Problème batterie F56 moins d'un an

[Bilou.69]

bilou, je sens que bientôt tu vas en avoir marre de tout ça.....

 

:q

 

 

 

sur le papier, la charge tous les six mois devrait suffire....

après que le dit ekimi, une fois par trimestre c'est pas la mort...

une tache de plus à mettre sur Outlook

 

mais bon, sur le fond.... le modernisme, les normes CO2 et compagnie.... bof

[Invité §eki168pU]

 

 

sur le papier, la charge tous les six mois devrait suffire....

après que le dit ekimi, une fois par trimestre c'est pas la mort...

une tache de plus à mettre sur Outlook

 

mais bon, sur le fond.... le modernisme, les normes CO2 et compagnie.... bof

 

T'es pas à l'abri d'avoir une batterie défectueuse. Et puis, c'est surtout la faute à Mini... Fallait mettre une plus grosse batterie où qui se recharge plus vite, et plus facilement...

[Bilou.69]

T'es pas à l'abri d'avoir une batterie défectueuse. Et puis, c'est surtout la faute à Mini... Fallait mettre une plus grosse batterie où qui se recharge plus vite, et plus facilement...

 

 

Ah ça... ! C'est bien le fond du problème

BMW France ne veut rien savoir, c'est marqué page 99, donc fuck !! Commerçants les mecs...

Ma CC a fait le geste commercial, je suis reparti avec mon chargeur 5.0 je ne peux qu'apprécier

[Invité §eki168pU]

 

Ah ça... ! C'est bien le fond du problème

BMW France ne veut rien savoir, c'est marqué page 99, donc fuck !! Commerçants les mecs...

Ma CC a fait le geste commercial, je suis reparti avec mon chargeur 5.0 je ne peux qu'apprécier

 

 

C'est déjà ça. Tu aurais pu ne rien avoir... Ca c'est déjà vu!

[Bilou.69]

Bon ! C'est reparti

 

Malgré de mémoire un maintien de charge il n'y a pas si longtemps que ça ( je ne tiens pas de planning )

Nouveau message ce matin different de l'hiver 2015 semble t'il dixit ma femme.

en charge toute la journée et toujours le message au démarrage !!!

 

Bref, allo Mini lundi reste six mois de garantie... Va quand même pas falloir se fâcher !?

[MinnieMouse]

Dommage

Serais-tu un cas isolé vu les nombreuses nouvelles Cooper du forum qui ne semblent pas avoir le même souci

[florian921]

Il ft changer la batterie et sous garantie

[seachange]

Ce problème de décharge concernerait les Minis à moteur B38 (3 cyl) ...quand sont utilisées alternativement les 2 clés

[Invité §Nyr052oJ]

@Bilou.69 Courage l'ami.

 

Sinon, t'as essayé un hamster dans sa roue reliée à une dynamo dans le coffre ?

[Bilou.69]

@Bilou.69 Courage l'ami.

 

Sinon, t'as essayé un hamster dans sa roue reliée à une dynamo dans le coffre ?

 

 

Ça va bien se passer....

 

Peut-être qu'il faut simplement que je fasse des maintien de charges plus fréquents

 

Au passage, j'ai voulu payer une Mini Cooper à ma femme pour ses 50 ans

Ce que je sais c'est que pendant les 30 années qui ont précédé, le deuxième véhicule du foyer était des Renault ou des Peugeot avec un usage strictement identique... Jamais été enmerdés !!!!!!!

[seachange]

Reviendrais-tu à ces autos aujourd'hui ? ta réponse m'intéresse

[florian921]

Ce n est pas comparable

Il n y avait pas autant d électronique auparavant et il y a des f56 qui n ont pas ce souci

Tu généralises

Chez Renault ou Peugeot pas de bug de problème électronique ou de batterie ??

Euh j en doute lis mieux les forums et autour de toi.

[Bilou.69]

Reviendrais-tu à ces autos aujourd'hui ? ta réponse m'intéresse

 

 

Non !!!! La question ne se pose même pas

Je constate juste que j'ai fait reprendre par Mini une 207CC de 7 ans d'àge avec sa batterie d'origine...

Voitue que j'ai utilisé 2 à 3 fois par semaine comme la Mini en manœuvrant le toit 4 fois par jour + clim...

Volià voilà donc y a vraiment un souci de conso de courant sur F56

[seachange]

oui, certainement un problème software, par contre pas toutes les F56, celles à moteur B38, et uniquement en cas d'utilisation des 2 clés

[MinnieMouse]

 

Ça va bien se passer....

