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Countryman

Coutryman Cooper D All4


Invité §Vac141dh

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Invité §Vac141dh

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum, je me présente Alex, j'habite en Normandie. J'ai donc acheté en janvier 2015 une Countryman de 2010, je connaissais déjà cette voiture depuis quelques années je l'ai donc un peu customs mais attention le tout avec les pièces mini ^^ et en bonus une reprogramation à 150 ch, en gros j'ai le même moteur qu'une SD.

J'ai aussi fait rajouter le logo COUTRYMAN qui était inexistant sur les model avant 2014 :

C'est le pack red hot chili, donc le tout super bien équipé (Xenon, GPS, radar de recul, feu et balai d'essuie glace automatique, clim, régulateur, prise usb et j'en passe

Voici des photos :

 

?th5xhcy9yeJe vous laisse me donner vos avis, sinon pour terminer je ne peux que confirmer une bonne expérience de ce véhiculer, malgré le fait que le moteur est vite en sous régime, et je dois donc souvent rétrogradé.

 

Bonne journée à tous

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Invité §GAB572QS

@Vacalam: Combien de Kms à ton Country?

Pas fan du C O U N T R Y M A N sur le coffre.

Ce sont les "ouies" d'origine? Elle ne se sont jamais décollées comme tu connais ce Country? C'était une des maladies des 1ers Country.

Pourquoi avoir pris un Cooper D "gonflé"?

 

@Coops: C'est un effet d'optique.

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Invité §Coo808dB

Ce n est pas un effet d optique , les bande latérale ne sont pas posé correctement

 

La plus courte doit être au niveau du ALL et la plus grande au dessus

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Ce n est pas un effet d optique , les bande latérale ne sont pas posé correctement

 

La plus courte doit être au niveau du ALL et la plus grande au dessus

peut-être que c'est un effet voulu.. faire l'inverse..

 

MINI .. NOT NORMAL

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Invité §Vac141dh

Bonjour à tous,

 

 

Pour @§GAB572QS c'est quoi les Ouies ^^? sinon ce country à 55000 km, pourquoi celui ci ? je l'ai eu à 25% de sa cote... cela explique tout,

 

Ensuite pour les bandes latéral j'avais hésité à les mettre puis au final je l'ai fais, pas déçu.. pour la pose ca a été fait par un professionnel, et je peux vous confirmer que la pose est selon le plan du constructeur (bmw-mini) j'ai même le croquis en devis de BMW. Mais, "Parsie", il me semble m'avoir vu l'inverse donc comme tu dis.

 

Puis j'en suis très satisfait, les 112 ch d'origine pouvait convenir mais bon je souhaité un peu plus :)

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Invité §Coo808dB

Pas très bon pour un professionnel car la pose n est pas faite correctement et saute au yeux

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Invité §Coo808dB

2015-02-05_15:20.jpg

2015-02-05_15:20.jpg

 

Voilà la pose d origine tu pourras montrer sa au fameux pro lol

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Invité §Vac141dh

En effet j'ai reregarder le plan et logiquement cest plus haut, un loupé du carrossier... Bon j'aurais découvert quelque chose aujourd'hui ^^

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Invité §Use378oL

Pas très bon pour un professionnel car la pose n est pas faite correctement et saute au yeux

 

 

+1, je préfère la bande courte qui arrive jusqu'au All4.

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Invité §Vac141dh

Impossible ^^ La voiture est sorti officiellement en septembre 2010 et cest bientôt un moteur PSA 1,6 cest qu'après que Bmw a mis les sien

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Invité §Vac141dh

En effet il semblerais que sa soit un BM toute mes excuses ^^

Merci Minniemouse :)

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Invité §Col503jE

Je vous laisse me donner vos avis, sinon pour terminer je ne peux que confirmer une bonne expérience de ce véhicule, malgré le fait que le moteur est vite en sous régime, et je dois donc souvent rétrograder.

 

Bonne journée à tous

J'enfonce des portes ouvertes mais en effet le D112 (reprogrammé aussi sans doute) (comme tous les moteurs) n'aime pas le sous régime et y est souvent si on ne fait pas attention ! je me répète mais (pratiquement) pas de 6° en dessous de 90-95 ni dans la moindre côte… conduire avec la conso. instantanée ou à l'oreille est bien mieux que de se fier à l'indicateur de changement de vitesse, sauf quand celui ci dit de rétrograder, il faut alors obtempérer fissa!

