Ajouter le bouton mode sport sur Mini Roadster Cooper S

[seachange]

Non mais tu tombes dans le travers dont je parlais plus haut, pensant que ne pas avoir de bouton sport équivaut à la position OFF du bouton sport, ce n'est pas ça du tout

[minicoop26]

Oui mais oublie pas Éric, pas de bouton sport = pas de retour sur N18 donc même avec pot 211 c'est dommage (bon c'est sympa aussi).

 

Beaucoup confonde le rôle du bouton sport sur N14 et N18 aussi

[seachange]

J'oublie pas, j'en ai parlé dans mon avant-dernier message, juste pour les pok pok ça fait light rien ne vaut alors un bon silencieux Works qui chante, en plus des retours

[Invité §jer312VX]

Pour ma part je parle de la direction et de la pédale de gaz (N14) les pok pok m'en fou je pok pok suffisamment avec le jcw. Sans le mode sport je cale a tout les stop. Question d'habitude surement.

[Invité §GAB572QS]

Pour ma part je parle de la direction et de la pédale de gaz (N14) les pok pok m'en fou je pok pok suffisamment avec le jcw. Sans le mode sport je cale a tout les stop. Question d'habitude surement.

Ce n'est pas à cause de ton S and S que tu n'as pas débranché?

[Invité §ner204OS]

aucun retour d’échappement sur S N18 sans le "sport on" sauf a froid et encore

pour 200€ même avec l’échappement d'origine c'est vraiment pas excessif vu le nouveau chant de l’échappement et c'est une des grosses particularités des Cooper S (pok pok) c'est vraiment dommage de passer a coté sachant le prix des access JCW

[seachange]

Sans le mode sport je cale a tout les stop. Question d'habitude surement.

 

 

Peut-être, ou peut-être un problème d'embrayage sans vouloir faire mon MinnieMouse

 

Mais encore une fois le mode sport OFF n'est pas du tout la même chose que sur une Mini sans bouton sport

[Invité §jer312VX]

J'ai du mal m'exprimer. La réactivité de la pédale est différente et au moment du démarrage je trouve moins facilement le point de friction qu'en mode sport on, avec lequel j'ai l'habitude de rouler.

Et une sportive avec un mode sport ça fait quand même plus cool

[minicoop26]

Oui je sais bien Éric mais le N18 n'a pas de retours sans bouton sport donc c'est dommage...

[seachange]

...pas de retours en mode OFF de Mini équipée du bouton, mais sur Mini non équipée du bouton, c'est un intermédiaire

[pilouface51]

 

Mais encore une fois le mode sport OFF n'est pas du tout la même chose que sur une Mini sans bouton sport

ils ne veulent pas comprendre

[minicoop26]

NON, une 184cv SANS bouton sport n'aura AUCUNS retours, PAREIL pour une 184cv AVEC bouton sport sur OFF, j'ai assez fait roulé en 184cv pour le savoir...

 

Si on veut des retours avec ou sans = N14 175cv-211cv vu que le bouton ne change rien dessus

[Jimbo7575]

Mais si il y en a Minicoop, même sans bouton sport! Tu as du avoir un mauvais numéro alors

[Invité §ner204OS]

je suis d'avis de Minicoop

je veux bien te croire Jimbo même si je me suis fait mon propre avis avec le temps et les essais de mini d'amis

pour nous prouver le contraire, tu peux nous faire une vidéo si tu le désires mais montre nous bien le détail

[pilouface51]

je ne peux pas me prononcer sur le 184 je n'en ai jamais eu...

par contre 175 sans bonton sport elle envoyée pas mal la sortie (60 000km quand je l'ai vendue)

[minicoop26]

Au contraire c'est un très bon numéro, près de 200cv - 306nm d'origine et un bruit vraiment "extrême" avec mon ex 211

 

0 pok à froid/chaud sans le bouton sport

[MinnieMouse]

 

Peut-être, ou peut-être un problème d'embrayage sans vouloir faire mon MinnieMouse

 

Mais encore une fois le mode sport OFF n'est pas du tout la même chose que sur une Mini sans bouton sport

moi c'est la distrib'

[Invité §GAB572QS]

NON, une 184cv SANS bouton sport n'aura AUCUNS retours , PAREIL pour une 184cv AVEC bouton sport sur OFF, j'ai assez fait roulé en 184cv pour le savoir...

 

Si on veut des retours avec ou sans = N14 175cv-211cv vu que le bouton ne change rien dessus

 

Retours? "pok-pok"?

