Voyant Jaune Moteur

[Invité §Aur361Rb]

Bonjour à tous,

 

Heureuse propriétaire depuis peu d'une Mini Cooper de fin 2007 avec 68000 kms au compteur je me joins à vous de vous exposer mon petit soucis. J'ai le "fameux" voyant jaune moteur qui s'allume depuis hier ...

 

Je roule habituellement avec du SP95 mais ce weekend j'ai fais de l'autoroute et ne sachant pas que l'on pouvait mettre indifféremment du SP95 ou du SP98 (ne me lancez pas des cailloux ) j'ai mis du SP95 E10 (j'étais sur la réserve) pas grand chose histoire de rentrer chez moi et de mettre mon essence habituelle.

Est ce que le fait que le voyant s'allume peut venir de là ? je sais que le SP95 E10 c'est pas top !

 

Sinon j'ai essayé de faire un check up avec le tableau de bord et rien ... aucune indication à part ce voyant qui s'allume en gros. D'ailleurs la voiture ne m'indique rien de plus. Je n'ai pas de perte de puissance ni rien elle fonctionne normalement.

 

Tout à l'heure j'ai essayé de rouler haut dans les tours (3000/3500) afin de la décrasser un peu et de voir le résultat ... et rien ce voyant reste encore et toujours allumé !

 

Je précise que j'ai acheté la voiture en concession et que la vidange a été faite et que les filtres ont été changé il y a un mois à peine.

 

En espérant que vous puissiez m'éclairer un peu

Merci pour vos réponse

[Jimbo7575]

Bonjour,

 

Je serais d'avis de finir totalement ton plein de sp 95 - E10 le plus rapidement, puis de remettre du 98 avec un plein complet.

Ensuite si le voyant perdure, et que tu ressent une perte de puissance, ne tarde pas trop à aller chez ton concessionnaire Mini pour y réaliser un diag

[seachange]

+98

 

L'important c'est le bon fonctionnement du moteur (ou dysfonctionnement) dans le cas d'un fonctionnement, pas besoin de t'alarmer

[MinnieMouse]

Tu n'es même pas obligée d'attendre de finir le plein, complète de suite avec du 98

[Invité §Aur361Rb]

Merci à tous j'ai complète le week end dernier avec du SP95 je vais finir ce que j'ai mis (environ 20€ donc il devrait pas y en avoir pour longtemps ) et je ferais un plein de 98 après

 

D'ailleurs tant que j'y suis dans les questions est ce que c'est utile de se fier au changement de vitesse indiqué par la voiture ? parceque j'avoue que la 6 à 70 c'est un mystere pour moi ...

[MinnieMouse]

Si tu as le temps/que tu es en avance et que tu as le pied léger sur la pédale pourquoi pas mais sache que ce n'est pas bon d'être en sous-régime/de mettre le pied dedans quand tu es bas dans les tours

[Invité §Ewe878wo]

Sois prudent j'ai eu voyant jaune fin décembre (j'attends le diag bmw) pour le moment ma voiture ne roule plus. C'est surement un problème a cause du carburant ou problème de pollution (cata, etc...) Si le voyant ne s'éteint pas je te conseil de faire un diagnostic

[Invité §Aur361Rb]

Je m'inquiète pas trop puisque la voiture tourne normalement j'ai pas de perte de puissance rien !

J'avais eu le même soucis avec ma 206 et le voyant avait fini par s'eteindre ... j'espere qu'il en sera de même pour la Mini

Tu me diras ce qu'il en est du diagnostic Ewenax ? en esperant que ça soit rien de bien mêchant

[Invité §Ewe878wo]

Ouais dans ce cas la pas de soucis je pense, moi j'ai eu un bruit grave a l'accélération puis grosse perte de puissance maintenant la voiture ce met en mode dégradé pour ne pas aggraver les choses, je dois simplement être patient maintenant ...

[Invité §Col503jE]

Pour l'indicateur de vitesse, je suis presque toujours un cran au dessous! pour la sixième, en principe on sait quand on doit la passer, mais certainement pas dès que l'unique indicateur inique l'indique…tic tic...

[Invité §Aur361Rb]

Un petit message pour vous dire que le voyant a disparu ce midi

[MinnieMouse]

Bonne nouvelle, le week-end va se passer avec un "souci" en moins

[seachange]

Au prochain souci réglé, un nouvel avatar ?