Ralenti capricieux sur 1,6 ess 122 CV

[seachange]

Merci pour ton retour

[Jimbo7575]

Le problème est résolu depuis juillet mais j'étais en congé. C'était bien le déphaseur d'arbre à cames variable (échappement) qui déconnait. ce n'est pas mini qui a trouvé. Le mardi matin quand je l'ai déposée chez MINI, je leur demande un véhicule de prêt négocié au tel et il me dise "on en a pas de dispo", OK. je me démerde pour aller bosser, j'appelle vers 16h pour le demander ce qu'il en est...."on a pas pu regarder, laissez la 2 jours on va voir", mais bien sûr, je suis repassé le soir et j'ai repris ma bagnole. C'est bien mon garagiste qui a trouvé et quand je lui ai fait par de l'anecdote il a eu un petit sourie en coin.

Le moteur étant commun à BMW/PEUGEOT/CITROEN, la référence de la pièce en place était Citroen. il a vu avec les 3 pour avoir la pièce, 120 euros chez Mini, 98 chez peugeot, 75 chez Citroen.....

Il n'y a pas à dire... Citroën, c'est vraiment mieux

[MinnieMouse]

Le problème est résolu depuis juillet mais j'étais en congé. C'était bien le déphaseur d'arbre à cames variable (échappement) qui déconnait. ce n'est pas mini qui a trouvé. Le mardi matin quand je l'ai déposée chez MINI, je leur demande un véhicule de prêt négocié au tel et il me dise "on en a pas de dispo", OK. je me démerde pour aller bosser, j'appelle vers 16h pour le demander ce qu'il en est...."on a pas pu regarder, laissez la 2 jours on va voir", mais bien sûr, je suis repassé le soir et j'ai repris ma bagnole. C'est bien mon garagiste qui a trouvé et quand je lui ai fait par de l'anecdote il a eu un petit sourie en coin.

Le moteur étant commun à BMW/PEUGEOT/CITROEN, la référence de la pièce en place était Citroen. il a vu avec les 3 pour avoir la pièce, 120 euros chez Mini, 98 chez peugeot, 75 chez Citroen.....

 

Il n'y a pas à dire... Citroën, c'est vraiment mieux

Mais carrément, il coûte trop chère ce logo

[Jimbo7575]

Mais carrément, il coûte trop chère ce logo

 

Ma CHÈRE Minnimouse, tu voulais sans doute dire que le logo coûte trop CHER et par la même occasion que les possesseurs de Mini seraient bien en CHAIR?

[MinnieMouse]

Non, je crois que ce sont les possesseurs de Citroën qui doivent être bien en chair vu ce qu'ils peuvent réinvestir en bons petits plats après être passé au SAV

[Invité §GAB572QS]

Ma CHÈRE Minnimouse, tu voulais sans doute dire que le logo coûte trop CHER et par la même occasion que les possesseurs de Mini seraient bien en CHAIR?

 

Non, je crois que ce sont les possesseurs de Citroën qui doivent être bien en chair vu ce qu'ils peuvent réinvestir en bons petits plats après être passé au SAV

 

http://stkr.es/p/zu2

[Invité §lol258iC]

Le problème est résolu depuis juillet mais j'étais en congé. C'était bien le déphaseur d'arbre à cames variable (échappement) qui déconnait. ce n'est pas mini qui a trouvé. Le mardi matin quand je l'ai déposée chez MINI, je leur demande un véhicule de prêt négocié au tel et il me dise "on en a pas de dispo", OK. je me démerde pour aller bosser, j'appelle vers 16h pour le demander ce qu'il en est...."on a pas pu regarder, laissez la 2 jours on va voir", mais bien sûr, je suis repassé le soir et j'ai repris ma bagnole. C'est bien mon garagiste qui a trouvé et quand je lui ai fait par de l'anecdote il a eu un petit sourie en coin.

Le moteur étant commun à BMW/PEUGEOT/CITROEN, la référence de la pièce en place était Citroen. il a vu avec les 3 pour avoir la pièce, 120 euros chez Mini, 98 chez peugeot, 75 chez Citroen.....

Bonjour , j aimerai savoir se que tu appelles le déphaseur d arbres a cames variable?? stp je possède aussi une mini 1.6 et j ai les mêmes symptômes depuis quelques jours. merci de ta réponse.

[FVmini]

Yo, oui je confirme qu'il n'y a pas de filtre à essence sur les Cooper 120 cv enfin pour la mienne qui est de 2009

 

remplacer le filtre à essence cooper 120cv de 2009

[MinnieMouse]

Yo, oui je confirme qu'il n'y a pas de filtre à essence sur les Cooper 120 cv enfin pour la mienne qui est de 2009

 

remplacer le filtre à essence cooper 120cv de 2009

 

http://stkr.es/p/18sq

[Invité §Gap078Av]

Bonjour , j aimerai savoir se que tu appelles le déphaseur d arbres a cames variable?? stp je possède aussi une mini 1.6 et j ai les mêmes symptômes depuis quelques jours. merci de ta réponse.

 

http://www.realoem.com/bmw/fr/ [...] Id=11_4535

 

J'appelle cela comme ça car il me semble que c'est ce qu'à dit le mécano!!!

je ne sais pas si tu as pu faire depuis mai.

C'est la pièce N°8, tu en as une côté échappement et une côté admission.

Si c'est côté admission c'est derrière donc pas facile à atteindre

Par contre côté échappement ca prend 5 minutes c'est en face de toi.

Il y a une vis, tu tires tu mets le neuf et tu revisses.

Quand je suis arrivé avec ma voiture chez le mécano, je lui ai dit "combien de temps", il a souri et à fait cela le temps que l'on se dise "bonjour".

Il l'a remis en route ca tournait comme une horloge. Plus d'ennui de ce côté là depuis

[MinnieMouse]

http://www.realoem.com/bmw/fr/ [...] Id=11_4535

 

J'appelle cela comme ça car il me semble que c'est ce qu'à dit le mécano!!!

je ne sais pas si tu as pu faire depuis mai.

C'est la pièce N°8, tu en as une côté échappement et une côté admission.

Si c'est côté admission c'est derrière donc pas facile à atteindre

Par contre côté échappement ca prend 5 minutes c'est en face de toi.

Il y a une vis, tu tires tu mets le neuf et tu revisses.

Quand je suis arrivé avec ma voiture chez le mécano, je lui ai dit "combien de temps", il a souri et à fait cela le temps que l'on se dise "bonjour".

Il l'a remis en route ca tournait comme une horloge. Plus d'ennui de ce côté là depuis

A quoi sert un "déphaseur d arbres a cames variable"

[jlucm]

C'est lié au système VANOS de chez BMW

http://www.tontongreg.fr/vanos [...] -zUU55BbhQ

[MinnieMouse]

Ok, merci Jlucm

 

En gros ça sert à rendre la plage du régime moteur plus confortable