Je viens de recevoir ma nouvelle Cooper D mi-avril et voilà déjà que le toit ouvrant
pose problème.  
Dès que le véhicule est exposé au soleil il s'ouvre seulement en position
inclinée et ne veut pas aller plus loin. Pire il ne se ferme plus.
Après plusieurs kilomètres et de nombreux essais il se referme enfin.
La voiture a donc été présentée au garage ce jour où ils ont fait un reset (de quoi ?)
et ils ont quand même le culot de dire qu'avec un toit noir la chaleur...
Je trouve cela osé vu que ce n'est pas encore la canicule et la première fois que cela
s'est produit il y avait un rayon de soleil et 18°.
Le problème s'étant déjà reproduit après la visite au garage, rendez-vous est pris mais ils
ne savent pas ce qu'ils vont faire. Cela promet.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ou entendu parler de ce problème ?

Trois sujets ouverts et trois fois tu critiques le SAV MINI. J'espère que tu en es quand même content de ta voiture ?

La voiture est superbe, intérieur comme extérieur sinon je n'aurai pas mis autant
d'argent.
Ce qui me déçois c'est que j'ai deux problèmes techniques en moins de 20 jours, dont un
qui est visiblement connu de Mini.
Si leurs boîtiers d'alarme sont de mauvaise qualité, qu'ils en changent !!!
De plus la remarque pour le T-O me laisse perplexe.

tu nous tiendras au courant pour le toit ouvrant

N'oublie pas de nous la présenter car elle a l'air superbe.. en eséprant que tes problèmes vont cesser.

Hello.
Même problème sur ma Cooper D. Lorsque le soleil tape sur le TO, impossible de l'ouvrir sans l'aider en poussant dessus avec la main.
Je n'ai pas encore pris rdv chez Mini.
Si tu as des réponses ca m'intéresse !
 
Olivier

Lors de la visite au garage ils ont graissé les glissières.
Le soleil n'ayant pas encore pointé le bout de son nez depuis,
je ne peux pas dire si la manip. est efficace.

En meme temps le SAV Mini est pas très doué, hein

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Ce dimanche, 24° (thermomètre de la voiture), premier rayon de soleil depuis le graissage et
voilà le problème revenu.
Y a plus qu'à reprendre rendez-vous...

Arf.. c'est pas croyable sa, à mon avis.. problème connu & généralisé.

raaaaaaaaaaahhhhhhh, je reçois la mienne mercredi et ....... j'ai pris le toit ouvrant    

Suite à la visite au garage de ce jeudi, troisième visite pour ce problème, il m'a été
confirmé que ce n'est pas un cas isolé.
Par contre mon concessionnaire n'a pas encore de solution. Ils ont donc révisé
le système et rechargé un nouveau paramétrage sans être convaincus
qu'il s'agisse de la bonne solution.
Ils vont donc se renseigner et me tenir au courant.
 
A suivre...

Hier, à la concentration liégoise, les mini's étaient restée au soleil dans l'aprem.. J'ai vu un gars qui gallerait pour ouvrir son TO, il à pas réussi.. même avec l'aide de qq'un qui essayait de le pousser/lever en même temps !

Bonjour,
Moi aussi j'ai des problèmeS avec mon toit ouvrant sur ma mini cooper, il s'ouvre mais ne veux plus ce refermer super.
Ou il comence a se fermer et retourne en arrière..?  
Vivement les vacances pour profiter du grand air (de la clim). Le problème s'arrete quand la tampérature extèrieur tombe.
Y a t'il un mécano de chez BMW pour nous donner une réponse ?
merci pour vos réponse
A+
 

Hello!
Possesseur d'un Clubman D depuis près de 4 mois, 10000km. Il est en concession, on lui change le toit ouvrant, qui avait les mêmes symptômes que décrits plus haut, jusqu'au moment où le témoin d'alerte s'est allumé. Changé sous garantie. Sinon: défauts de tôlerie dans le bas des portes, repeintes sous garantie. Commande de ventilation coincée et remplacée, baguette de seuil de porte oxydée et remplacée, phares xénon mal réglés en usine, suintements d'huile sur le moteur, baguettes chromées un peu balladeuses... Pour 33000€, j'attendais autre chose...
 
Heureusement qu'il lui reste une gueule craquante et un merveilleux châssis!

Bonjour tous le monde,
 
A vous lire, je me demande si je dois aller signé la commande de notre MINI COOPER S avec toit ouvrant.  
Y a t-il des chose particulière à vérifer à la livraison ?  
 

Bonjour à tous,
même problème sur mon Clubman
le TO ne s'ouvre plus du tout
il émet un bruit comme pour s'ouvrir puis plus rien

suintements d'huile sur le moteur ? A quel niveau ?
 
J'avais de "l huile" qui coulait à l'admission du turbo, je suis aller en urgence chez bmw ils m'ont dit " No soucis, c'est de la parafine " mais bon.. ça coule toujours   ( après 1400 km )

Possesseur d'un Mini Clubman D depuis 3 mois, ivoire, montants et toit noirs, jantes 17" noires, cuir noir passepoilé blanc. Finition damiers.
 
Même problème de toit ouvrant. Il fait un bruit d'ouverture mais reste obstinément fermé. Quelques heures plus tard, il fonctionne à nouveau. Pas d'explication au SAV. Genre: "Vous êtes sur que vous savez vous en servir?"
 
Sinon attention au jantes 17" équipées de pneus Dunlop "Runflat". Ils sont irréparrables. Si vous crevez, c'est 300€ et 48 heures pour recevoir le dit pneu. Un vrai scandale ! Et les vendeurs qui disent "qu'en général", çà se répare ! A l'atelier, on m'a dit qu'ils en réparaient 1 sur 20 ! Quid si on crève au fin fond de la Lozère? On trouve une chambre chez l'habitant et on attend?
 
Sinon, c'est une super voiture, très mignonne, agréable, économique, les enfants...et les femmes en sont fous ! Quelqu'un a déjà changé le boitier dessus?
 
Jean.

Aucun pneumatique est réparable ! Qu'il soit runflat ou non. Les propriétés du pneumatique ne sont plus garanties en cas de réparation.
Chez BMW il y a des concessions qui réparent et d'autres non. Dans ma concession on ne répare pas on change. Et étant commerciale, je le dis à mes clients...