Problème de bruit bas moteur sur mini cooper de 2007

[Invité §ppj444ks]

+1

Ma S ventile "à mort" avec le retour des beaux jours, surtout si je fais de la ville, et par embouteillage je te dis pas.

Le plus surprenant, les premières fois, est lorsque le ventilo se met en route après la coupure du contact et s'éternise...

[MinnieMouse]

Bonne nouvelle Parocom

[Invité §GAB572QS]

Merci nero pour le moment c'est pas le cas - autre question, la pompe à huile fait t'elle partie du moteur ?

 

Oui...quand on change le moteur, la pompe à huile en fait partie.

[Invité §par370lA]

Bonjour tout le monde, les photos arriveront des que le beau temps reviendra grrrr. Sinon elle roule nickel à part le fait qu'elle "broute" un peu à l'arrêt . Ça peut venir de quoi ? ?? Le ralenti a régler ou une saleté cachée par là ?

[xmac60]

Bonjour tout le monde, les photos arriveront des que le beau temps reviendra grrrr. Sinon elle roule nickel à part le fait qu'elle "broute" un peu à l'arrêt . Ça peut venir de quoi ? ?? Le ralenti a régler ou une saleté cachée par là ?

que tu en sois contente

 

Après si problème de ralenti, c'est le calculateur qui gère, mais là, c'est pas de mes compétences

[Invité §GAB572QS]

Bonjour tout le monde, les photos arriveront des que le beau temps reviendra grrrr. Sinon elle roule nickel à part le fait qu'elle "broute" un peu à l'arrêt . Ça peut venir de quoi ? ?? Le ralenti a régler ou une saleté cachée par là ?

 

Filtre essence (vieux?) , filtre à air (propre? facile à voir), bougies (du plus probable au moins probable).

[MinnieMouse]

Elle sort fraîchement de concession, pourquoi ne pas y retourner !

[Invité §par370lA]

J'y retourne début juin. Je peux le voir ou le filtre à air ?

[Invité §GAB572QS]

J'y retourne début juin. Je peux le voir ou le filtre à air ?

 

Dans la boite à air: c'est la grosse boite un peu cylindrique que tu vois en soulevant ton capot. Il y a des visses à retirer pour soulever le couvercle (il faut un tournevisse "spécial" que tu as peut-être dans ta boite à outils).

Vidéo:

[MinnieMouse]

Il à même pas regarder dans le fond de la boite s'il y avait de la merde

[Invité §par370lA]

Bonjour, je n'ai pas les tournevis adéquat mais quand je lui ramène je lui dit de regarder tous les filtres comme ça au moins .... Donc filtre à air, filtre à huile et filtre à essence .

[Invité §par370lA]

Bonjour, un bonheur ne vient jamais seul, ce matin j'enclenche la marche arrière avec difficulté, je recule et au moment de passer la 1ère plus rien, la pédale ne répondait plus. J'appelle le garage, il me dit de pomper car système hydraulique et j'ai pu repartir. Je la ramène vendredi de toute façon pour vérif du nouveau moteur mais j'espère que la boîte de vitesse est pas nase !!!! Elle est sous garantie mais le problème d'embrayage ça vient de quoi ??? Qu'en pensez vous ? Pffff je fatigue là

[xmac60]

Bonjour, un bonheur ne vient jamais seul, ce matin j'enclenche la marche arrière avec difficulté, je recule et au moment de passer la 1ère plus rien, la pédale ne répondait plus. J'appelle le garage, il me dit de pomper car système hydraulique et j'ai pu repartir. Je la ramène vendredi de toute façon pour vérif du nouveau moteur mais j'espère que la boîte de vitesse est pas nase !!!! Elle est sous garantie mais le problème d'embrayage ça vient de quoi ??? Qu'en pensez vous ? Pffff je fatigue là

 

T'es vraiment pas vernie

Il te faut vraiment de la patience pour rester zen

[bisserier]

Bonjour, un bonheur ne vient jamais seul, ce matin j'enclenche la marche arrière avec difficulté, je recule et au moment de passer la 1ère plus rien, la pédale ne répondait plus. J'appelle le garage, il me dit de pomper car système hydraulique et j'ai pu repartir. Je la ramène vendredi de toute façon pour vérif du nouveau moteur mais j'espère que la boîte de vitesse est pas nase !!!! Elle est sous garantie mais le problème d'embrayage ça vient de quoi ??? Qu'en pensez vous ? Pffff je fatigue là

 

 

Visiblement il s'agit plutôt d'un problème de circuit hydrolique (émeteur et/ou récepteur).

 

Peu de crainte que cela vienne de la boite

 

Cordialement

[Invité §GAB572QS]

 

Visiblement il s'agit plutôt d'un problème de circuit hydrolique (émeteur et/ou récepteur).

 

Peu de crainte que cela vienne de la boite

 

Cordialement

 

Très vraissemblablement.

[Invité §par370lA]

Bonjour, j'ai eu la garage, ils purgent le système hydraulique de l'embrayage, j'espère que ça suffira et mettent un capteur pour éviter que la voiture ne "broute" on ne rigole pas, quand elle est au ralenti. Si tout va bien je la récupère demain soir !!!! Et oui xmac 60 il me faut de la patiente, moi qui ne le suis pas à la base, il faut croire qu'avec l'age ça arrive :-)

[Invité §GAB572QS]

Tiens-nous au courant.

