sol (trop?), même en freinage appuyé en courbe ça ne bouge pas, plus très kart tout ça

 

L'absence de roulis et la réactivité des changements de cap est bluffante pour une citadine. Dernier point en conduite dynamique les freins manquent considérablement de mordant en début de pédale, il faut vraiment aller au bout de la course de la pédale pour vraiment arrêter la voiture. La consistance de la pédale est assez moyenne d'ailleurs, on ne ressent pas grand chose, et on n'a pas l'impression de doser grand chose d'ailleurs...

[Invité §sno575vZ]

toujours aussi belle ta Mini Quentin J'adore

[minicoop26]

Elle a quand même réussi à me faire une One à 37'879.- CHF avec HK, HUD, TOE, Lapisluxury etc sans écouter qu'à ce prix il y avait aussi la Cooper

 

Se traîner dans une belle voiture ok mais quand même...

[Invité §sup360WI]

 

qui ça ?

I don't know you tell me

toujours aussi belle ta Mini Quentin J'adore

Merciiiii :love:

Elle a quand même réussi à me faire une One à 37'879.- CHF avec HK, HUD, TOE, Lapisluxury etc sans écouter qu'à ce prix il y avait aussi la Cooper

 

Se traîner dans une belle voiture ok mais quand même...

38k Faut quand même pas abuser!!!!

Bon après, si elle s'en fiche des performances c'est toujours moins cher qu'une Cooper équipée de la même manière..

[florian921]

Elle a quand même réussi à me faire une One à 37'879.- CHF avec HK, HUD, TOE, Lapisluxury etc sans écouter qu'à ce prix il y avait aussi la Cooper

 

Se traîner dans une belle voiture ok mais quand même...

 

La one n est pas interessante tout court des que l on prend des options autant prendre une cooper !

[minicoop26]

C'est totalement mon avis, la One ne sert à rien dès qu'elle est trop équipé

 

Sa config :

 

ONE 102cv

 

Pack Chili (sièges Sport, tissu-cuir, LED, Driving modes, etc

 

Pack Innovations (HUD, GPS, etc)

Pack Spotlight

 

Lapisluxury

 

Pavillon anthracite

 

Inserts Yours Dark Cottonwoods

 

Chrome intérieur +les extérieur

 

Vitrage pare-soleil

 

Colourline Satellite Grey

 

Volant Yours

 

LED directionnels

 

Kit rétroviseurs

 

Toit ouvrant

 

Harman-Kardon

 

Sièges chauffant

 

PDC AV

 

Alarme antivol

 

17" Propeller de la F57 (monté avant livraison)

 

 

Elle est au total 42'370.- CHF car la concession (pas la mienne) ne reprend pas les 16" victory mais lui offre les pneus hiver en récupérant les pneus été.

 

Au final elle s'en tire avec une One super (trop) équipé et avec rabais elle revient à un peu plus de 35'400.- CHF

 

La puissance ou performance ne l'intéresse absolument pas, voiture pour aller au travail +les WE à la montagne.

 

Ça sera sa premiere voiture neuve, elle roule en Polo 2011 en attendant, offert (c'etait la sienne) par sa mère lors de son permis

 

La One arrive en Janvier, curieux de voir avec les jantes

[Invité §sup360WI]

Moi en tout cas sa config me fait rêver

 

Comme tu l'as dit, si elle n'a que faire des performances, je ne vois pas en quoi ce serait une mauvaise affaire. Enfin faudrait configurer une Cooper exactement avec les mêmes options, pour voir si l'économie est là ou pas.. Si c'est le cas, tant mieux pour elle c'est intéressant! Si ça revient au même prix par contre en effet c'est une belle connerie

 

Regarde par exemple, maintenant mes parents s'en foutent totalement des performances de leur voiture, donc ils ont préféré prendre une 316d avec quelques options qu'une 318d dépouillée au même prix. Et ils en sont contents à 100%

 

Tout est une question de priorités

[minicoop26]

Elle a toujours été cinglé ça va pas changer

 

Sa config est très bien mais bon, ce prix pour 102cv...

 

J'ai pas fais la différence entre One et Cooper mais je pense qu'il y a 1-1'500 entre les deux

[florian921]

T as même carrément une S ou une JCW lol

Mais bon si Ç est juste pour des petits trajets, ca n'est pas sa priorité !