Si c'est le cas, ma JCW 211 N14 émettait des "pok-pok" aussi mais moins quand le bouton sport n'était pas enfoncé.

[minicoop26]

Pfff ça devient fatiguant d'expliquer franchement...

 

Sur N14 les retours sont TOUJOURS présents, le bouton sport agit SEULEMENT sur N18 S et JCW, ça a même été un des atouts du N18 que BMW a mit en avant avec l'explication du "sound tuning" lié à l'activation du bouton sport...

 

Sur N14 S et JCW ça ne changeait rien du tout...

[Invité §GAB572QS]

Pfff ça devient fatiguant d'expliquer franchement...

 

Sur N14 les retours sont TOUJOURS présents, le bouton sport agit SEULEMENT sur N18 S et JCW, ça a même été un des atouts du N18 que BMW a mit en avant avec l'explication du "sound tuning" lié à l'activation du bouton sport...

 

Sur N14 S et JCW ça ne changeait rien du tout...

Pfff, oui cela devient fatiguant d'expliquer : pour l'avoir expérimenté, sur N14 JCW, c'est faux de dire que le bouton sport ne change pas rien du tout question "pok-pok". Il augmente la fréquence des "pok"-pok".

[minicoop26]

J'ai eu une N14 JCW je sais aussi de quoi je parle et pendant 17'000km... Et puis le sujet était les "pok" pas la fréquence de la chose...un N14 pok toujours point

[Invité §ner204OS]

les amis

 

vous allez faire fuir notre ami pour le bouton mode sport

[Invité §GAB572QS]

J'ai eu une N14 JCW je sais aussi de quoi je parle et pendant 17'000km... Et puis le sujet était les "pok" pas la fréquence de la chose...un N14 pok toujours point

Il y a donc des différences entre les R56 JCW.

[minicoop26]

Elles sont toutes différentes, certaines feront beaucoup de bruit et d'autre pas

[Invité §lud047nU]

Nero413, étant donné que je ne trouve personne en Rhône-Alpes pour mettre ce bouton, as-tu des contacts sérieux (avec confiance ) à me donner en PV sur d'autres endroits même sur Paris ?

 

Si jamais je n'arrive pas à mettre ce bouton mode sport, est-il possible d'avoir les mêmes "pok pok" d'une autre manière ?

 

 

Merci!

[pilouface51]

on t'a dit de mettre un pot jcw!

 

ok je sors de ce pas...

[Invité §lud047nU]

on t'a dit de mettre un pot jcw!

 

ok je sors de ce pas...

oui j'ai vu mais est-ce qu'a ce prix ça sera meilleur (en terme sonore et sensations) qu'avec un bouton mode sport? Les pok pok seront-ils présent du coup et autant qu'avec un bouton?

[minicoop26]

Même en mettant le JCW elle pokera pas, c'est uniquement avec le bouton sport (décidément...), avec le 211 tu auras un bruit beaucoup plus rauque et sport ça c'est sur

[Invité §lud047nU]

Je ne comprends vraiment pas pourquoi BMW ne veut pas faire cette ajout de bouton après achat même à un prix élevé...

[seachange]

on t'a dit de mettre un pot jcw!

 

ok je sors de ce pas...

 

 

C'est clair, c'est beaucoup mieux que les pok pok limite kéké (voire carrément kéké quand tu relèves l'accélérateur exprès en centre-ville)

[MinnieMouse]

Hier j'ai suivi une S en ville avec silencieux d'origine et j'ai halluciné les pok-pok qu'elle faisait

C'est moins sourd que sur JCW mais pas mal

[Invité §ner204OS]

mp envoyé Ludorem

[pilouface51]

 

C'est clair, c'est beaucoup mieux que les pok pok limite kéké ( voire carrément kéké quand tu relèves l'accélérateur exprès en centre-ville )

 

 

Ça je ne le fais jamais!! Enfin presque

[Invité §Nev005ap]

 

Ça je ne le fais jamais!! Enfin presque

 

 

C'est vrai, moi desfois en ville, jai des explosions et je fais même pas exprés.. Genre je maintiens l'accelerateur un petit moment au même regime, vers 2000tours, et quand je relache "BANG"

[Invité §GAB572QS]

 

C'est vrai, moi desfois en ville, jai des explosions et je fais même pas exprés.. Genre je maintiens l'accelerateur un petit moment au même regime, vers 2000tours, et quand je relache "BANG" :autofrancaise1l43:5

 

Avec ta ligne d'échappement savament "travaillée", ce n'est pas surprenant, non?