[xmac60]

La bonne nouvelle, c'est que l'ensemble des frais passent sous la garantie

Elle sera bientot plus neuve qu'une neuve

[Invité §par370lA]

Bonjour, oui tout passe sous la garantie et encore heureux . Je l'ai achetée en février et je n'ai pas du rouler un mois complet avec !!! Je vous tiens au courant. Normalement je la récupère ce soir !!!

[Invité §GAB572QS]

...

Elle sera bientot plus neuve qu'une neuve

En espérant que la série noire s'arrête là.

[Invité §par370lA]

Oui je l'espère aussi pour la série noire. L'émetteur a été changé et je la récupère ce soir !!!!

[Invité §par370lA]

Bonjour ça y est voiture récupérée émetteur ou récepteur changé , facture BMW a l'appui 4 bougies d'allumage neuves plus le calculateur ça roule !!!! Pourvu que ça dur -

[Invité §GAB572QS]

Bonjour ça y est voiture récupérée émetteur ou récepteur changé , facture BMW a l'appui 4 bougies d'allumage neuves plus le calculateur ça roule !!!! Pourvu que ça dur -

 

[xmac60]

Bonjour ça y est voiture récupérée émetteur ou récepteur changé , facture BMW a l'appui 4 bougies d'allumage neuves plus le calculateur ça roule !!!! Pourvu que ça dur -

 

enfin dirons nous

On ose plus te demander de photos ca te porte la poisse

[Invité §par370lA]

Bonjour tout le monde, me revoilà pour une question. Est ce normal que ma voiture sente le "chaud" ? Bon ok hier j'ai roule mais le moteur sentait quand même. Faut t'il mettre de l'eau dans le radiateur et quel type d'eau ??? Oui vous allez rire je sais mais bon mieux vaut prévenir que guérir . Merci de vos réponses

[Invité §GAB572QS]

Bonjour tout le monde, me revoilà pour une question. Est ce normal que ma voiture sente le "chaud" ? Bon ok hier j'ai roule mais le moteur sentait quand même. Faut t'il mettre de l'eau dans le radiateur et quel type d'eau ??? Oui vous allez rire je sais mais bon mieux vaut prévenir que guérir . Merci de vos réponses

 

 

Quand tu lui tires dessus ou fais un long parcours d'autoroute, oui, c'est normal qu'elle sente le chaud.

Si tu manques de liquide de refroidissement (LdR), un voyant va te le dire.

Vérifie aussi ton niveau à froid, surtout pas à chaud, tu vas te brûler (et ne pas ouvrir le bouchon du bocal de LdR) et ton niveau mesuré ne sera le bon.

Le LdR se trouve au rayon "auto" des supermarchés.

 

EDIT: ne mets pas de l'eau car celle-ci du fait des minéraux qu'elle contient, va encrasser/boucher tes tubulures sauf eau déminéralisée mais qui elle, comme toute eau, risque de geler l'hiver contrairement au véritable LdR.

[MinnieMouse]

Dans le compartiment moteur tu peux voir le niveau du LDR par transparence sur le bocal, le niveau max est situé près du bouchon de remplissage avec la mention "MAX" et un trait

[Invité §par370lA]

Oui j'avais déjà regardé. C'est donc le liduide de refroidissement qui passe dans le radiateur ?

[Invité §GAB572QS]

...C'est donc le liduide de refroidissement qui passe dans le radiateur ?

 

Oui, tout à fait et tu en rajoutes à froid via le vase d'expansion (le bocal où tu lis le niveau de LdR).

[Invité §par370lA]

GABA44 on ne rigole pas, je sais rajouter du LDR mais la question à la base c'était l'odeur de chaud du moteur ......

[Invité §GAB572QS]

GABA44 on ne rigole pas, je sais rajouter du LDR mais la question à la base c'était l'odeur de chaud du moteur ......

 

 

Pas anormal si tu roules beaucoup et/ou si tu tires dessus et/ou s'il fait chaud du moment que ton LdR est au max

et que ton ventilo se déclenche de temps en temps. Si celui-ci ne se déclenche pas ou fonctionne tout le temps, la sonde de température est à changer. Ce ne semble pas être ton cas.

[seachange]

+1

[Invité §par370lA]

Allez une dernière pour la route, car je vais rouler demain . J'ai vérifié le niveau d'huile. Ras mais quand j'ouvre le bouchon , ça fume , après avoir roule. Le mécanisme que je vois ne doit pas baigner dans l'huile quand même juste lubrifié non ?

[Invité §GAB572QS]

Allez une dernière pour la route, car je vais rouler demain . J'ai vérifié le niveau d'huile. Ras mais quand j'ouvre le bouchon , ça fume , après avoir roule. Le mécanisme que je vois ne doit pas baigner dans l'huile quand même juste lubrifié non ?

 

 

Tout est normal!

Ne t'en fais pas et roule sereinement demain.

Bonne route.

[Invité §par370lA]

Bon ok merci pour vos réponses -