Invité §mat543cs 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 Bonjour à tous, après réflexion je vais m'acheter une ancienne mini je vais la voir ce week end mais j'aurai voulu savoir si ce tableau de bord était celui d'origine et si oui est il possible de le changer ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §GAB572QS 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 Bonjour à tous, après réflexion je vais m'acheter une ancienne mini je vais la voir ce week end mais j'aurai voulu savoir si ce tableau de bord était celui d'origine et si oui est il possible de le changer ? De quelle année est la Mini? Pourquoi le changer? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bisserier 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 Hormis les plaques en toles et les rivets sur les pédales, le reste semble d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat543cs 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 D'accord merci d'avoir répondu si vite. Pensez vous que les tôles on été placé a cause de la corrosion ? La mini est de 1990. Le changer pour plus tard car je le trouve très simpliste par rapport aux versions plus anciennes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §GAB572QS 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 La voici sans les plaques en tôle. Certainement à cause de la corrosion, les plaques en tôle. La même (1989) sans l'autoradio au milieu : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22232776.html A titre de comparaison avec la "tienne". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bisserier 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 Faut soulever pour voir l'état de la moquette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat543cs 21 février 2014 Signaler Partager 21 février 2014 D'accord il faudra bien que je vérifie a ce niveau alors ! En sachant qu'il ma dit qu'il n'y avait aucune corrosion ou rouille. En tout cas merci de répondre aussi rapidement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat543cs 22 février 2014 Signaler Partager 22 février 2014 Voila je suis aller la voir ce matin donc niveau rouille pas grand chose a part trois cloques au niveau d'une aile avant et un peu de corrosion sur un bas de caisse a l'emplacement du cric. Pensez vous que c'est déjà trop ou c'est rien du tout pour les prochaines années ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bisserier 22 février 2014 Signaler Partager 22 février 2014 Tant que la corrosion n'est pas perforante, La voiture a tout de même plus de 20 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §GAB572QS 22 février 2014 Signaler Partager 22 février 2014 Voila je suis aller la voir ce matin donc niveau rouille pas grand chose a part trois cloques au niveau d'une aile avant et un peu de corrosion sur un bas de caisse a l'emplacement du cric. Pensez vous que c'est déjà trop ou c'est rien du tout pour les prochaines années ? Si tu as bien regardé partout (et appuyé un peu là où il y avait de la corrosion), ce n'est rien. Comment est-elle par rapport à celle de l'annonce que j'avais postée (même type d'Austin)? Tant que la corrosion n'est pas perforante, La voiture a tout de même plus de 20 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat543cs 22 février 2014 Signaler Partager 22 février 2014 C'est bien la même mais avec les pares buffles. Au niveau du bas de caisse il y a bien un trou mais je me suis dis comme vous pour une voiture de 24ans c'est pas grand chose, je pensais le changer plus tard au pire des cas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MinnieMouse 23 février 2014 Signaler Partager 23 février 2014 Sachant que sur les Old la rouille c'est connu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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