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Countryman

phares xenon


Invité §ala447nq

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Invité §ala447nq

Bonjour

 

pensez vous qu il soit possible de monter des phares Xenon sur un countryman de 2010 ( car je trouve que les phares actuels n éclairent pas beaucoup ) ??

 

Alain

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Invité §GAB572QS

Je pense pas qu'il y ait des Xenon post-monte pour Country.

Possible sur R50/53, R56 et consœurs (760 euros la paires pour R56 chez Mini mais moins puissants que les originaux).

Sur RealOEM, il n'y a pas le prix des neufs.

 

En voilà 2 neufs à vendre sur ebay pour près de 800 euros aux enchères...

http://www.ebay.fr/itm/Lot-de- [...] 1399831586

Même annonce mais plus chère: http://www.ebay.ca/itm/Lot-de- [...] 1391172507

Bizarre...

Le gros problème de toutes les façons, c'est qu'il faudra ajouter le système de réglage automatique qui, avec les optiques, le montage, va te coûter un bras comme le suggérait seachange.

 

Ou bien trouver le tout dans une casse (un Country ou un Paceman avec choc arrière ou latéral...) plus trouver un mécano capable de connecter le tout.

Pas simple du tout.

 

A ta place, j'ajouterai plutôt des 2 phares longue-portée pour moins cher/moins de soucis et qui sont, eux aussi, efficaces combinés aux phares non Xénon. Et donnent un côté sportif au Country. On peut aussi en mettre 4...

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Invité §Nev005ap

Alors non il n'y pas de kit seconde monte par contre certains on prit le kit seconde monte hatch et adapté (avec de vrais xénon country)

 

 

 

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Invité §GAB572QS

Alors non il n'y pas de kit seconde monte par contre certains on prit le kit seconde monte hatch et adapté (avec de vrais xénon country)

 

Ce doit être un peu de boulot.

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Il y a plus simple sur R50/52/53

 

3 solutions:

 

- vrai kit seconde monte chez BMW

- acheter 2 feux xénon complet et mettre des condensateurs et ça marchera

- acheter 2 feux xénon et mettre un kit xénon 4300k D1S et le tour est joué

 

La prise entre phare xénon et sans sont pareil, c'est plug&tokay, on peut les monter, selon les derniers tests fait les phares fonctionne sans que le moteur soit allumé et quand on démarre ça s'éteint(voilà pourquoi il faut des condensateurs)

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Le truc c'est que la loi c'est pas qu'un texte pour interdire les bricolages en seconde monte, concrètement un xénon sale éblouit terriblement donc ça peut être dangereux en cas de croisement sur une route de campagne sous la pluie par exemple, en cas d'accident le responsable peut ne plus être couvert par son assurance, c'est aussi simple que ça

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Éric: oui tu as raison mais alors dans ce cas on peut prendre le cas de la F56 qui n'a pas de lave-phare (LED vs Xénon ok) mais alors pourquoi Audi ou Porsche on des lave-phare quabd même? En hiver je donne pas cher de la vision sous la neige

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Bonjour,

 

Un éclairage non xénon est aujourd'hui moins efficace qu'un xénon mais reste néanmoins suffisant pour rouler de nuit. Pourquoi vouloir changer ?

 

Cordialement

 

 

Sans compter que les xénons sont plus lourds et le poids est l'ennemi de la performance (et placé tout à l'avant)

Éric: oui tu as raison mais alors dans ce cas on peut prendre le cas de la F56 qui n'a pas de lave-phare (LED vs Xénon ok) mais alors pourquoi Audi ou Porsche on des lave-phare quabd même? En hiver je donne pas cher de la vision sous la neige

 

Pas les mêmes contraintes physiques d'où l'absence de lave-phare automatique obligatoire, si Porsche ou Audi en mettent tant mieux, il y a plein d'autres voitures avec lave-phares alors qu'ils n'étaient pas obligatoires ;)

http://i25.photobucket.com/alb [...] f357b2.jpg

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Invité §GAB572QS

Ah, l'Alpina B6 2,8L sur base E21: une vraie flèche! :D

 

La B7 turbo sur base série 5 E12 était un vrai monstre. Question consommation aussi.

 

Les nouvelle sont pas mal non plus...

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Invité §GAB572QS

925864655_fiorano2a.gif.34fa82e8882776c614df26cccdd495ae.gif Alpina s'est mis au diesel en 2006 avec la D3 (320D, E90) puis en 2013 avec la D3 Biturbo sur base de 335D (F30). Tout se perd! gamin65.gif.e26e4527eadae6bfadf611e5074ec06b.gif

J'arrête avec mon HS. C'est trop déprimant. a3_isa.gif.c8410f83fdbe74a72c5eeee0d1c2dee4.gif

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Invité §ala447nq

bonjour et merci pour toutes vos réponses

 

 

la solution semble être donc de rajouter les phares additionnels

 

Alain

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Invité §GAB572QS

bonjour et merci pour toutes vos réponses

 

la solution semble être donc de rajouter les phares additionnels

Alain

C'est ce qui te donnera le plus de satisfaction à "moindre" frais.

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Invité §xxh737qt

Bonjour,

Vendredi prochain, j'ai la nouvelle mini cooper s (F56).

En revanche il s'agit d'un véhicule en stock. Et il ne dispose pas des feux avant à Led. Pensez-vous qu'il est possible de les monter ?

Merci beaucoup.

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Invité §GAB572QS

Bonjour,

Vendredi prochain, j'ai la nouvelle mini cooper s (F56).

En revanche il s'agit d'un véhicule en stock. Et il ne dispose pas des feux avant à Led. Pensez-vous qu'il est possible de les monter ?

Merci beaucoup.

 

Peu probable car à l'optique s'ajoute le dispositif de réglage automatique de charge (comme pour les Xenon) et si c'est le cas, le coût sera prohibitif.

Peut-être y aura-t-il, comme pour les Xenon, des optiques LED post-monte, moins puissants que ceux d'origine et ne nécessitant pas de dispositif de réglage automatique.

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Invité §xxh737qt

Merci pour ta réponse GABA44.

Je vais me renseigner demain chez MINI. Je vous tiendrais au courant...

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