 

Peut-être qu'il faut simplement que je fasse des maintien de charges plus fréquents

 

Au passage, j'ai voulu payer une Mini Cooper à ma femme pour ses 50 ans

Ce que je sais c'est que pendant les 30 années qui ont précédé, le deuxième véhicule du foyer était des Renault ou des Peugeot avec un usage strictement identique... Jamais été enmerdés !!!!!!!

 

 

Même constat !

Ce n est pas comparable

Il n y avait pas autant d électronique auparavant et il y a des f56 qui n ont pas ce souci

Tu généralises

Chez Renault ou Peugeot pas de bug de problème électronique ou de batterie ??

Euh j en doute lis mieux les forums et autour de toi.

Bien sûr que si que c'est comparable, une 207 ce n'est pas "vieux" et il y avait déjà de l'électronique dans ces autos

L'électronique dans les autos ne date pas de l'année dernière !

 

On pourrait aussi dire qu'à l'époque il y aurait pu avoir des problèmes électriques...

A croire qu'ils ne testent plus les autos !

oui, certainement un problème software, par contre pas toutes les F56, celles à moteur B38, et uniquement en cas d'utilisation des 2 clés

Bilou, si tu utilises les 2 clés, pourquoi ne pas te priver d'une pour tester

[Bilou.69]

@seachange @MinnieMouse nous n'utilisons qu'une clé depuis le début !!! La deuxième est ranger avec d'autres doubles de clés...

Donc pour moi ce n'est ce problème

[florian921]

Bilou, si tu utilises les 2 clés, pourquoi ne pas te priver d'une pour tester

 

Une 207 a plus de 10 ans de conception donc si ç est vieux maintenant

[Bilou.69]

De mon point de vue on s'en cogne !!! Vieux ou pas vieux...

 

On pourrait débattre des heures sur le fait que LES constructeurs se targuent de nous proposer des voitures de plus en plus respectueuses de l'environnement....

 

Hors une voiture qui consomme de l'électricité à gogo comme la F56 n'est pas en phase avec ce discours....

Mode GREEN !? laissez moi rire... [:greendy:10]

 

Parce que a mettre en charge des batteries sana arrêt, je vais en passe quelques unes Si je la garde

Et que je sache, les batterie et l'environnement ça fait deux

 

 

Bref, on verra lundi...

[seachange]

@seachange @MinnieMouse nous n'utilisons qu'une clé depuis le début !!! La deuxième est ranger avec d'autres doubles de clés...

Donc pour moi ce n'est ce problème

Ah,serait-ce donc la mauvaise clé ? blague à part j'essaie de chercher la ou les causes qui font cela sur certaines Minis à moteur B48

 

 

Par définition 2 causes possibles, soit matérielle (un équipement optionnel ou pas, défaillant de sorte que la consommation d'électricité ne s'arrête pas contact coupé), soit logicielle

[Bilou.69]

Ah,serait-ce donc la mauvaise clé ? blague à part j'essaie de chercher la ou les causes qui font cela sur certaines Minis à moteur B48

 

 

Par définition 2 causes possibles, soit matérielle (un équipement optionnel ou pas, défaillant de sorte que la consommation d'électricité ne s'arrête pas contact coupé), soit logicielle

 

 

Je vais voir l'écho que j'aurai lundi en retour de ma CC....

Parce que l'histoire de maintenir la charge compte tenu de mon utilisation ok, mais je ne vais tout de même pas la mette en charge chaque semaine...

[seachange]

C'est à peu près du même genre que mettre un pansement sur un hémophile qui saigne

[florian921]

Ç est la batterie, l alternateur qui ont un defaut ou il y a une fuite de courant

Pas d installation électrique hors options?

Il doit y avoir un équipement qui est encore en marche meme a l arrêt..

Ç est arrivé sur le Fiat freemont de ma sœur

Deux batteries en un an alors que Ca venait de la centrale Bluetooth , problème connu du modele.

Fiat à solutionné le problème avec l intervention d un expert et d un dossier de réclamation auprès de Fiat France

Ç est aussi arrive sur le Tiguan de mon père : la batterie neuve a été échangée sur garantie.

Si ton concessionnaire est bon s il ne trouve pas il va faire déplacer un technicien BMW France ?

[florian921]

Je vais voir l'écho que j'aurai lundi en retour de ma CC....

