[Présentation] Mini JCW 2015

[Invité §min334aC]

Il faut mettre Pro race 1.2 piste en 7.5'

[Invité §Ano468Mt]

Un autre choix en 18 pouces possible?

[Invité §Fig826df]

C'était sur jantes JCW donc tu peux mettre la même taille

 

Merci..

 

Bon, les jantes ne sont pas identiques les unes par rapport aux autres, et je présume que Mini ne me dira pas si je peux passer en taille au dessus, juste pour ne pas prendre de risque.

[Invité §Fig826df]

Du coup je vais me renseigner aussi au garage le 215/35 me semblerait dejà mieux effectivement...

 

Bon il y a aussi le diffuseur arrière en fait çà finit jamais :-)

Ne m'en parle pas..

[Invité §Fig826df]

Il faut mettre Pro race 1.2 piste en 7.5'

 

Je vais suivre vos évolutions avec attention...

[Invité §min334aC]

J'avais des pro race 1.2 red sur ma gp2

[Invité §Ano468Mt]

Perso, je regarde aussi du côté de Oz au cas...

[Invité §Ano468Mt]

Salut a tous!

Petite question a ceux qui ont le kit sur la jcw, avez vous toujours les plocs en mode echappelent normal et position sport dans la voiture?

 

Voici mes observations:

 

En mode echappement normal et sport: meilleure reactivite et plus bon son dans l'habitacle mais moins de reactions a la deceleration les celebres ploc ploc...

 

En mode track: reactivite et sensibilite a l'accelerateur precise. Des petarades a tout va mais tres fortes au dela de 4000 tours a utiliser sans limite dans les tunnels ;-)))

 

Merci de vos retours car peut etre que le son vari d'un vehicule a l'autre.

Pour info le garage m'indique que l'echappement devrait evoluer d'ici 5000 a 10000 km

[Invité §GAB572QS]

...

Pour info le garage m'indique que l'echappement devrait evoluer d'ici 5000 a 10000 km

Comme pour tous les échappements et encore plus sur les échappements "sportifs".

Sur R56 JCW, il est encore plus bruyant à 16 000kms.

[Invité §Ano468Mt]

Ca promet !

[Invité §Fig826df]

Salut a tous!

Petite question a ceux qui ont le kit sur la jcw, avez vous toujours les plocs en mode echappelent normal et position sport dans la voiture?

 

Voici mes observations:

 

En mode echappement normal et sport: meilleure reactivite et plus bon son dans l'habitacle mais moins de reactions a la deceleration les celebres ploc ploc...

 

En mode track: reactivite et sensibilite a l'accelerateur precise. Des petarades a tout va mais tres fortes au dela de 4000 tours a utiliser sans limite dans les tunnels ;-)))

 

Merci de vos retours car peut etre que le son vari d'un vehicule a l'autre.

Pour info le garage m'indique que l'echappement devrait evoluer d'ici 5000 a 10000 km

 

Ce que je ressens est très proche de tout ce que tu décris...

 

Vivement les 10000 kms.

[Invité §Fig826df]

Rentré de vacances, puni en Taudi... devinez ce que j'ai fait dans l'heure qui a suivi mon arrivée...

[Bilou.69]

Rentré de vacances, puni en Taudi... devinez ce que j'ai fait dans l'heure qui a suivi mon arrivée...

 

 

Euh.... Un run en JCW !?

[Invité §Fig826df]

Trop fort mon Bilou...

 

Qu'est ce que ça fait du bien..

L'ai nettoyée, fait le plein, et pris des chemins détournés pour rentrer chez moi.

 

Belles retrouvailles

[Invité §GAB572QS]

 

Euh.... Un run en JCW !?

Est-ce bien raisonnable ?

[Bilou.69]

Est-ce bien raisonnable ?

 

 

Ah ! Ça....

[Invité §Fig826df]

Même pas de limiteur, juste du 4000 tours, raisonnable en régimes...

 

 

Moins en BAM BAM

[Invité §Fig826df]

Disons que les voisins de ma salle de sport savent que je suis rentré de vacances

[Invité §Fig826df]

Petite info du soir, ma Mini va prendre quelques dizaines de cv supplémentaires dans peu de temps..

[Bilou.69]

Petite info du soir, ma Mini va prendre quelques dizaines de cv supplémentaires dans peu de temps..

 

 

Ah !!!! Tu nous feras un topo

[Invité §min334aC]

Figoal cachotier

[Invité §Fig826df]

Mdr Marcel... [:marcelbigeois]

[Invité §Fig826df]

RDV pris..

[Invité §min334aC]

A quand ?

Avec ITG

[Invité §Fig826df]

Non, Marcel... juste filtre BMC et reprog, on va faire "light"...

[Invité §min334aC]

Petit joueur lol...

[Invité §Fig826df]

J'avoue.. mais pour moi, tu restes une énigme...

 

Encore merci pour tes précieux conseils, pour cet échange téléphonique plein de passion.

[Invité §min334aC]

Passion partager.

Tu essaiera la mienne en full power

[Invité §Fig826df]

Sur circuit ?

 

Ce sera très intéressant...

 

Tiens, sinon, j'ai été invité à Abbeville pour faire un stage easy drift.

 

L'as tu fait ? C'est ton coin ça non ?

[Invité §min334aC]

Oui je connais c'est a 1h30 de chez moi

J'ai jamais fais easy drif

Ma femme aime pas les Jap

[Invité §Fig826df]

Oui je connais c'est a 1h30 de chez moi

J'ai jamais fais easy drif

Ma femme aime pas les Jap

:lol:

 

 

Moi non plus, et je n'ai même jamais été attiré par cette activité. C'est justement pour cet argument principal que Gilles Stievenart m'a convié pour me faire découvrir cette discipline.

 

Il parait que son fiston n'est pas mauvais du tout et très pédagogue.

Il m'a assuré que j'apprendrai pas mal de choses ( je n'en doute pas ), mais pas du tout celles auxquelles je m'attends.

[seachange]

Oh je te vois d'ici dans un long drift dans ta Mini... bam bam bam ...en marche arrière

[Invité §Fig826df]

Ce ne sera pas avec la Mini, mais une Megane RS équipée pour ça

[MinnieMouse]

C'est sympa ça, lors d'une journée à Abbeville organisée par ma concession il y avait une Mini équipée avec ces pneus et il faisait faire des "baptêmes".

Quand la voiture roule à faible allure pour se rendre sur la piste les pneus claquent, un peu comme les bonbons qui claquent dans la bouche

 

http://dai.ly/xrz788

[Invité §Fig826df]

MDR la réaction "à" Ribéry quand il comprend que ça glisse...