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Countryman

Questions sur le countryman cooper 122 CH


Invité §nex581XB

Messages recommandés

Invité §nex581XB

Bonjour,

 

Actuellement je roule en Mini ( 2011) Cooper d 112 ch, je m'éclate avec, beaucoup de punch, mais j'ai envie de changer et de me diriger vers le Country, j'habite en ville et fait à l'année moin de 15 000 km, j'ai pris diesel car ça fait moins mal à la pompe que l'essence, ma question concerne ce véhicule :

 

mini

 

Ce qui me fait peur c'est la conso essence... j'ai vu un peux partout la conso de 9litre en ville et un peux moin sur route, des personnes peuvent me confirmer? et éventuellement me guider?

 

Merci beaucoup.

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20'000€!? Hé ben...

 

Pour ce budget tu as un Country S ou une belle Hatch S voir JCW

 

Pareil qu'Éric, tu seras vers les 9L donc ça va te faire du changement et surtout du couple en moins (le 120/122cv est assez creux) donc autant prendre un S je trouve

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Avec moins de 15 000 km/an le diesel est inutile.

 

L'économie à la pompe risque de fondre lors d'interventions lourdes de plus en plus constatées pour les diesels roulant peu ou citadin. Je pense au cata, vanne EGR et autres pompes HP.

 

Cordialement

 

Edit: je ne parle pas de l'annonce mais du carburant actuellement utilisé.

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Invité §nex581XB

Merci pour vos réponses et top ton site Seachange, j'avoue que mon clubman que j'avai en cooper buvait beaucoup et ça faisait mal aux portefeuille...

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Notre Country fait du 8.1l/100 avec le Cooper d en 100% ville (utilisation des 3 premiers rapports) mais il n'a que 3000km au compteur.

 

Ce WE nous avons fait 890km d'autoroute à bonne allure => 7.6l/100 avec clim + voiture chargée + bouchons localisés (7.9l à l'allée).

 

=> Pour le moment, c'est bof bof niveau conso même si j'arrive à faire du 6l sur départementales/nationales.

 

Selon mon moi, les versions One et Cooper essence manquent d'agrément (trop creux) et ne sont pas sobres.

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Invité §GAB572QS

Notre Country fait du 8.1l/100 avec le Cooper d en 100% ville (utilisation des 3 premiers rapports) mais il n'a que 3000km au compteur.

 

Ce WE nous avons fait 890km d'autoroute à bonne allure => 7.6l/100 avec clim + voiture chargée + bouchons localisés (7.9l à l'allée).

 

=> Pour le moment, c'est bof bof niveau conso même si j'arrive à faire du 6l sur départementales/nationales.

 

Selon mon moi, les versions One et Cooper essence manquent d'agrément (trop creux) et ne sont pas sobres.

Rien d'étonnant car c'est la même motorisation qu'une Hatch avec 200 Kgs minimum selon les options de plus à trainer.

Cela dit, si on veut rouler vraiment cool, c'est ce qui convient...tout en sachant qu'il ne fera jamais 5L/100Kms.

Même le Country Cooper D plus coupleux n'est pas sportif lui non plus...il n'est pas fait pour cela.

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Invité §nex581XB

la version cooper essence à plus de peche que le cooper D de toute façon? ce qui me freine sur la version essence c'est la conso..

 

Actuellement j'ai une cooper D de 2011 et je suis en moyenne à 5.5 je fais route et ville.

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Invité §GAB572QS

la version cooper essence à plus de peche que le cooper D de toute façon? ce qui me freine sur la version essence c'est la conso..

 

Actuellement j'ai une cooper D de 2011 et je suis en moyenne à 5.5 je fais route et ville.

La Cooper D a plus de couple que l'essence, son couple est aussi plus bas. C'est une "D" donc on ne pousse pas les rapports bien haut.

La Cooper essence va se conduire entre 3 500 tours et 5 500 tours, plus sportivement, plus sympa à mon avis à conduire, plus "Mini". Elle est un peu plus rapide et un peu plus nerveuse que la "D".

Mais tu consommeras plus avec une Cooper essence mais auras certainement plus de plaisir.

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Invité §GAB572QS

Sur une Mini Hatch plus légère le 122ch essence est très bien mais il est moins à l'aise sur un Countryman d'1,4T, le couple du diesel étant alors utile

 

Oui.

Je parlais "Hatch" et pas "Country" dans mon dernier post.

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