Parce que l'histoire de maintenir la charge compte tenu de mon utilisation ok, mais je ne vais tout de même pas la mette en charge chaque semaine...

 

Change de concessionnaire et de chef d atelier ce n est pas une réponse recevable cela

[seachange]

Une piste peut-être, de mémoire tu as un allume-cigare pour brancher un cable usb

[Bilou.69]

Une piste peut-être, de mémoire tu as un allume-cigare pour brancher un cable usb

 

 

Oui !

Mais à l'arrêt il est éteint

[seachange]

La lumière est éteinte, mais non, ça continue de pomper... ça pourrait donc être une explication

 

C'est fou que le garage ayant vu ta voiture n'y ait pas pensé

[MinnieMouse]

De mon point de vue on s'en cogne !!! Vieux ou pas vieux...

 

On pourrait débattre des heures sur le fait que LES constructeurs se targuent de nous proposer des voitures de plus en plus respectueuses de l'environnement....

 

Hors une voiture qui consomme de l'électricité à gogo comme la F56 n'est pas en phase avec ce discours....

Mode GREEN !? laissez moi rire... [:greendy:10]

 

Parce que a mettre en charge des batteries sana arrêt, je vais en passe quelques unes Si je la garde

Et que je sache, les batterie et l'environnement ça fait deux

 

 

Bref, on verra lundi...

C'est déjà galère de devoir recharger son téléphone mais alors sa voiture

 

Oui !

Mais à l'arrêt il est éteint

 

Idem (mais sur R), quand mon tél est en charge via USB allume cigare, moteur éteint il ne se recharge plus

[Bilou.69]

La lumière est éteinte, mais non, ça continue de pomper... ça pourrait donc être une explication

 

C'est fou que le garage ayant vu ta voiture n'y ait pas pensé

 

 

je te remercie, je vais l'enlever dès ce soir....

 

pour info nous sommes en 2016, le gars est en maladie !!!! et bein tous paumés incapables de me répondre

moi qui pensait que les indispensables se trouvaient dans les cimetières...

 

je rappel demain et vois avec un responsable de la CC

[Invité §Nyr052oJ]

Dans ton coin, n'y aurait-il pas une autre concession à tout hasard ?

[Bilou.69]

Dans ton coin, n'y aurait-il pas une autre concession à tout hasard ?

 

 

Ça pourrait se finir comme cela, dommage d'acheter à droite pour la ramener à gauche en cas de panne...

[Bilou.69]

Bon.... allo Mini

 

Entre leurs dispos, mes dispos sur juillet et les vacances qui arrivent à grand pas...

Rendez-vous pris, je leur laisse la Cooper le 5/09 voiture de pret pour la semaine et je la récupère le vendredi 9/09

La semaine pour tester et mesurer les consos électriques de l'engin

 

Voilà, suite à la rentrée

[Invité §Nyr052oJ]

En septembre ?!? Non mais ils déconnant là

[Bilou.69]

En septembre ?!? Non mais ils déconnant là

 

 

J'y suis aussi pour quelque chose, j'ai peu de dispo en Juillet pour me perdre jusqu'à la concession à deux reprises

Donc septembre

[Invité §Nyr052oJ]

Te pose pas trop de question et va voir une autre concession ! Et n'oublie pas qu'un client qui change de concession, c'est : de l'argent sur l'entretien (poste ou ils gagnent vraiment de l'argent), une possible future vente, un client de plus, etc...

[minicoop26]

Déjà que ta concession à l'air remplie d'incapables mais toi tu ne fais rien non plus, c'est pas mechant mais tu attends quoi pour taper du point?

 

On est en 2016, une voiture qui roule pas et donc se décharge? Non mais bien sûr c'est normal, je devrais dire quoi moi? J'ai l'alarme en option donc ça clignote, ça surveille sans compter tous les trucs qui peuvent prendre du courant...

 

J'ai parlé de ton histoire au chef atelier de ma concession, il en voit passer des voitures donc il maîtrise.

 

De 1 il trouve cette histoire aberrante, de 2 ce problème n'est pas référencé chez BMW il n'y a même pas de note dans le système et ce n'est jamais arrivé chez eux...

 

Moi je m'en serai déjà occupé et quit à ce qu'ils viennent chercher la voiture avec ou sans dépanneuse mais je laisserai pas ça traîner, il faut s'énerver maintenant surtout à 6 mois de la fin de garantie