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R58 et R59 n'ont pas été de francs succès commercial donc pas forcément très simple a vendre mais ça finira par devenir collector vu la "rareté" de l'engin...

 

Perso, si c'était moi, ca serait combinés (si j'avais les moyens) sinon kit amorto complet. Les ressorts court c'est du tunning à pas cher qui est néfaste pour la voiture à plus ou moins long terme.

 

Qu'entends-tu par kit amorto complet, avec des barres anti-roulis plus épaisses :??:

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  • Réponses 185
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §eki168pU

Qu'entends-tu par kit amorto complet, avec des barres anti-roulis plus épaisses :??:

 

 

Non juste du bilstein ou KW. Qui sont étudiés pour être performantes ou rabaissés selon la référence que l'on prend...

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Finalement j'ai annulé la commande de l'inter tube car pas de nouvelles au bout de 6 semaines (collier reçu en 1 semaine) après 2 mails sans réponse.

 

Du coup j'ai pu les contacter par Facebook pour renvoyer le collier et me faire rembourser.

 

Le problème venait de l'usine en Italie qui a merdé sur les délais et de leur stock qui était à sec.

 

De toute façon je vais la mettre en vente prochainement, je vais chercher dimanche une Abarth 500C Esseesse :)

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Finalement j'ai annulé la commande de l'inter tube car pas de nouvelles au bout de 6 semaines (collier reçu en 1 semaine) après 2 mails sans réponse.

 

Du coup j'ai pu les contacter par Facebook pour renvoyer le collier et me faire rembourser.

 

Le problème venait de l'usine en Italie qui a merdé sur les délais et de leur stock qui était à sec.

 

De toute façon je vais la mettre en vente prochainement, je vais chercher dimanche une Abarth 500C Esseesse :)

 

 

Ah sympa la nouvelle ;)

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