Je trouve le D112 sur Country très bruyant (du moins sur un que j'ai essayé, alors reprogrammé !…quel est ton ressenti?) donc tu pourras pas lui faire de mal tu l'entendras! alors que sur ma Hatch il est doux et rond comme sur du velours. différence d' isolation sonore. Peut être que cela peut s'améliorer d'ailleurs.

Quoi qu'il en soit je te souhaite beaucoup de plaisir, c'est une excellente voiture!

ps: ce moteur adore le mazout de la meilleure qualité…. ;)

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Invité §Vac141dh

J'enfonce des portes ouvertes mais en effet le D112 (reprogrammé aussi sans doute) (comme tous les moteurs) n'aime pas le sous régime et y est souvent si on ne fait pas attention ! je me répète mais (pratiquement) pas de 6° en dessous de 90-95 ni dans la moindre côte… conduire avec la conso. instantanée ou à l'oreille est bien mieux que de se fier à l'indicateur de changement de vitesse, sauf quand celui ci dit de rétrograder, il faut alors obtempérer fissa!

Je trouve le D112 sur Country très bruyant (du moins sur un que j'ai essayé, alors reprogrammé !…quel est ton ressenti?) donc tu pourras pas lui faire de mal tu l'entendras! alors que sur ma Hatch il est doux et rond comme sur du velours. différence d' isolation sonore. Peut être que cela peut s'améliorer d'ailleurs.

Quoi qu'il en soit je te souhaite beaucoup de plaisir, c'est une excellente voiture!

ps: ce moteur adore le mazout de la meilleure qualité…. ;)

 

 

En effet la 6ème c'est en 110km/h sur du plat en dessous de 110 je peux pas accélérer vaut mieux passer en 5 ou même 7, pour le bruit j'ai toujours remarqué que le 112ch a le même bruit que le SD c'est à dire oui bruyant, et avec la reprogrammation toujours identique. Niveau différence c'est léger puisque en NM on est passé de 270 à 310, c'est surtout ce paramètre qui change en diesel. Par exemple je fait 0-100 en 9s au lieu de 10-11s,

 

Pour les vitesses je me fie qu'au bruit et acoup si sous-régime.

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Invité §Vac141dh

Pour revenir rapidement aux bandes... ce qui m'étonne ce que celle que j'ai sont forcement plus courte que les photos de la JCW.. puisque plus on monte plus c'est large, à moins que mon carrossier les ai "découpé" mais je vois pas pourquoi... il m'aurait demandé.

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Invité §Col503jE

j'y ai tout de suite pensé, Je sens qu'il va se faire souffler dans les bronches…. nougatdur.gif.c57b6c208b02d2ed2fac4fa5f4fe678c.gif

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Invité §GAB572QS

Bonjour à tous,

 

 

Pour @§GAB572QS c'est quoi les Ouies ^^? sinon ce country à 55000 km, pourquoi celui ci ? je l'ai eu à 25% de sa cote... cela explique tout,

 

Ensuite pour les bandes latéral j'avais hésité à les mettre puis au final je l'ai fais, pas déçu.. pour la pose ca a été fait par un professionnel, et je peux vous confirmer que la pose est selon le plan du constructeur (bmw-mini) j'ai même le croquis en devis de BMW. Mais, "Parsie", il me semble m'avoir vu l'inverse donc comme tu dis.

 

Puis j'en suis très satisfait, les 112 ch d'origine pouvait convenir mais bon je souhaité un peu plus :)

Sur les ailes avant, là où elle situé le répétiteur de clignotant, la bande en plastique chromé, était connue pour se décoller sur les premiers modèles.

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Invité §GAB572QS

Ce n est pas un effet d optique , les bande latérale ne sont pas posé correctement

 

La plus courte doit être au niveau du ALL et la plus grande au dessus

 

Oui, en effet. Je pensais que tu parlais de la petite bande du coffre. De plus, la photo de profil du Country mettait trop longtemps à apparaitre donc je ne l'avais pas vue.

On dira que cela le distingue des autres. ;)

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Invité §Vac141dh

Sur les ailes avant, là où elle situé le répétiteur de clignotant, la bande en plastique chromé, était connue pour se décoller sur les premiers modèles.

 

 

Pour l'instant nan ça va sa tient ^^'. Par contre en effet jai une petite bande en Chrome qui se décolle mais cest comment dire le

Contour des vitre. Sur une petite parti cest des bande en plastique pas vraiment Chrome qui se décolle

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Invité §GAB572QS

rapproche toi de ta concess, c'est aussi connu et changé en garantie ;)

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